據外媒報道，來自德國政府的消息人士透露，該國聯盟黨已經同意減少對電動汽車的補貼，并取消對混合動力汽車購買者的激勵措施。
報道稱，價格低于4萬歐元(約合40572美元)的電動汽車補貼將從目前的6000歐元降至4500歐元。購買價格在4萬至6.5萬歐元之間的電動汽車的消費者可以獲得3000歐元的補貼。不過，報道補充稱，明年價格門檻將下調至4.5萬歐元，德國政府將不再為企業購買的電動汽車提供補貼。
圖片來源:大眾汽車
今年早些時候，有報道稱，德國聯邦經濟事務和氣候行動部提議在2025年前逐步取消對購買電動汽車的補貼，并在今年年底前徹底取消對購買插電式混合動力車(PHEV)的消費者的任何優惠。
德國經濟部長羅伯特·哈貝克此前曾表示:“我們希望未來專注于電動汽車的推廣，更加關注氣候保護。在我們看來，插電式混合動力車是有市場的，不再需要公共資金。”
德國汽車工業協會(VDA)對政府的計劃提出了不同的看法，稱插電式混合動力汽車在電動汽車的普及中仍然發揮著至關重要的作用。該機構負責人希爾德加德穆勒(Hildegard Mueller)表示，停止為插電式混合動力車提供補貼將“危及電動汽車的發展，并忽視德國消費者的現實。插電式混合動力車是向電動出行過渡的先鋒。”據外媒報道，來自德國政府的消息人士透露，該國聯盟黨已經同意減少對電動汽車的補貼，并取消對混合動力汽車購買者的激勵措施。
報道稱，價格低于4萬歐元(約合40572美元)的電動汽車補貼將從目前的6000歐元降至4500歐元。購買價格在4萬至6.5萬歐元之間的電動汽車的消費者可以獲得3000歐元的補貼。不過，報道補充稱，明年價格門檻將下調至4.5萬歐元，德國政府將不再為企業購買的電動汽車提供補貼。
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今年早些時候，有報道稱，德國聯邦經濟事務和氣候行動部提議在2025年前逐步取消對購買電動汽車的補貼，并在今年年底前徹底取消對購買插電式混合動力車(PHEV)的消費者的任何優惠。
德國經濟部長羅伯特·哈貝克此前曾表示:“我們希望未來專注于電動汽車的推廣，更加關注氣候保護。在我們看來，插電式混合動力車是有市場的，不再需要公共資金。”
德國汽車工業協會(VDA)對政府的計劃提出了不同的看法，稱插電式混合動力汽車在電動汽車的普及中仍然發揮著至關重要的作用。該機構負責人希爾德加德穆勒(Hildegard Mueller)表示，停止為插電式混合動力車提供補貼將“危及電動汽車的發展，并忽視德國消費者的現實。插電式混合動力車是向電動出行過渡的先鋒。”
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1900/1/1 0:00:00
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