前兩天，國際油價小幅上漲，但仍低于每桶30美元。有人嘲笑肯德基全家都有足夠的錢買一桶原油吃一頓。不僅國際油價暴跌，國內成品油價格也迎來降價，一夜之間重回5元時代。在被“幸福”淹沒的同時，讓我們快速看看還有什么“便宜”的六缸車可以安排。
隨著排放標準和環保政策的日益嚴格，“廉價”的V8幾乎消失了，六缸發動機已經成為一種稀有物種。趁著現在國內油價已經降到5元的時代，我今天給大家推薦幾款廠家指導價不到60萬的六缸車型。它們是一汽-大眾奧迪A6L 55TFSI四輪驅動高級優雅/動感車型。
隨著國內環保政策的日益嚴格，梅賽德斯-奔馳、寶馬、捷豹等豪華品牌相繼放棄了六缸發動機，甚至頂級版本也采用了更節能環保的2.0T四缸發動機。然而，也有一些東西仍然存在，那就是奧迪A6L。奧迪A6L不僅在外觀上完全擺脫了老款車型的“中年”感，還以其硬朗的線條和視覺上引人注目的前臉展現了其獨特的個性魅力。
奧迪A6L的內飾延續了家族的高科技設計風格，配有三塊液晶顯示屏，使車內看起來簡潔大氣。中控臺上幾乎所有的物理按鈕都集成在中控臺和下面的空調控制區域中。貫穿式空調出風口延長了視覺寬度，中控臺頂部完全由軟質材料覆蓋。車廂內的材料和工藝也很好。
車燈一直是奧迪的強項，奧迪A6L也不失“車燈工廠”的美譽。整個系列標配矩陣式LED大燈。即使是55TFSI quattro入門級車型也配備了可調節的大燈高度、自動大燈和大燈清潔裝置。
空調控制區域配備了一個8.6英寸的壓力感應屏幕。與45TFSI車型不同，55TFSI車型將屏幕下方的駕駛模式選擇等按鍵替換為與屏幕集成的物理按鍵，并與中控屏幕一樣具有振動和聲音反饋。
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奧迪A6L配備了一塊帶有5.7英寸OLED屏幕的平板，并集成了座椅、空調和照明等調節。
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奧迪A6L的行李箱內部非常規整，容積為430L，可滿足日常使用需求。奧迪A6L的行李箱左側配有儲物網袋，行李箱地板上還有四個錨點，便于存放小物品和固定大件行李。
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55TFSI車型配備了一臺3.0T V6發動機。為了提高燃油經濟性，奧迪還為A6L配備了48V系統。動力總成的最大功率可達250kW/554-6400rpm……
筆記
拼音 雙語對照ak扭矩為500Nm/1370-4500rpm。工業和信息化部的油耗也控制在8L/100km。
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傳動系統方面，與發動機匹配的是7速雙離合變速箱。電子變速桿類似于飛機操縱桿，外形豐滿，抓地力極佳。車型概述：作為A6L、5系和E級三款車型中唯一配備六缸發動機的車型，僅奧迪A6L一款就可以吸引無數熱愛大排量、沉迷于V6聲音的消費者。盡管A6L不像5系和E級那樣完美地融合了運動和豪華，但其創新的科技感和運動感也非常吸引人。與A8L相似的豐富配置和內飾也使其更具競爭力。豐富的終端折扣已成為其制勝法寶。
筆記
拼音 雙語對照
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