特斯拉深度介入質量問題調查。
當地時間11月27日，據路透社報道，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，已就車輛前懸掛問題對特斯拉的11.5萬輛汽車進行了安全調查。
NHTSA表示，它收到了43起關于特斯拉前懸架連桿故障的投訴，其中32起故障發生在低速停車時，11起發生在汽車行駛時。鑒于相關投訴越來越多，該機構現準備對2015-2017年生產的Model S和2016-2017年生產的Model X進行初步評估。
早在2017年2月，特斯拉就發布了服務公告，稱車輛前懸架上的連桿可能不符合車輛的強度規格。
10月23日，特斯拉在中國向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，因前懸架連桿故障，自即日起召回29193輛進口Model S和Model X電動汽車。然而，在提交給NHTSA的信中，特斯拉辯稱其車輛懸架的損壞不是質量問題，而是由于部分中國車主的濫用造成的，因此沒有必要召回。
據央視財經報道，11月25日，特斯拉宣布召回2016年9136輛Model X車型，2020年401輛Model Y車型。其中，ModelX召回的原因是天窗裝飾件粘合不良，可能導致車輛行駛時部分裝飾件脫落。Model Y被召回是因為車輛上連接控制臂和轉向節的螺栓沒有擰緊，存在分離的風險。
此外，NHTSA還調查了特斯拉Model S和ModelX的觸摸屏故障，涉及15.9萬輛汽車。
在中國，特斯拉今年已經三次召回進口車輛，涉及車輛超過3萬輛。
11月27日，據國家市場監督管理總局消息，特斯拉汽車(北京)有限公司將召回部分進口Model X汽車，生產日期為2016年3月16日至2016年7月31日，共計870輛。
本次召回范圍內的車輛，車頂的前飾板和中飾板用粘合劑安裝在車輛頂部，同時需要涂底漆以增加兩者之間的粘合力。由于某些車輛車頂飾板表面的底漆可能不足，隨著時間的推移，飾板的附著力可能會減弱，極端情況下，飾板可能會從車輛上脫落。如果裝飾板在行駛過程中從車輛上脫落，會增加后車在道路上碰撞或受傷的風險，存在安全隱患。
特斯拉將免費檢查召回范圍內的車輛，并對車頂裝飾板進行拉伸測試。如果通過檢測，說明底料充足，不需要進一步操作；如果測試失敗，將重新安裝車頂裝飾板以消除安全隱患。特斯拉深度介入質量問題調查。
當地時間11月27日，據路透社報道，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，已就車輛前懸掛問題對特斯拉的11.5萬輛汽車進行了安全調查。
NHTSA表示，它收到了43起關于特斯拉前懸架連桿故障的投訴，其中32起故障發生在低速停車時，11起發生在汽車行駛時。鑒于相關投訴越來越多，該機構現準備對2015-2017年生產的Model S和2016-2017年生產的Model X進行初步評估。
早在2017年2月，特斯拉就發布了服務公告，稱車輛前懸架上的連桿可能不符合車輛的強度規格。
10月23日，特斯拉在中國向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，因前懸架連桿故障，自即日起召回29193輛進口Model S和Model X電動汽車。然而，在提交給NHTSA的信中，特斯拉辯稱其車輛懸架的損壞不是質量問題，而是由于部分中國車主的濫用造成的，因此沒有必要召回。
據央視財經報道，11月25日，特斯拉宣布召回2016年9136輛Model X車型，2020年401輛Model Y車型。其中，ModelX召回的原因是天窗裝飾件粘合不良，可能導致車輛行駛時部分裝飾件脫落。Model Y被召回是因為車輛上連接控制臂和轉向節的螺栓沒有擰緊，存在分離的風險。
此外，NHTSA還調查了特斯拉Model S和ModelX的觸摸屏故障，涉及15.9萬輛汽車。
在中國，特斯拉今年已經三次召回進口車輛，涉及車輛超過3萬輛。
11月27日，據國家市場監督管理總局消息，特斯拉汽車(北京)有限公司將召回部分進口Model X汽車，生產日期為2016年3月16日至2016年7月31日，共計870輛。
本次召回范圍內的車輛，車頂的前飾板和中飾板用粘合劑安裝在車輛頂部，同時需要涂底漆以增加兩者之間的粘合力。由于某些車輛車頂飾板表面的底漆可能不足，隨著時間的推移，飾板的附著力可能會減弱，極端情況下，飾板可能會從車輛上脫落。如果裝飾板在行駛過程中從車輛上脫落，會增加后車在道路上碰撞或受傷的風險，存在安全隱患。
特斯拉將免費檢查召回范圍內的車輛，并對車頂裝飾板進行拉伸測試。如果通過檢測，說明底料充足，不需要進一步操作；如果測試失敗，將重新安裝車頂裝飾板以消除安全隱患。
卡門簡報整理呂孟雨頭條國產特斯拉ModelY獲批在中國銷售11月30日，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2020年第12批）》，共收錄265款車型，
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1900/1/1 0:00:0011月30日，工信部發布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第三十七批）》，共有234款車型入選。
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