日前，據國內媒體報道，不少新能源車主反映，每到節假日高峰，服務區的充電樁往往不夠用，排隊充電往往需要一個小時。隨后記者從廣州驅車前往實地探訪。
通過走訪可以看到，很多服務區仍然停滿了等待充電的新能源汽車，平均等待時間為一個小時到一個半小時。外地走訪的另一個服務區相對緩解，但如果是國慶或春節假期，可能也會迎來一個高峰。據悉，截至2021年底，廣州待建高速服務區237對，共計463個，充電樁總數1140個，充電停車位2280個，是2019年初的13倍。(來源21經濟網；編譯/汽車之家陳果)日前，據國內媒體報道，不少新能源車主反映，每到節假日高峰，服務區的充電樁往往不夠用，排隊充電往往需要一個小時。隨后記者從廣州驅車前往實地探訪。
通過走訪可以看到，很多服務區仍然停滿了等待充電的新能源汽車，平均等待時間為一個小時到一個半小時。外地走訪的另一個服務區相對緩解，但如果是國慶或春節假期，可能也會迎來一個高峰。據悉，截至2021年底，廣州待建高速服務區237對，共計463個，充電樁總數1140個，充電停車位2280個，是2019年初的13倍。(來源21經濟網；編譯/汽車之家陳果)
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有傳言稱，下一代沃爾沃XC90將被稱為“Embla”，這樣的命名方式取消了沃爾沃幾十年來在汽車上使用的字母和數字命名規則。而現在，沃爾沃開始針對純電動產品規劃一系列的新命名。
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