據國外媒體報道，兩名知情人士透露，中國最大的網約車公司滴滴出行的首次公開募股更傾向于在紐約而不是香港，目標估值至少為1000億美元。
(來源:滴滴官網)
一些人表示，滴滴還討論了通過一家特殊目的收購公司(特殊目的收購公司)上市的可能性。特殊目的收購公司指的是在美國首次公開募股中籌集資金的空白支票公司，這類公司隨后與收購目標合并。然而，知情人士表示，鑒于其估值目標，滴滴認為特殊目的收購公司選項不可行。
另一位接近滴滴的人士透露，如果滴滴赴美上市，公司也將考慮在香港二次上市。由科技投資巨頭軟銀、阿里巴巴和騰訊支持的總部位于北京的滴滴表示，該公司對上市目的地和時間表沒有明確的計劃。
兩名知情人士指出，滴滴選擇在紐約上市，在一定程度上反映了一種擔憂，即在香港上市可能會讓滴滴的商業行為(包括使用無牌車輛和兼職司機)受到更嚴格的監管審查。
2019年，上海當局對滴滴多次使用無牌車輛進行罰款。當時，滴滴的回應是發起一項提高乘客安全的活動。
一位知情人士表示，滴滴在紐約IPO的另一個優勢是其上市速度更可預測，最快在第二季度就會有更強的資金來源。香港交易所的運營商港交所表示，不會對個別公司置評。據國外媒體報道，兩名知情人士透露，中國最大的網約車公司滴滴出行的首次公開募股更傾向于在紐約而不是香港，目標估值至少為1000億美元。
(來源:滴滴官網)
一些人表示，滴滴還討論了通過一家特殊目的收購公司(特殊目的收購公司)上市的可能性。特殊目的收購公司指的是在美國首次公開募股中籌集資金的空白支票公司，這類公司隨后與收購目標合并。然而，知情人士表示，鑒于其估值目標，滴滴認為特殊目的收購公司選項不可行。
另一位接近滴滴的人士透露，如果滴滴赴美上市，公司也將考慮在香港二次上市。由科技投資巨頭軟銀、阿里巴巴和騰訊支持的總部位于北京的滴滴表示，該公司對上市目的地和時間表沒有明確的計劃。
兩名知情人士指出，滴滴選擇在紐約上市，在一定程度上反映了一種擔憂，即在香港上市可能會讓滴滴的商業行為(包括使用無牌車輛和兼職司機)受到更嚴格的監管審查。
2019年，上海當局對滴滴多次使用無牌車輛進行罰款。當時，滴滴的回應是發起一項提高乘客安全的活動。
一位知情人士表示，滴滴在紐約IPO的另一個優勢是其上市速度更可預測，最快在第二季度就會有更強的資金來源。香港交易所的運營商港交所表示，不會對個別公司置評。
標簽：北京
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