7月13日，有媒體報道稱，當代安培科技有限公司、欣旺達、億緯鋰能的磷酸錳鋰電池已于今年上半年通過電池中試，正在送樣給車企檢測，而當代安培科技有限公司計劃于今年下半年量產新型磷酸錳鋰電池。
去年11月，當代安培科技有限公司斥資4.1億元成為磷酸錳鋰材料制造商李泰鋰能的第一大股東，持有其60%的股份。
磷酸鐵鋰電池現在備受矚目。從去年7月開始，國內磷酸鐵鋰電池的月裝載量已經連續12個月超過三元電池。今年上半年，磷酸鐵鋰電池國內市場份額接近59%，遠超三元電池的41%。但隨著磷酸鐵鋰電池的發展，能量密度已經接近“天花板”，提升空間相當有限。
磷酸鐵錳鋰是在磷酸亞鐵鋰的基礎上加入一些錳元素而得到的新型正極材料，因此被稱為磷酸亞鐵鋰的升級版。作為升級版，能量密度可以高15%左右，而且有更高的電壓平臺。未來可能兼容超高壓、快充等技術，有望為新能源汽車提供更高的續航里程。
但磷酸錳鋰導電性差，加工工藝路線困難，動力性能差，充放電時會損失容量，降低循環性能。因此，磷酸錳鋰電池也存在循環次數不佳的短板，未來技術突破后有望接近磷酸鐵鋰電池的水平。
值得一提的是，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)曾表示對錳基陰極電池感興趣。他一直認為錳有很大的發展潛力，特斯拉也一直在探索，希望在電池中使用更多的錳材料。如果“王寧”磷酸鐵錳鋰電池量產，特斯拉的國產車型會領先嗎？
另有消息稱，比亞迪的福迪電池也在今年開始小批量采購磷酸錳鋰，目前還在內部研發階段。比亞迪回應稱，“會對電池的各種材料進行研究。”(資料來源:晚郵報、The Paper等。；編譯/汽車之家汪靜波)7月13日，有媒體報道稱，當代安培科技有限公司、欣旺達、億緯鋰電的磷酸錳鋰電池已于今年上半年通過電池中試，正在將樣品送往車企進行檢測，而當代安培科技有限公司計劃于今年下半年量產新型磷酸錳鋰電池。
去年11月，當代安培科技有限公司斥資4.1億元成為磷酸錳鋰材料制造商李泰鋰能的第一大股東，持有其60%的股份。
磷酸鐵鋰電池現在備受矚目。從去年7月開始，國內磷酸鐵鋰電池的月裝載量已經連續12個月超過三元電池。今年上半年，磷酸鐵鋰電池國內市場份額接近59%，遠超三元電池的41%。但隨著磷酸鐵鋰電池的發展，能量密度已經接近“天花板”，提升空間相當有限。
磷酸鐵錳鋰是在磷酸亞鐵鋰的基礎上加入一些錳元素而得到的新型正極材料，因此被稱為磷酸亞鐵鋰的升級版。作為升級版，能量密度可以高15%左右，而且有更高的電壓平臺。未來可能兼容超高壓、快充等技術，有望為新能源汽車提供更高的續航里程。
但磷酸錳鋰導電性差，加工工藝路線困難，動力性能差，充放電時會損失容量，降低循環性能。因此，磷酸錳鋰電池也存在循環次數不佳的短板，未來技術突破后有望接近磷酸鐵鋰電池的水平。
值得一提的是，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)曾表示對錳基陰極電池感興趣。他一直認為錳有很大的發展潛力，特斯拉也一直在探索，希望在電池中使用更多的錳材料。如果“王寧”磷酸鐵錳鋰電池量產，特斯拉的國產車型會領先嗎？
另有消息稱，比亞迪的福迪電池也在今年開始小批量采購磷酸錳鋰，目前還在內部研發階段。比亞迪回應稱，“會對電池的各種材料進行研究。”(資料來源:晚郵報、The Paper等。；編譯/汽車之家汪靜波)
7月14日晚，博世發布消息稱，其第二代智能座艙域控制器平臺已成功獲取首個本土客戶項目定點。
1900/1/1 0:00:00近日，各大車企陸續公布6月銷量成績。從蓋世汽車匯總的數據來看，該月車企普遍呈現較好增勢，多數實現了同環比的雙雙上漲，向下半年車市釋放了積極信號。
1900/1/1 0:00:00日前，根據工信部公布了最新一期的新車公示名單。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，通用和旅游運營商Pilot在7月14日宣布，雙方將在Pilot的旅游中心建設一個由2000個電動汽車充電樁組成的全國性網絡，以方便電動汽車車主在高速公路附近充電。
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1900/1/1 0:00:00大陸集團正在向長城汽車提供以駕駛員為中心的V型儀表中控雙聯屏，首款搭載車型為哈弗神獸。
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