8月30日，Robotruck創辦CORAGE(英文名)，參與建設全球首條自動駕駛干線物流專用道路——“酒泉-明水綠色數字專用道路”，即將開展自動駕駛干線物流的長途場景路測和運營準備工作。
全長430公里的專線由中國交通建設集團規劃設計，是國內首條自動駕駛干線物流專線。該專線為封閉道路，2025年建成后將投入商業運營，車輛全部為無人駕駛氫重型卡車。
據悉，卡瑞智行參與的“酒泉-明水綠色數字專用公路”項目(以下簡稱九明公路)，地處河西走廊腹地，沙漠無人區，地勢平坦，當地可再生能源豐富，可低成本生產綠色氫氣。
整條專線為封閉道路，項目計劃在這條道路上使用氫能重卡，并在道路盡頭建設加氫站和轉運站。
自動駕駛重型卡車在主干道上行駛時是完全無人駕駛的，不會配備人類駕駛員。加氫或轉運卸載時只需人工參與。
氫能重卡的加氫時間約為10 ~ 15分鐘，每天加一次油就能有效達到滿意的續航里程。
包工頭說，九明公路項目已經進入試驗階段，試驗周期從今年下半年到明年。預計明年內正式開工建設，建設周期約兩年。到2025年正式投入運營，首批600輛。
據了解，卡瑞智行是由自動駕駛行業連續創業者閆仙橋創立的。他此前擔任知名創業公司Roadstar的CEO，后離開Roadstar再次創業，進入Robotruck市場。8月30日，Robotruck創辦CORAGE(英文名)，參與建設全球首條自動駕駛干線物流專用道路——“酒泉-明水綠色數字專用道路”，即將開展自動駕駛干線物流的長途場景路測和運營準備工作。
全長430公里的專線由中國交通建設集團規劃設計，是國內首條自動駕駛干線物流專線。該專線為封閉道路，2025年建成后將投入商業運營，車輛全部為無人駕駛氫重型卡車。
據悉，卡瑞智行參與的“酒泉-明水綠色數字專用公路”項目(以下簡稱九明公路)，地處河西走廊腹地，沙漠無人區，地勢平坦，當地可再生能源豐富，可低成本生產綠色氫氣。
整條專線為封閉道路，項目計劃在這條道路上使用氫能重卡，并在道路盡頭建設加氫站和轉運站。
自動駕駛重型卡車在主干道上行駛時是完全無人駕駛的，不會配備人類駕駛員。加氫或轉運卸載時只需人工參與。
氫能重卡的加氫時間約為10 ~ 15分鐘，每天加一次油就能有效達到滿意的續航里程。
包工頭說，九明公路項目已經進入試驗階段，試驗周期從今年下半年到明年。預計明年內正式開工建設，建設周期約兩年。到2025年正式投入運營，首批600輛。
據了解，卡瑞智行是由自動駕駛行業連續創業者閆仙橋創立的。他此前擔任知名創業公司Roadstar的CEO，后離開Roadstar再次創業，進入Robotruck市場。
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8月31日，斯柯達官方發布了VISION7S概念車，新車采用全新的ModernSolid設計語言。斯柯達也公布了新品牌logo，并公布了品牌未來發展規劃：在2026年推出三款全新純電動車。
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1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，以色列芯片制造商Autotalks和澳大利亞軟件公司CohdaWireless啟動新合作，
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