據外媒報道，德國聯盟黨已經同意減少對電動汽車的補貼，并取消對插電式混合動力車購買者的激勵措施。
報道稱，價格低于4萬歐元(約合40572美元)的電動汽車補貼將從目前的6000歐元降至4500歐元，購買價格在4萬至6.5萬歐元之間電動汽車的消費者可獲得3000歐元的補貼。同時，明年這一價格門檻將下調至4.5萬歐元，德國政府將不再為企業購買的電動汽車提供補貼。
今年早些時候，有報道稱，德國聯邦經濟事務和氣候行動部提議在2025年前逐步取消對購買電動汽車的補貼，并在2022年底前完全取消對購買插電式混合動力汽車的消費者的任何優惠。
然而，德國汽車工業協會(VDA)對政府的計劃提出了不同的看法。該組織認為，停止為插電式混合動力車提供補貼將“危及電動汽車的發展，忽視德國消費者的現實。插電式混合動力車是向電動出行過渡的先鋒”。(來源:蓋世汽車；編譯/汽車之家汪靜波)據外媒報道，德國聯盟黨已經同意減少對電動汽車的補貼，并取消對插電式混合動力車購買者的激勵措施。
報道稱，價格低于4萬歐元(約合40572美元)的電動汽車補貼將從目前的6000歐元降至4500歐元，購買價格在4萬至6.5萬歐元之間電動汽車的消費者可獲得3000歐元的補貼。同時，明年這一價格門檻將下調至4.5萬歐元，德國政府將不再為企業購買的電動汽車提供補貼。
今年早些時候，有報道稱，德國聯邦經濟事務和氣候行動部提議在2025年前逐步取消對購買電動汽車的補貼，并在2022年底前完全取消對購買插電式混合動力汽車的消費者的任何優惠。
然而，德國汽車工業協會(VDA)對政府的計劃提出了不同的看法。該組織認為，停止為插電式混合動力車提供補貼將“危及電動汽車的發展，忽視德國消費者的現實。插電式混合動力車是向電動出行過渡的先鋒”。(來源:蓋世汽車；編譯/汽車之家汪靜波)
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