2020年，SAIC在海外市場取得了巨大的成就。海外銷售有海外賣車那么簡單嗎？
不不不敲黑板畫重點:
洞察市場和用戶需求，構建網絡布局和國際航線，融合本土文化，深化產品、品牌和服務...
十年后，SAIC一步一個腳印地將中國汽車帶入了全球視野。
布局:全產業鏈輸出
SAIC在海外布局已久，構建了汽車產業全價值鏈，包括創新R&D中心、生產基地、營銷中心、供應鏈中心、財務公司等。其產品和服務已進入全球70多個國家和地區，創建了810多個海外營銷服務網點。同時，SAIC華宇零部件在海外擁有95個基地，安吉海外全價值鏈汽車物流業務覆蓋近40個國家，形成了系統化、規模化的“全產業鏈輸出”。
SAIC全產業鏈產出經歷了十二五和十三五的探索期，在十四五期間將逐漸系統化。未來幾年，SAIC將著力在海外構建全方位、全天候的體系。
深耕:拓展海外優勢
在產品開發方面，SAIC進行有針對性的車輛研發。在產品開發初期，會充分考慮當地交通、油耗、排放法規等因素，將海外消費者的具體訴求納入車輛開發前端，確保推出的車型符合市場需求。
其次，擁有完整的產業鏈，將SAIC的系統化、制度化與本土品牌相結合，是支撐SAIC走向更高市場層次的基礎。品牌只有充滿活力，才能在市場中不斷生根、發芽、成長，SAIC的市場、品牌、服務都可以本土化。
在渠道方面，SAIC在海外建立了完整的網絡布局，并根據全球不同情況，綜合運用4S店制、代理制、城市展廳等不同模式，為SAIC產品擴大市場份額。
約翰·楊:全球航線布局
正是因為完善的海外布局，在2020年的特殊情況下，SAIC抓住海外空檔窗口期，迅速恢復供應鏈優勢，順勢而為，較2019年增長近11.3%，出口超過39萬輛，海外市場持續擴大。
2020年10月20日，SAIC宣布歐洲自營航線首航，旗下滾裝船安吉鳳凰號搭載近1800MG新能源汽車駛往歐洲。目前SAIC有三款車型在歐洲銷售，預計2021年將有3-4款新能源車型亮相歐洲。
歐洲航線開通后，SAIC擁有東南亞、墨、澳、新、西南美、中東、歐洲等6條國際航線，初步形成雙向全球航線布局，更加安全高效的全球供應鏈體系正在逐步形成。2020年，SAIC在海外市場取得了巨大的成就。海外銷售有海外賣車那么簡單嗎？
不不不敲黑板畫重點:
洞察市場和用戶需求，構建網絡布局和國際航線，融合本土文化，深化產品、品牌和服務...
十年后，SAIC一步一個腳印地將中國汽車帶入了全球視野。
布局:全產業鏈輸出
SAIC在海外布局已久，并構建了汽車產業的全價值鏈，包括創新R&D中心、生產基地、營銷中心、供應鏈中心和金融公司……安尼斯。其產品和服務已進入全球70多個國家和地區，創建了810多個海外營銷服務網點。同時，SAIC華宇零部件在海外擁有95個基地，安吉海外全價值鏈汽車物流業務覆蓋近40個國家，形成了系統化、規模化的“全產業鏈輸出”。
SAIC全產業鏈輸出經歷了十二五和十三五的探索期，在十四五期間將逐漸系統化。未來幾年，SAIC將著力在海外構建全方位、全天候的體系。
深耕:拓展海外優勢
在產品開發方面，SAIC進行有針對性的車輛研發。在產品開發初期，會充分考慮當地交通、油耗、排放法規等因素，將海外消費者的具體訴求納入車輛開發前端，確保推出的車型符合市場需求。
其次，擁有完整的產業鏈，將SAIC的系統化、制度化與本土品牌相結合，是支撐SAIC走向更高市場層次的基礎。品牌只有充滿活力，才能在市場中不斷生根、發芽、成長，SAIC的市場、品牌、服務都可以本土化。
在渠道方面，SAIC在海外建立了完整的網絡布局，并根據全球不同情況，綜合運用4S店制、代理制、城市展廳等不同模式，為SAIC產品擴大市場份額。
約翰·楊:全球航線布局
正是因為完善的海外布局，在2020年的特殊情況下，SAIC抓住海外空檔窗口期，迅速恢復供應鏈優勢，順勢而為，較2019年增長近11.3%，出口超過39萬輛，海外市場持續擴大。
2020年10月20日，SAIC宣布歐洲自營航線首航，旗下滾裝船安吉鳳凰號搭載近1800MG新能源汽車駛往歐洲。目前SAIC有三款車型在歐洲銷售，預計2021年將有3-4款新能源車型亮相歐洲。
歐洲航線開通后，SAIC擁有東南亞、墨、澳、新、西南美、中東、歐洲等6條國際航線，初步形成雙向全球航線布局，更加安全高效的全球供應鏈體系正在逐步形成。
標簽：東南
買代步車追求實惠？2
1900/1/1 0:00:002月3日，豐田發布了一系列的新年Flag。其中提出，到2025年，將面向中國市場引進10款純電動車型包括2020年已經發布的3款車型，涵蓋雙擎、雙擎E、E進擎、氫氫4種全擎電動化技術。
1900/1/1 0:00:00汽車產業正在發生天翻地覆的變化。伴隨著軟件定義汽車的概念，汽車電子電氣架構開始從分布式向集中化升級，5G加持下車路云協同自動駕駛的趨勢也越來越明晰。
1900/1/1 0:00:00編者按：本文來自微信公眾號“新智駕”（IDAIDrive），作者：田哲，未來汽車日報經授權發布。蘋果造車又有新動作了。
1900/1/1 0:00:00“轉型是死，不轉型還是死，留給低速電動車企業的時間可能真的不多了。”2月3日，有媒體報道，領途汽車有限公司于今年1月正式公布重整計劃草案。其中多家上市公司子公司受牽涉。
1900/1/1 0:00:002月3日，據消息人士透露，一汽集團計劃以每股11港元（溢價70）收購華晨中國股份，作價約72億美元。或受利好消息影響，當日午后，華晨中國（HK：0114）短線飆升，一度漲超25。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航