歐洲車企怎么了？2020交付量全線下跌

受新冠肺炎疫情的影響，2020年全球汽車行業受到嚴重打擊，市場表現可以說是徹底毀滅。在歐洲主要汽車集團中，寶馬集團和戴姆勒集團的銷售額同比下降超過7%，而PSA集團的銷售額下降了27.8%。然而，在低迷中，中國市場爆發出了應有的活力。梅賽德斯-奔馳、寶馬、奧迪等品牌在華實現同比正增長，創下交付量新紀錄。

2020年歐洲汽車市場銷量變化情況：集團銷量。值得一提的是，ID.3（參數|查詢）是大眾汽車在歐洲最受歡迎的車型。盡管該車于2020年9月正式上市，但預計2020年ID.3車型數量已達6.88萬輛，目前已向客戶交付超過5.65萬輛。在ID.3熱銷的同時，e-Golf（參數|查詢）緊隨其后，2020年銷量達到41300輛；帕薩特（參數|查詢）GTE排名第三，擁有24000輛汽車。

從市場角度來看，受大環境影響，大眾品牌在全球各地區表現不佳。在西歐市場，大眾品牌2020年交付了114.63萬輛汽車，比2019年同期的149.68萬輛下降了23.4%；在中東歐市場，大眾品牌共交付22.23萬輛，較2019年同期的26.77萬輛下降17%；在北美市場，大眾品牌銷量為46.84萬輛，較2019年同期的56.48萬輛下降17.1%；在南美市場，大眾品牌銷量為39.23萬輛，較2019年同期的49.25萬輛下降20.2%；在中國和香港，大眾汽車品牌共售出2851100輛汽車，較2019年同期的3163200輛下降9.9%；在亞太地區的其他市場，大眾品牌交付了12.05萬輛汽車，同比下降19.3%；在中東和非洲地區，大眾汽車品牌共售出12.71萬輛汽車，同比下降12.7%。然而，值得一提的是，盡管總體呈下降趨勢，但中國市場仍是大眾汽車品牌的主要市場，不僅降幅最小，銷量也達到總銷量的48.4%。此外，據大眾中國報道，愛卡汽車產業頻道獲悉，大眾品牌在中國交付的285.11萬輛產品中，SUV車型達到80.55萬輛，占該品牌總銷量的29.9%，再次成為其最暢銷的車型。

具體來看，在產品端，斯柯達銷量最高的三款車型分別是明銳、柯洛克（Parameter|Inquiry）和柯迪亞克（Parameter|Inquiry）。2020年，明銳在全球的銷量為25.74萬輛，同比下降29.2%；克羅克汽車銷售13.72萬輛，同比下降10.1%；柯迪亞克銷量13.16萬輛，同比下降23.4%。在斯柯達的銷售車型中，柯米克（參數|詢價）和SCALA是僅有的兩款實現正增長的車型。數據顯示，斯柯達柯米克2020年銷量為12.85萬輛，同比增長99%；SCALA銷售6.32萬輛，同比增長61.7%。市場方面，全球范圍內，斯柯達交付量最高的十個國家分別是中國、德國、俄羅斯、捷克共和國、英國、波蘭、法國、意大利、土耳其和奧地利。其中，中國市場作為斯柯達最大的單車市場，2020年向中國客戶交付了17.3萬輛汽車，與2019年的28.2萬輛相比大幅下降了38.7%。

在第二大汽車市場德國市場，斯柯達交付了16.18萬輛汽車，與2019年相比下降了15.4%；在俄羅斯，斯柯達創下新紀錄，交付9.46萬輛，同比增長6.8%；在捷克市場，斯柯達銷售了8.32萬輛汽車，與2019年相比下降了11.6%，但其市場份額進一步增加了3.34%，達到41%。土耳其是斯柯達增長最快的市場。數據顯示，2020年1-12月，斯柯達在土耳其的交付量與2019年同期相比增長了56.3%，達到2.42萬輛。根據地區劃分，歐洲市場仍然是斯柯達的核心市場。數據顯示，在西歐，斯柯達銷售了43.45萬輛汽車，與2019年相比下降了16.5%；

筆記

拼音 雙語對照在中歐，斯柯達銷售了18.19萬輛汽車，比2019年下降了15.7%，但其在該地區的市場份額增加了1.74%，達到19.65%；在俄羅斯以外的東歐地區，斯柯達銷售了3.98萬輛汽車，與2019年相比下降了20.8%。▼ 同比下降25.6%表明，受疫情影響，2020年SIAT Automotive全球共交付42.7萬輛汽車，比2019年下降25.6%。其中，喜提品牌2020年銷量39.96萬輛，同比下降27.3%；自主高性能子品牌CUPRA的銷量超過27400輛，增長11%。

從SIAT SIAT LEON的子品牌來看，在SIAT品牌中，SEAT LEON再次成為該品牌最暢銷的汽車，銷量達到11.19萬輛，緊隨其后的是Arona、81600輛Ibiza和68700輛Ateca；在CUPRA品牌中，Leon銷售了13300輛汽車，Ateca銷售了10500輛汽車；自今年年底上市以來，福門托已經交付了3600輛汽車。

根據地區劃分，德國市場是SIAT汽車的最大市場。2020年，SIAT汽車在該地區售出10.95萬輛，同比下降17.4%；在西班牙市場，西亞特汽車銷售7.33萬輛，同比下降32.1%；在英國市場，SIAT交付了4.56萬輛汽車，同比下降33.8%。盡管西班牙和歐洲市場受到疫情的嚴重影響，但SIAT汽車在土耳其、以色列和其他國家的交付量大幅增長。其中，在土耳其市場，SIAT品牌的銷量幾乎翻了一番，達到1.16萬輛，同比增長95.3%；在以色列市場，SIAT Auto連續第七年打破銷量紀錄，銷量為10400輛，與2019年相比增長了13%。▼ 只有中國市場實現了正增長。2020年，奧迪的全球銷售額超過169萬元。官方數據顯示，在充滿挑戰的2020年，奧迪在全球共交付1692773輛汽車，與去年同期相比下降了8.3%。不過，奧迪在中國市場的表現仍然不錯，實現了5.4%的同比凈增長。

