2020中國汽車產業發展(泰達)國際論壇成功召開

網易汽車9月7日報道。

2020年9月4日至9月6日，定位為高端智庫論壇的第十六屆中國汽車產業發展國際論壇(TEDA)在天津濱海新區成功舉辦。

本次論壇由中國汽車技術研究中心有限公司、中國汽車工程學會、中國汽車工業協會、中國汽車報社共同主辦，天津經濟技術開發區管委會特別支持。圍繞“產業消費雙升級，重構生態新格局”的年度主題，基于政企對接的思路，論壇匯聚了國家部委領導、國內外企業高層集團、資深專家學者、天津媒體記者等500余位嘉賓，通過三天的思想碰撞和話題探討，為解決汽車產業和企業發展中存在的各類問題提供智庫支持。

會議現場

中國汽車技術研究中心有限公司黨委書記、董事長、總經理安鐵成

天津經濟技術開發區黨委書記、管委會主任鄭偉明

全國政協副主席、中國科學技術協會主席萬鋼。

蔡榮華國家發展改革委產業發展司副司長(一級巡視員)

財政部經濟建設司第一巡視員宋秋嶺

工業和信息化部網絡安全管理局局長趙志國。

工業和信息化部裝備工業一司副司長陳克龍

交通運輸部運輸服務司第二巡視員秋夢

今年的TEDA汽車論壇判斷了行業的大趨勢，形成了多項發展共識。中國汽車技術研究中心有限公司黨委書記、董事長、總經理安鐵成指出，2020年注定是不平凡的一年。在新四化轉型的戰略機遇期，自主品牌必須清醒地認識到，拋棄過去十年的發展模式，以低價換市場的時代已經不存在了。針對當前形勢，安鐵成提出兩點建議:

一是加強基礎科學研究。深入實施國家創新驅動發展戰略，瞄準世界汽車技術發展前沿，加強基礎科學研究，努力實現前瞻性基礎研究和領先原創性成果的重大突破，全面提升基礎科學研究水平。二是以“新四化”帶動汽車產業高質量發展。電動化、智能化、網聯化、共享化是汽車產業發展的未來。“新四化”將加速汽車與能源、信息、通信、交通等產業的深度交叉融合，產業生態圈將不斷豐富，產業鏈和價值鏈將發生重大變化。

一是發揮高端智庫定位，權威傳達最新政策動向。

泰德……汽車論壇自創辦以來，一直扮演著重要政策發布平臺的角色。本次論壇邀請了政協、發改委、財政部、工信部、交通運輸部等多位領導參與其中，為行業發展提供權威政策解讀。

全國政協主席、中國科協主席萬鋼建議，汽車企業應強化“強鏈補鏈”戰略核心，提升產品質量，加快淘汰落后產能，堅持創新驅動，構建汽車產業國內國際雙循環發展新格局。國家發改委產業發展司副司長(一級巡視員)蔡榮華提出，從四個方面加快汽車產業加快發展:一是努力促進汽車產業平穩運行；二是努力維護產業鏈和供應鏈的穩定和安全，加快向價值鏈中高端移動；三是努力營造市場化、法制化、國際化的發展環境，不斷優化汽車產業結構和布局；第四，努力建設安全、高效、綠色、文明的汽車社會。財政部經濟建設司一級巡視員宋秋嶺指出，部分企業固守傳統造車思維，對電氣化、智能化、網聯化的融合浪潮不敏感。實踐中，部分企業創新動力和能力不足，產品過于依賴財政補貼。她同時指出，調整燃料電池汽車購置補貼，支持城市群示范應用，推動燃料電池汽車完整產業鏈建設，形成布局合理、各有側重、協調推進的產業發展格局。工信部網絡安全管理局局長趙志國對當前車聯網安全提出四點建議:一是探索建立車聯網產業鏈企業網絡安全分類管理模式；二是打造安全監管的服務生態，加強車聯網安全政策供給；三是促進產業融合創新生態的發展；四是積極構建終端用戶的安全生態。工信部裝備工業一司副司長陳克龍表示，將繼續推進公共領域車輛電動化行動計劃的實施，推動車電分離商業模式的創新發展，繼續推進公交、出租、物流、環衛等公共領域和部分特定場景的車輛電動化。同時，針對疫情造成的2020年新能源汽車正積分供應不足的問題，也在加強研究，下一步將做一些政策調整。同時，加強安全監管，組織全產業鏈安全隱患排查，加大新能源汽車生產一致性監督檢查力度。交通運輸部運輸服務司二級巡視員秋夢建議從三個方面推進交通運輸新業態供給側結構性改革。一是加快構建多元化的城市出行服務體系，不斷提高城市交通系統的彈性和靈活性。二是加快交通領域車輛轉型升級，加強交通行業與汽車行業的協調合作。三是強化技術創新的四個應用。積極推動車聯網、大數據、人工智能、自動駕駛等技術的有效應用。

