據外媒報道，惠普出租車、普林斯替代燃料系統公司和SBL汽車公司表示，吉利子公司LEVC旗下的插電式混合動力電動LEVC TX出租車和VN5面包車的增程發動機可以使用液化石油氣(LPG)和壓縮天然氣(CNG)，以及可再生的生物丙烷和生物甲烷。
(來源:bi-fuel-taxis-lcvs.com)
使用這些燃料可以減少增程發動機產生的碳排放。使用液化石油氣時，碳排放量減少10%；使用CNG時，降低20%；當使用可再生的生物甲烷(代替CNG)和生物丙烷(代替LPG)時，碳排放量減少了99%。生物甲烷和生物丙烷可以從廢棄的原材料中提取和大量生產，例如食物廢物、農場廢物和污水。
沼氣和生物丙烷是CNG和LPG的替代燃料，不需要改變燃料基礎設施或已經使用雙燃料系統(CNG或LPG)的車輛。使用這些燃料還可以節省30%-50%的運營成本。隨著產量的增加，預計成本會進一步降低。
雙燃料系統由以下部件組成:據外媒報道，惠普出租車、普林斯替代燃料系統和SBL汽車公司表示，吉利子公司LEVC旗下的插電式混合動力LEVC TX出租車和VN5面包車的增程發動機可以使用液化石油氣(LPG)和壓縮天然氣(CNG)，以及可再生的生物丙烷和生物甲烷。
(來源:bi-fuel-taxis-lcvs.com)
使用這些燃料可以減少增程發動機產生的碳排放。使用液化石油氣時，碳排放量減少10%；使用CNG時，降低20%；當使用可再生的生物甲烷(代替CNG)和生物丙烷(代替LPG)時，碳排放量減少了99%。生物甲烷和生物丙烷可以從廢棄的原材料中提取和大量生產，例如食物廢物、農場廢物和污水。
沼氣和生物丙烷是CNG和LPG的替代燃料，不需要改變燃料基礎設施或已經使用雙燃料系統(CNG或LPG)的車輛。使用這些燃料還可以節省30%-50%的運營成本。隨著產量的增加，預計成本會進一步降低。
雙燃料系統由以下部件組成:
近日高合汽車官方宣布，旗下首座自建儲能超充站在江蘇鹽城落地，配備了480kW（GB）和570kW（Chaoji）兩種規格的液冷超充樁，計劃將在2022年10月正式投入運營。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，8月18日，韓國汽車零部件制造商現代摩比斯表示，正考慮將其關鍵零部件和車輛模塊生產業務拆分為新的全資子公司，以提高各部門的專長并將效率最大化。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊在可充電電池設計中，鋰金屬負極因理論比容量極高、負極電位最低、重量密度低成為理想選擇。然而，在循環過程中，鋰枝晶可能穿透聚合物隔膜，引起安全問題，從而限制電池應用。
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1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，今年有超過48億美元的資金被注入了電動汽車充電行業，用于包括推出新服務、債務融資、投資和收購，而且這些僅僅是披露了財務數據的交易金額。
1900/1/1 0:00:00法拉第未來Q2凈虧142億美元法拉第未來（FaradayFuture，FF）第二季度營業虧損約137億美元，同比增長近390；凈虧損約為1
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