從市場角度來看，在中國，奧迪共交付727358輛新車，同比增長5.4%。其中，一汽-大眾奧迪全年完成銷量726288輛，同比增長5.4%，再次刷新年度銷量紀錄。國產車型方面，一汽-大眾奧迪全年交付67.47萬輛，同比增長7%。其中，新款奧迪A4L（參數|詢價）銷量為138707輛；新款奧迪A6L（參數|詢價）銷量達到176334輛，同比增長34.4%；奧迪Q5L（參數|詢價）完成銷量149180輛，同比增長7.3%；此外，面向新一代用戶的五大明星車型——奧迪Q2L（參數|查詢）、奧迪Q2L e-tron（參數|詢問）、奧迪A3（參數|咨詢）、奧迪Q3（參數|查詢）和奧迪Q3轎車（參數|詢問）——累計銷量達到20481輛，首次占國產車型銷量的30%以上。

奧迪Q7進口車型方面（參數|詢價），奧迪累計銷量達到51588輛。其中，新款奧迪A5 Sportback（參數|詢價）實現銷量7678輛；新款奧迪A7（參數|查詢）Sportback銷售4730輛；新款奧迪A8L（參數|詢價）銷量達到14150輛，同比增長13.9%；新款奧迪Q7實現了9141輛的銷量；

筆記

拼音 雙語對照新款奧迪Q8（參數|詢價）實現5022輛的銷量，繼續捍衛奧迪Q家族旗艦SUV的標桿實力。在美國市場，奧迪全年交付新車186620輛，同比下降16.7%。然而，市場對SUV的需求正在增加。數據顯示，2020年奧迪SUV的銷量占比為66%，第四季度上升至74%，前景樂觀。在歐洲市場，奧迪的銷量下降了19.5%，2020年交付量為619723輛。不過，從季度來看，奧迪第四季度的交付量呈現出明顯的上升趨勢。數據顯示，10月至12月，奧迪共交付178891輛汽車，較上年增長2.5%，表明市場正在逐步升溫。

奧迪奧迪e-tron（參數|查詢）2020年Sportback需求持續增長，與2019年相比增長79.5%，達到47324輛。▼ 保時捷將在2020年全球交付272162輛新車，同比小幅下降3%。盡管全球新冠肺炎面臨巨大挑戰，但保時捷仍將在全球交付272162輛新車，與2019年相比略有下降3%。其中，包括中國在內的亞太、非洲和中東市場表現尤為積極，新車交付量較2019年創下新高。

在產品方面，從全球市場整體來看，盡管保時捷德國工廠停產六周對新車交付產生了一定影響，但得益于2020年春季產能的增加和強大的產品力，豪華SUV Cayenne（參數|詢價）的市場需求強勁，全年共向客戶交付新車92860輛，同比增長1%；2020年，共有34328輛跑車基準911車型成功交付；雙門跑車718的年度新車交付量為21784輛，比上年增長6%；保時捷首款純電動跑車Taycan（參數|查詢）全年交付了多達20015輛新車。

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保時捷Taycan已成為賓利2020年在全球市場上最暢銷的汽車系列。SUV車型天越（參數|查詢）也表現不錯，占總銷量的37%。

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在市場方面，截至2020年底，賓利在全球67個國家/地區共有237家零售商在售。其中，美洲地區是賓利全球最大的市場，而中國是賓利品牌在全球增長最強勁的市場。有數據顯示，2020年在美國市場，賓利品牌共交付3035輛，與2019年交付的2913輛相比增長了4%；在中國市場，賓利品牌的銷量達到2880輛，與2019年的1940輛相比增長了48%。梅賽德斯和天悅是最受歡迎的產品；在歐洲市場，賓利全年共交付2193輛，與2019年相比同比下降18%；在亞太市場，賓利品牌共交付了1203輛，與2019年交付的1139輛相比增長了6%；

筆記

拼音 雙語對照在歐洲市場，賓利品牌的銷量為1160輛，與2019年同期相比下降了22%。此外，賓利還向中東市場交付了735輛，而2019年為852輛，同比下降13.7%。▼ 全球交付的7430輛蘭博基尼的銷量同比下降了9%。根據官方數據，2020年，蘭博基尼品牌在全球交付了7430輛，與上年相比同比下降了9%。然而，盡管受到疫情的影響，蘭博基尼被暫停了70天，但新車上市沒有暫停。據了解，2020年，蘭博基尼在12個月內共推出了6款新產品，包括蘭博基尼新款Huracán EVO后驅硬頂版、蘭博基尼Huracín EV0后驅敞篷版、限量19臺的蘭博基尼Sián敞篷版、限40臺的Essenza SCV12、，以及敞篷賽車SC20。

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蘭博基尼Urus（參數|詢價）和846輛緊隨其后，這也為銷售業績提供了有力的幫助。在市場方面，美國以2224臺的交付量位居第一，而德國以607臺的交付數量位居第二。、香港和澳門交付了604輛，其次是日本、英國和意大利，分別交付了600輛、517輛和347輛。值得一提的是，實現303臺交貨的韓國市場和德國市場成為增長率最高的兩個市場，分別為75%和8%。

筆記

拼音 雙語對照

標簽：奧迪大眾斯柯達賓利保時捷

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