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值得等待?北美車展將入華車新老對比

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時間:1900/1/1 0:00:00

2015年初的北美車展已經結束。北美車展作為每年最早的國際大型車展,受到了非常高的關注。其中一些車型預計將在未來引入國內市場。“其中包括車型的更換和升級,每次新老車型的更換,都會讓許多潛在車主感到不確定。‘買現款車型還是等新車?’的問題不可避免地會出現。再加上許多地區限制數字,當新車等指標到期時,這將是災難性的。”。因此,這一次,讓我們看看這些可能在2015年進入中國的新車是否值得等待。

奧迪,奧迪Q3,奔馳,寶馬,奧迪Q7

奧迪Q3(參數|詢價)小改款預估售價:30-40萬元。競爭對手:寶馬X1(參數|詢價)新車亮點:全新Q3的外觀升級在外觀和動力方面進行了調整。根據之前的報道,這款新車預計將于2015年在國內銷售。

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外觀方面,新款奧迪Q3在前臉六邊形進氣格柵內部采用了橫向條紋設計,邊緣全部采用鍍鉻裝飾條包裹,并與兩側大燈相連,給人一種非常立體的感覺。同時,前保險杠的設計也發生了一定的變化,與現款車型相比更具動感。車身側面和后部基本上沒有明顯變化,除了尾燈組采用了新的LED光源設計。內飾延續了目前的設計布局。

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動力方面,海外版全新Q3搭載1.4TFSI、2.0TFSI和2.0TDI三款發動機,并提供多種不同的動力調節。對于汽油發動機,1.4TFSI發動機的最大功率為110kW,而2.0TFSI發動機提供兩種功率版本,最大功率分別為132kW和162kW。當前型號:

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現款奧迪Q3 Q3年輕時尚的外觀受到了許多年輕消費者的歡迎,現款車型的月銷量保持在8000輛左右就是明證。雖然新款Q3沒有什么大的變化,但它的整體外觀也趨于時尚。奧迪全新的家族式設計能否讓消費者滿意還有待討論。與寶馬X1和梅賽德斯GLA等競爭對手相比,Q3的改裝已經取得了一定的領先。盡管有新車型上市的消息,但X1只是處于間諜階段。編輯點評:奧迪Q3自上市以來,一直以其出色的動力和時尚精致的外觀取得不錯的成績,深受年輕消費者的喜愛。改款車型的外觀設計更加年輕動感,同時也突顯出更強的運動感。然而,作為一款改款車型,Q3在動力和底盤方面沒有任何改進,只是在外觀和內部進行了細微的改動。視覺上的變化并沒有給車型帶來太多的升級,所以是否等待這款車是一個見仁見智的問題。奧迪Q7(參數|詢價):新一代車型預計售價:90萬-120萬元。競爭對手:梅賽德斯-奔馳M級、寶馬X5(參數|詢價)新車亮點:全新平臺,增加2.0T發動機和插電式混合動力總成。新一代Q7發生了重大變化。由于使用了最新的MLB Evo平臺,并應用了大量鋁合金材料,這一代Q7的重量得到了進一步優化,與當前的Q7相比,整備質量減少了325公斤。

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外觀方面,前臉采用了奧迪最新的家族式設計。六邊形的進氣格柵采用鍍鉻飾條包裹,并與兩個大燈相連。同時,它還配備了全新設計的前大燈組,科技感十足。車身側面基本上……

筆記

拼音 雙語對照延續了當前車型的設計,并在車門底部添加了銀色裝飾條。尾巴已經變成了一個光滑豐滿的形狀,由堅韌的線條和鋒利的邊緣組成。尾燈組也經過了重新設計,以呼應前照燈的形狀。

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內飾方面,新一代Q7與現款相比有了明顯的變化,整體更加簡潔時尚。當然,內飾的材料和工藝仍然是奧迪一直享有的精致奢華。空調出風口的形狀也發生了重大變化,使其更加美觀。同時,新一代Q7還配備了新的多功能方向盤、電子檔把和帶有大型手寫板的多媒體交互系統。

奧迪,奧迪Q3,奔馳,寶馬,奧迪Q70

在動力方面,新一代Q7仍然有多種選擇。最大的亮點是搭載了一臺排量較小的2.0 TFSI發動機,最大功率為185千瓦,最大扭矩為370牛米。它將主要關注亞洲市場。還有一款插電式混合動力車型可供選擇。當前型號:

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與寶馬X5和梅賽德斯M級車型等同級車型相比,現款奧迪Q7和現款Q7的銷量一直處于領先地位。新一代Q7給人的印象是,它改變了現款車型,增加了許多時尚元素,棱角更加分明。消費者很難說是否會購買。編輯點評:新一代奧迪Q7從頭到腳都有變化,但將軍的風格沒有改變,仍然充滿傲慢。前臉看起來更加兇猛,全新的前大燈組造型再次打造出Q7犀利的眼神。內部沒有舊型號的痕跡。全液晶儀表、運動型方向盤和個性化的手柄造型營造出相當不錯的未來科技感。作為一款主要的替代車型,我們從新款Q7身上看到的一切都是全新的,我們甚至沒有在其他新推出的產品上看到過。Q7此次使用的MLB Evo平臺也包含了大量的新技術。如果與目前上市9年、產品壽命即將結束的Q7相比,新一代Q7仍然非常值得等待。

筆記

拼音 雙語對照

標簽:奧迪奧迪Q3奔馳寶馬奧迪Q7

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