二、國內外汽車集團高管分享發展智慧

本次論壇在演講嘉賓陣容上再次實現了突破。不僅有國內外主流汽車企業集團和零部件企業參與，還吸引了蔚來等新企業智庫專家齊聚論壇，共商汽車產業發展大計，陣容空前。

本次論壇，國內各大車企高層悉數到場。其中，東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記朱延峰，中國第一汽車集團有限公司黨委常委、副總經理雷平，安徽江淮汽車集團控股有限公司黨委副書記、總經理向興初，長安汽車股份有限公司常務副總裁李偉，廣汽集團股份有限公司副總經理高銳分別站在企業的角度，從不同維度深刻研判產業發展趨勢，對做強自主品牌、創新求變的方式方法進行了核心決策。新動力企業代表蔚來汽車創始人、董事長兼CEO李斌從用戶角度分享了企業發展經驗。不僅是國內主流汽車企業集團，本田技研產業(中國)投資有限公司等跨國集團的領導也分享了各自在不同領域的發展成就、經驗和未來規劃。

第三，聚焦五大領域，九個在線研討會提供細分領域的智庫觀點。

9月6日，TEDA汽車論壇還舉辦了五場線上會議，議題包括:引領產業變革的政策標準、節能減排標準透視、前沿技術展望、熱點話題及市場洞察與判斷。近50位業內權威專家聚焦熱點話題進行深入探討，分享技術成果。

四大亮點助力2020 TEDA汽車論壇成為首屆智庫論壇

2020年，受國內外、經濟、社會因素影響，中國汽車產業發展面臨新的挑戰，主要體現在產銷量下降，行業下行壓力加大，企業發展不確定性增加。為保障行業發展，促進產業變革，本次論壇在論壇定位、討論方式、交流成果等多方面進行了創新，針對行業存在的問題提供了針對性的討論平臺和交流方式。

1.TEDA汽車論壇定位于高端智庫論壇。

在本次會議的早期階段，焦點話題是……在行業內深度調研，聚焦政策、標準等領域，設定每期主題，打造汽車行業熱點話題前沿權威研討會。在為期三天的會議中，業內專家積極交流，探討話題，為解決汽車行業和企業發展中存在的各種問題提供智庫支持。

2.首次設立政企智庫閉門會議。

論壇組委會在政府層面邀請了國家發改委、工信部、交通運輸部等主管部委領導，在企業層面邀請了中國一汽、東風公司、長安汽車、廣汽集團、奇瑞汽車、江淮汽車等汽車企業集團高管，圍繞“四化帶來的危險與機遇，掌握關鍵核心技術，做大做強民族品牌”展開對話。通過閉門討論，成功實現了政企對接，同時也碰撞出新思想、新觀點、新舉措。

3.線上和線下論壇將合作舉辦。

在論壇形式上，組委會不僅安排了覆蓋面廣、討論層次深的線下會議，還設置了5個線上專題論壇，首次實現了線上線下協同開會。會議期間推出了在線雙語直播平臺，方便嘉賓足不出戶參與論壇，獲取TEDA汽車論壇權威觀點。在線觀看人數超過20萬。

4.首次設置論壇結果共識發布。

9月6日，論壇將向社交媒體、汽車行業各類人士發布本次論壇成果共識，將與會嘉賓思想碰撞產生的火花傳遞給整個行業，分析行業形勢，指導行業發展，發揮智庫論壇的引領作用。論壇組委會還會在會后將論壇成果整理成書，全面解讀論壇成果，形成智庫論壇集。智庫論壇是對TEDA汽車論壇的一次系統全面的總結，從而更有效地推動中國汽車產業的持續高質量發展。

承載著產業繁榮的夢想，TEDA汽車論壇已連續成功舉辦16屆，發展成為中國汽車行業規格最高、規模最大、影響最廣的高端品牌盛會。TEDA汽車論壇傳遞的政策趨勢、管理理念和實踐見解，將不斷匯聚成中國建設汽車強國的不竭動力。

