網易11月21日報道，今年廣州車展，保時捷打造了復古與未來交融的主題展臺，將重磅車型悉數搬上舞臺。其中，992臺911 Targa 4S經典再現特別版首次公開。保時捷首款純電動跑車Taycan(參數圖片)領銜該品牌重磅新能源汽車陣容，包括四門跑車Taycan 4S和后驅版Taycan，以及全新Panamera Turbo S和Panamera 4S E-Hybrid行政加長版豪華車，詮釋了“以性能為導向”的電氣化戰略。
保時捷中國首席運營官肖達
保時捷是較早涉足新能源領域的超豪華品牌。保時捷中國首席運營官肖達向網易介紹了保時捷在新能源領域的一些布局。目前保時捷量產的新能源汽車提供兩種選擇，插電式混合動力汽車和純電動汽車。保時捷的插電式混合動力E-Hybrid以性能為導向，深受市場認可。據報道，2019年，卡宴的E-Hybrid車型銷量約占17%，Panamera的銷量占12%。此外，保時捷還發布了該品牌首款純電動跑車Taycan。目前已經陸續推出了四款車型——tay can后驅版、Taycan 4S、Taycan Turbo、Taycan Turbo S，接下來還會有衍生車型，定位多用途旅行車——tay can cross turismo，還會布局Macan的純電動車型。可以看出，大量的純電動保時捷將陸續投入市場。
肖達表示，隨著這些電氣化車型的到來，保時捷還應該建立完善的售后服務和充電系統。充電方面，Taycan的每一位顧客都可以獲得免費安裝家用充電設備。此外，保時捷還將在經銷商店、交通樞紐和商圈、高速公路、五星級酒店等地方有充電樁的布局。同時，保時捷還接入了國家電網等國內90%以上的第三方公共充電樁。肖達補充道，由于電動車的整體檢修理念與傳統內燃機車不太一樣，保時捷也會做好售后人員和銷售人員的培訓。
16款滿足不同客戶需求。
今年8月，運動豪華車Panamera迎來中期改款。目前在中國市場已經預售了16款。這種模式深受中國消費者的喜愛。中國是Panamera全球最大的市場，占全球銷量的一半以上。行政加長版尤其受到中國消費者的喜愛。
同時，2019年高達40%的客戶定制汽車也顯示了中國客戶對Panamera個性化服務日益增長的需求。目前，改款Panamera已有16款車型在中國市場預售，進一步拓寬了動力范圍，優化了動力等級分布。全新Panamera提供后驅和四驅兩種驅動模式，以及燃油和插電式混合動力形式，并涵蓋標準軸距、行政加長版和Sport Turismo三種車身形式，充分滿足不同客戶的需求。
肖達表示:“自今年8月Panamera發布中期改款以來，市場反響非常積極。相信明年3月上市后，這款車會有不錯的銷售表現。”
幫助更多的年輕人實現“賽車夢”
10月底，一年一度的保時捷尊享跑車日在上海國際賽車場舉行，不同級別的車手獲得了不同的體驗。為什么保時捷一直致力于推廣賽道體驗？
肖達說，世杰出生在賽道上，馳騁在路上。每輛車都有賽車基因，賽車是保時捷品牌文化中非常重要的一部分。保時捷從2003年開始在中國舉辦亞洲保時捷卡雷拉杯，如今已經發展成為亞洲頂級的單車賽事。而且保時捷還為中國車迷搭建了一個賽車金字塔——從體驗中心到賽道體驗，再到亞洲的保時捷卡雷拉杯，甚至到世界級的GT賽事，形成了一個完整的體系，可以滿足不同層次的需求。肖達說:“因為賽車是一個循序漸進的過程，保時捷的這個金字塔讓每個人從開始到di逐漸實現自己的賽車夢想……不同組別的比賽。"
新車手吳亦凡在這個跑車日的表現吸引了很多人的注意。他還贏得了這次保時捷運動杯的GT4冠軍。小達對他的評價是:“他很有天賦，跑得好，學得快。”保時捷也希望通過為吳亦凡提供培訓和體驗平臺來樹立榜樣，讓更多的年輕人看到，完成自己的賽車夢想并不遙遠。
2021年，中國12家保時捷中心完成瑞景計劃升級。
去年，保時捷中國成立了數字業務部，計劃到2021年共投入2億元。肖達還介紹了保時捷數字化轉型的幾個重點方向。首先是4S店的瑞景計劃升級，引入全新的零售理念。這是一個立體的CI，所有的服務流程都會用數字化的方式解決，比如選車、用iPad簽約、售后，通過微信與客戶溝通。據介紹，瑞景計劃已于4月在杭州濱江試點。預計今年底或明年初，一家全新的體驗店將在廣州白云開業。到2021年，中國將有12家保時捷中心升級。未來10年，全球所有保時捷中心都將升級。
