開車的朋友一定不喜歡冬天。早上上車就像坐在冰箱里一樣。真皮座椅迫不及待地想把屁股凍掉。最重要的是，一旦遇到結冰的道路，車輛很容易失控，在結冰的天氣下發生事故的概率比平時高出三倍！
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拼音 雙語對照因此，在東北地區的大部分地區，許多車主會在冬季將汽車更換為冬季輪胎。那么冬季輪胎的實際使用情況如何？我們能在關鍵時刻拯救生命嗎？
在本期“Aika幫助您測試”中，我們將測試普利司通家族的一款新冬季輪胎產品-BLIZZAK Ice Sharp XG02。它能平靜地處理冬季極端寒冷和結冰的道路嗎？1、 產品介紹和特點相信很多對冬季輪胎感興趣的朋友對賓瑞克并不陌生。它是普利司通家族的一系列冬季輪胎。自1988年BLIZZAK Bingruike品牌誕生以來，該制造商已累計發貨超過2億件，當然，它也受到了全球消費者的信任。
冰瑞克是普利司通家族的冬季輪胎系列產品。憑借其高性能和高性價比，冰瑞科在中國北方，尤其是東北地區有著非常顯著的市場表現和聲譽。
BLIZZAK系列冬季輪胎自2005年開始引入中國。自2014年BLIZZAK XG01正式上市以來，普利司通為我們帶來了新一代產品——BLIZZAK XG02。
XG02作為炳瑞科XG01的換代產品，在胎面處理和花紋設計方面進行了優化，大大提高了輪胎在冰雪路面的制動性能，使用壽命更長。
不對稱胎面設計有助于確保輪胎的抓地力和自清潔能力。冰瑞克XG02的外側花紋設計有助于在冰雪路面上形成雪柱，從而提高抓地力。內側圖案更注重自清潔能力。與普通四季輪胎相比，冬季輪胎最大的特點是在極冷的條件下仍能保持較高的靈活性。然而，由于胎體的硬化，普通四季輪胎的抓地力明顯降低，危險程度可想而知。
橡膠是決定冬季輪胎性能的重要因素。憑借數十年的冬季輪胎開發經驗，普利司通在這方面自然有著獨特的秘密。獨特的泡沫橡膠使XG02能夠在低溫和冰雪路面條件下保持高吸水性和柔軟性。你可能會想，為什么冬季輪胎在冰雪路面行駛時仍然需要吸水？事實上，即使在冰雪路面上，輪胎與路面的接觸也會產生一層薄薄的水膜，使輪胎極易失去抓地力。
泡沫橡膠中含有的大量氣泡在磨損后可以打破這種水膜并吸收水分，從而提高輪胎的抓地力和冰雪道路的安全性。
輪胎外側較大的胎面花紋溝有利于形成雪柱，在雪地路面行駛時獲得更強的牽引力。此外，由于輪胎主體的靈活性，輪胎在壓力下變形更大，難以切割雪柱。
花紋塊中的精細接縫花紋有利于提高輪胎在冰雪路面上的抓地力。與XG01相比，XG02的細縫花紋間距得到了優化，花紋塊也更大，提高了花紋塊的剛性，提高了輪胎的接地面積和抓地力。
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制動時，W形設計可以增強對花紋塊的支撐，減少蠕變，從而提高花紋塊的剛度和制動性能。
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除了全季節輪胎常見的壽命磨損指標外，XG02還設計了冬季輪胎性能磨損指標。超過這個限制，盡管輪胎可以繼續使用，但冬季輪胎的性能顯著降低。
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在規格和合適的車型方面，賓瑞克XG02共提供了22種規格和尺寸，從15英寸到1……
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拼音 雙語對照英寸，速度等級為S，基本上涵蓋了市場上的絕大多數車型。
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新一代豐田皇冠參數詢價上市已經有一段時間了，定位屬于中大型車，老款曾經一直以奧迪A6L參數詢價作為競爭對手。
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