每次我回顧《異常賣家》中的三部電影時，我內心都會有一種非常不完整的感覺。這并不是因為我喜歡舒淇只拍了一部電影，也不是因為我不喜歡杰森·斯坦森的頭發太少。這就是為什么拍攝得如此出色的寶馬E38 740i被奧迪A8取代的原因？說到這里，這幾天我和同事剛剛參加了新款奧迪A8L的試駕（參數|詢價）。我希望在這里體驗新車型時能得到答案。順便問一下，你想問杰叔，你還拍第四部嗎？是時候更換新款A8L了嗎？
此前，新一代奧迪A8L在海外進行了非常全面的試駕，我的同事王星宇也對這次試駕進行了相關的試駕報告。如果您感興趣，請點擊以下鏈接：
就在昨天，奧迪官方公布了四款新一代A8L車型的預售價格，預售區間為9.5-13.2億元，新車將于4月8日在中國正式上市。去年早些時候，我和同事參加了新款A4L的試駕，這也是中國市場上第一款使用新奧迪家族前臉的車型。年輕化的設計元素使整個奧迪家族能夠跟上時代潮流，更加迎合當代年輕人的審美需求。當然，新款A8L也不例外，在此基礎上進行了更多的擴展。
前臉被一個巨大的六邊形進氣格柵占據，并使用了更多的橫向線條來增強汽車前部的橫向視覺效果。在力量感和氣場得到增強的同時，舊款車型中剩余的微妙含義也消失了。
自適應雷達設計在左右霧燈的位置，而激光雷達則位于進氣格柵下方的中央。
從側面看，你也可以清楚地看到，新的前臉線條更加垂直。
照明始終是奧迪品牌設計的首要任務。新的矩陣式大燈具有脈沖式“歡迎”和“陪你回家”功能，內部配備了最新的LED高清技術。主大燈還使用激光照明技術，可以更多地聚焦光束并照亮更遠的地方。
激光前照燈具有照射距離長、光形約束效果好的特點。為了防止激光照射故障造成的其他破壞性影響，在燈體內部還安裝了檢測激光發生器運行的傳感器和其他保護措施。
側面貫穿汽車后部的腰線看起來更鋒利、更有彈性。Quattro車型車身上的凸起線條再次得到恢復，尾部的加長翼子板是設計師對經典車型的致敬。
奧迪新一代A8的長、寬、高分別為5172mm×1945mm×1473mm，軸距為2998mm。加長版A8L車型的長度為5302毫米，軸距為3128毫米。
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車頂線條進一步向后延伸，為汽車后部增添了一絲Coupe風格。當然，這種設計的好處也是顯而易見的，它肯定有助于提高后備廂的儲物空間。
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橫向的3D鍍鉻飾條使汽車看起來更寬、更短，同時也詮釋了新一代奧迪對動力和性能的追求。從車尾的角度，你也可以看到奧迪汽車造型設計師對車身側面線條的偏好。
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獨特而標志性的尾燈完全掩蓋了車身和行李箱之間的中斷。新增的橫向LED尾燈……
筆記
拼音 雙語對照夜間效果出眾，讓人想起新款保時捷911 Carrera系列。
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奧迪還為A8L設計了一種新的OLED尾燈，每個尾燈內最多有135個發光二極管，OLED尾燈可以無限調暗。夜間行駛時，尾燈可以自動調暗亮度，減少對其他道路使用者造成的眩光。
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后保險杠后唇的裝飾設計有些浮夸，這也是編輯對新款A8L的外觀設計有所保留的地方。此外，車尾兩側四個方向排列的排氣口也采用了隱藏式設計。與兇猛的前臉相比，排氣口的設計顯得過于含蓄。
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從首次上市的歐版A8L來看，更大尺寸的輪圈也是新一代A8L在外觀上的一大突破。我們試駕的車型已經達到了20英寸，未來將推出的更大排量車型很可能會與國外同步，并配備21英寸輪圈。此外，我們測試的車型還配備了前六后兩制動系統。
筆記
拼音 雙語對照
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