此外，10月12日上線的保時捷生活方式旗艦店，短短一周內獨立訪客已達19萬。這個平臺主要是為了滿足新一代消費者的消費習慣。肖達表示，保時捷也希望為不同年齡、不同性別的車迷帶來一種兼具品質和格調的保時捷生活方式。除了賣保時捷精品，天貓在體驗中心也有課程。他強調:“其實數字化只是手段，最終目的是給客戶更好的體驗。”
立足20年，開啟中國新篇章
2001年，保時捷在開設了第一家經銷商，今年是保時捷進入20周年。自2015年起，中國已連續五年成為保時捷全球最大的單一市場。2020年前10個月，新車交付量達到71129輛。此外，保時捷車迷群體也在不斷壯大。保時捷中國車主俱樂部現已成為全球第四大保時捷車主俱樂部。
肖達認為，銷量的背后是中國消費者對保時捷的欣賞。同時也離不開經銷商網絡。目前，保時捷的全國銷售網絡已達130家。20年來，保時捷在中國為員工提供了健康的工作環境和晉升機會。同時作為企業積極參與公益事業，推動中國的可持續發展，尤其是在藝術、職業教育和高校人才培養方面。面對危機，保時捷也將與中國政府和中國社會并肩戰斗。這次疫情采取了一系列有效措施幫助經銷商渡過難關。
“二十年只是一個開始。隨著跑車文化進一步進入消費者，這一市場表現將呈現上升趨勢。”肖達透露，在20周年的新起點上，保時捷也將向新的數字化方面轉型，同時將繼續提高產品質量、服務和體驗，這些都是吸引客戶的最重要因素。此外，保時捷還會設立一些分支機構，比如負責研發的保時捷項目，投資初創企業，進行一些本土化的解決方案。網易11月21日報道，今年廣州車展，保時捷打造了復古與未來交融的主題展臺，將重磅車型悉數搬上舞臺。其中，992臺911 Targa 4S經典再現特別版首次公開。保時捷首款純電動跑車Taycan(參數圖片)領銜該品牌重磅新能源汽車陣容，包括四門跑車Taycan 4S和后驅版Taycan，以及全新Panamera Turbo S和Panamera 4S E-Hybrid行政加長版豪華車，詮釋了“以性能為導向”的電氣化戰略。
保時捷中國首席運營官肖達
保時捷是較早涉足新能源領域的超豪華品牌。保時捷中國首席運營官肖達向網易介紹了保時捷在新能源領域的一些布局。目前，…orsche量產的新能源汽車提供了兩種選擇，插電式混合動力汽車和純電動汽車。保時捷的插電式混合動力E-Hybrid以性能為導向，深受市場認可。據報道，2019年，卡宴的E-Hybrid車型銷量約占17%，Panamera的銷量占12%。此外，保時捷還發布了該品牌首款純電動跑車Taycan。目前已經陸續推出了四款車型——tay can后驅版、Taycan 4S、Taycan Turbo、Taycan Turbo S，接下來還會有衍生車型，定位多用途旅行車——tay can cross turismo，還會布局Macan的純電動車型。可以看出，大量的純電動保時捷將陸續投入市場。
肖達表示，隨著這些電氣化車型的到來，保時捷還應該建立完善的售后服務和充電系統。充電方面，Taycan的每一位顧客都可以獲得免費安裝家用充電設備。此外，保時捷還將在經銷商店、交通樞紐和商圈、高速公路、五星級酒店等地方有充電樁的布局。同時，保時捷還接入了國家電網等國內90%以上的第三方公共充電樁。肖達補充道，由于電動車的整體檢修理念與傳統內燃機車不太一樣，保時捷也會做好售后人員和銷售人員的培訓。
16款滿足不同客戶需求。
今年8月，運動豪華車Panamera迎來中期改款。目前在中國市場已經預售了16款。這種模式深受中國消費者的喜愛。中國是Panamera全球最大的市場，占全球銷量的一半以上。行政加長版尤其受到中國消費者的喜愛。
同時，2019年高達40%的客戶定制汽車也顯示了中國客戶對Panamera個性化服務日益增長的需求。目前，改款Panamera已有16款車型在中國市場預售，進一步拓寬了動力范圍，優化了動力等級分布。全新Panamera提供后驅和四驅兩種驅動模式，以及燃油和插電式混合動力形式，并涵蓋標準軸距、行政加長版和Sport Turismo三種車身形式，充分滿足不同客戶的需求。
肖達表示:“自今年8月Panamera發布中期改款以來，市場反響非常積極。相信明年3月上市后，這款車會有不錯的銷售表現。”
