高手之間過招 4款裝備V6發動機豪華車型

衡量一輛好車的標準有很多，比如車身尺寸、軸距、油耗、配置、價格等。然而，作為汽車的核心，發動機技術顯然是最重要的指標之一。目前，除了寶馬堅持獨家直6發動機外，我們熟悉的梅賽德斯-奔馳、奧迪、凱迪拉克、雷克薩斯等都配備了V6發動機。與傳統直列式發動機相比，V6發動機具有固有的動力和平穩的感覺。在本期導購中，筆者將為大家介紹幾款搭載V6發動機的豪車。這些車在空間和配置上各不相同，但它們都有一顆澎湃的心。

凱迪拉克SLS賽威

價格：44800-82800元

競爭優勢：獨特的設計理念，豪華的裝配

凱迪拉克SLS塞維利亞是上海通用汽車為中國市場推出的豪華商務轎車。為了滿足國內市場的要求，塞維利亞在車身尺寸和配置方面都比原型車有所增加。目前，凱迪拉克賽威SLS正在銷售五款車型，三個排量范圍分別為2.8升、3.6升和4.6升，均配備了采用DVVT技術的V6全鋁發動機。

與高調的寶馬5和低調的奧迪A6L（參數|查詢）相比，賽維是它們之間的另類。與眾不同的“鉆石切割”設計理念繼承了凱迪拉克的家族元素，具有領袖氣質。尖銳的線條也暴露出美國汽車的傲慢。大燈、霧燈、進氣格柵的銳角，以及側面的高腰線條，為賽威營造出動感的視覺效果。

凱迪拉克塞維利亞SLS擁有豪華配置，包括在新柏林賽道經過三年磨練的Sigma底盤平臺、15揚聲器Bose 5.1聲道劇院級音頻系統、30天精致的托斯卡納皮革，以及在西非的Sabili木質內飾3650天的增長。這些配置足以對抗同級別的競爭對手，但它們之間有著密切的聯系。美國汽車的內飾一直表現為“粗糙”，而且做工并不總是足夠精致，成為其最大的短板。

在動力方面，凱迪拉克SLS采用了2.8升和3.6升DVVT技術V6全鋁發動機，使SLS Seway成為一款駕駛和乘坐都同樣愉快的豪華汽車。旗艦版還搭載凱迪拉克最經典的北極星4.6L V-8發動機，采用90°角V型8缸車身，最大輸出功率為239kw/6400轉/分，在4400轉/分時可產生427牛米的最大扭矩。搭載6速手自一體變速箱，0-100km/h加速僅需6.8秒。誕生于新柏林賽道的新一代后驅運動底盤和MRC主動電磁懸架的加入，是SLS賽威動靜態性能的來源。

2010款奧迪A6L

價格：355-69.66萬元

競爭優勢：價格范圍廣，庫存量大

說到奧迪A6L，總是離不開行政級別這一久負盛名的頭銜。多年來，它一直以其大氣、低調、注重駕駛、舒適和奢華而聞名。由于其一貫的商務車路線，奧迪A6L車型沒有太多奢侈品，沒有缺點，也沒有優勢。然而，它總是透露出一種不可抗拒的力量和勢頭，這可能是它受歡迎的原因。目前，奧迪A6L包括10款車型，共有2.0TSI、2.4FSI、2.8FSI和3.0TSI四種排量。除2.0TSI車型外，其余車型均配備V6發動機。

2010款奧迪A6L于8月3日上市，與09款相比，除了在原車型上增加了配置外，外觀沒有任何變化。奧迪A6L車身的尺寸，長5012毫米，寬1855毫米，高1485毫米，很好地滿足了客戶的需求。2945毫米的軸距也使其寬敞的后排空間成為人們非常感興趣的話題。

在配置方面，我們從圖表中可以看出，新款奧迪A6L最大的亮點是首次應用于國產車型的第三代多媒體交互系統，以及早些時候才出現在A8車型上的后排和前排座椅的電控。

動力方面，奧迪FSI系列發動機是大眾最新一代缸內直噴技術發動機，在動力和節油效果上有顯著提升。2.8FSI和3.0TFSI高效汽油發動機屬于新型……

筆記

拼音 雙語對照rs在奧迪全球發動機戰略中的地位。3.0TFSI發動機可輸出213千瓦，90公里/小時的定速油耗僅為6.7升/100公里。然而，奧迪A6L作為豪華車中為數不多的前端前驅車型之一，與寶馬、凱迪拉克和梅賽德斯等后驅車型相比，在駕駛和控制性能方面存在固有差異。噪音控制仍需改進。

筆記

拼音 雙語對照

標簽：奧迪奧迪A6L奧迪A6凱迪拉克寶馬

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