幫助更多的年輕人實現“賽車夢”
10月底，一年一度的保時捷尊享跑車日在上海國際賽車場舉行，不同級別的車手獲得了不同的體驗。為什么保時捷一直致力于推廣賽道體驗？
肖達說，世杰出生在賽道上，馳騁在路上。每輛車都有賽車基因，賽車是保時捷品牌文化中非常重要的一部分。保時捷從2003年開始在中國舉辦亞洲保時捷卡雷拉杯，如今已經發展成為亞洲頂級的單車賽事。而且保時捷還為中國車迷搭建了一個賽車金字塔——從體驗中心到賽道體驗，再到亞洲的保時捷卡雷拉杯，甚至到世界級的GT賽事，形成了一個完整的體系，可以滿足不同層次的需求。肖達說:“因為賽車是一個循序漸進的過程，保時捷的這個金字塔讓每個人從一開始到不同組別的比賽，逐漸實現自己的賽車夢想。”
新車手吳亦凡在這個跑車日的表現吸引了很多人的注意。他還贏得了這次保時捷運動杯的GT4冠軍。小達對他的評價是:“他很有天賦，跑得好，學得快。”保時捷也希望通過為吳亦凡提供培訓和體驗平臺來樹立榜樣，讓更多的年輕人看到，完成自己的賽車夢想并不遙遠。
2021年，中國12家保時捷中心完成瑞景計劃升級。
去年，保時捷中國成立了數字業務部，計劃到2021年共投入2億元。肖達還介紹了保時捷數字化轉型的幾個重點方向。首先是4S店的瑞景計劃升級，引入全新的零售理念。這是一個立體的CI，所有的服務流程都將以數字化的方式解決，比如選車，用iPad簽約售后，通過互聯網與客戶溝通……微信。據介紹，瑞景計劃已于4月在杭州濱江試點。預計今年底或明年初，一家全新的體驗店將在廣州白云開業。到2021年，中國將有12家保時捷中心升級。未來10年，全球所有保時捷中心都將升級。
此外，10月12日上線的保時捷生活方式旗艦店，短短一周內獨立訪客已達19萬。這個平臺主要是為了滿足新一代消費者的消費習慣。肖達表示，保時捷也希望為不同年齡、不同性別的車迷帶來一種兼具品質和格調的保時捷生活方式。除了賣保時捷精品，天貓在體驗中心也有課程。他強調:“其實數字化只是手段，最終目的是給客戶更好的體驗。”
立足20年，開啟中國新篇章
2001年，保時捷在開設了第一家經銷商，今年是保時捷進入20周年。自2015年起，中國已連續五年成為保時捷全球最大的單一市場。2020年前10個月，新車交付量達到71129輛。此外，保時捷車迷群體也在不斷壯大。保時捷中國車主俱樂部現已成為全球第四大保時捷車主俱樂部。
肖達認為，銷量的背后是中國消費者對保時捷的欣賞。同時也離不開經銷商網絡。目前，保時捷的全國銷售網絡已達130家。20年來，保時捷在中國為員工提供了健康的工作環境和晉升機會。同時作為企業積極參與公益事業，推動中國的可持續發展，尤其是在藝術、職業教育和高校人才培養方面。面對危機，保時捷也將與中國政府和中國社會并肩戰斗。這次疫情采取了一系列有效措施幫助經銷商渡過難關。
“二十年只是一個開始。隨著跑車文化進一步進入消費者，這一市場表現將呈現上升趨勢。”肖達透露，在20周年的新起點上，保時捷也將向新的數字化方面轉型，同時將繼續提高產品質量、服務和體驗，這些都是吸引客戶的最重要因素。此外，保時捷還會設立一些分支機構，比如負責研發的保時捷項目，投資初創企業，進行一些本土化的解決方案。
11月20日，以“新科技新生活”為主題的第十八屆廣州車展盛大開幕。
1900/1/1 0:00:00網易汽車11月21日報道作為今年國內最后一個汽車盛會，廣州國際車展如同車市的晴雨表，展示各大品牌一年的風云（參數丨圖片）變幻。
1900/1/1 0:00:00分享11月20日，第18屆廣州國際車展開幕，上汽R汽車正式開啟旗下5G智能電動SUVMARVELR的全球預售。
1900/1/1 0:00:00分享軟件定義汽車，綠色驅動未來。11月20日，上汽大通MAXUS以“新能源汽車全領域定制專家”為主題，攜旗下新能源全系車型重磅亮相第十八屆廣州國際車展。
1900/1/1 0:00:0011月20日下午，包括第一電動網在內的多家媒體受邀參加了廣汽埃安的群訪。
1900/1/1 0:00:00分享2020年11月20日，主題為“210從心出發”的東風標致新聞發布會隆重舉行。
1900/1/1 0:00:00
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