展望未來，中國汽車工業正面臨由大變強的戰略機遇期。TEDA汽車論壇將繼續發揮高端智庫論壇的核心作用，與全行業攜手，共同探討汽車產業的健康可持續發展。

網易汽車9月7日報道。

2020年9月4日至9月6日，定位為高端智庫論壇的第十六屆中國汽車產業發展國際論壇(TEDA)在天津濱海新區成功舉辦。

本次論壇由中國汽車技術研究中心有限公司、中國汽車工程學會、中國汽車工業協會、中國汽車報社共同主辦，天津經濟技術開發區管委會特別支持。圍繞“產業消費雙升級，重構生態新格局”的年度主題，基于政企對接的思路，論壇匯聚了國家部委領導、國內外企業高層集團、資深專家學者、天津媒體記者等500余位嘉賓，通過三天的思想碰撞和話題探討，為解決汽車產業和企業發展中存在的各類問題提供智庫支持。

會議現場

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中國汽車技術研究中心有限公司黨委書記、董事長、總經理安鐵成

天津經濟技術開發區黨委書記、管委會主任鄭偉明

全國政協副主席、中國科學技術協會主席萬鋼。

蔡榮華國家發展改革委產業發展司副司長(一級巡視員)

財政部經濟建設司第一巡視員宋秋嶺

工業和信息化部網絡安全管理局局長趙志國。

工業和信息化部裝備工業一司副司長陳克龍

交通運輸部運輸服務司第二巡視員秋夢

今年的TEDA汽車論壇判斷了行業的大趨勢，形成了多項發展共識。中國汽車技術研究中心有限公司黨委書記、董事長、總經理安鐵成指出，2020年注定是不平凡的一年。在新四化轉型的戰略機遇期，自主品牌必須清醒地認識到，拋棄過去十年的發展模式，以低價換市場的時代已經不存在了。針對當前形勢，安鐵成提出兩點建議:

一是加強基礎科學研究。深入實施國家創新驅動發展戰略，瞄準世界汽車技術發展前沿，加強基礎科學研究，努力實現前瞻性基礎研究和領先原創性成果的重大突破，全面提升基礎科學研究水平。二是以“新四化”帶動汽車產業高質量發展。電動化、智能化、網聯化、共享化是汽車產業發展的未來。“新四化”將加速汽車與能源、信息、通信、交通等產業的深度交叉融合，產業生態圈將不斷豐富，產業鏈和價值鏈將發生重大變化。

一是發揮高端智庫定位，權威傳達最新政策動向。

TEDA汽車論壇自創辦以來一直扮演著重要政策發布平臺的角色。本次論壇邀請了政協、發改委、財政部、工信部、交通運輸部等多位領導參與其中，為行業發展提供權威政策解讀。

全國政協主席、中國科協主席萬鋼建議，汽車企業應強化“強鏈補鏈”戰略核心，提升產品質量，加快淘汰落后產能，堅持創新驅動，構建汽車產業國內國際雙循環發展新格局。國家發改委產業發展司副司長(一級巡視員)蔡榮華提出，從四個方面加快汽車產業加快發展:一是努力促進汽車產業平穩運行；二是努力維護產業鏈和供應鏈的穩定和安全，加快向價值鏈中高端移動；三是努力營造市場化、法制化、國際化的發展環境，不斷優化汽車產業結構和布局；第四，努力建設安全、高效、綠色、文明的汽車社會。財政部經濟建設司一級巡視員宋秋嶺指出，部分企業固守傳統造車思維，對電氣化、智能化、網聯化的融合浪潮不敏感。實踐中，部分企業創新動力和能力不足，產品過于依賴財政補貼。她同時指出，調整燃料電池汽車購置補貼，支持城市群示范應用，推動燃料電池汽車完整產業鏈建設，形成布局合理、各有側重、協調推進的產業發展格局。工信部網絡安全管理局局長趙志國對當前車聯網安全提出四點建議:一是探索建立車聯網產業鏈企業網絡安全分類管理模式；二是打造安全監管的服務生態，加強車聯網安全政策供給；三是促進產業融合創新生態的發展；四是積極構建終端用戶的安全生態。工信部裝備工業一司副司長陳克龍表示，將繼續推進公共領域車輛電動化行動計劃的實施，推動車電分離商業模式的創新發展，繼續推進公交、出租、物流、環衛等公共領域和部分特定場景的車輛電動化。同時，針對疫情造成的2020年新能源汽車正積分供應不足的問題，也在加強研究，下一步將做一些政策調整。同時，加強安全監管，組織全產業鏈安全隱患排查，加大新能源汽車生產一致性監督檢查力度。交通運輸部運輸服務司二級巡視員秋夢建議從三個方面推進交通運輸新業態供給側結構性改革。一是加快構建多元化的城市出行服務體系，不斷提高城市交通系統的彈性和靈活性。二是加快交通領域車輛轉型升級，加強交通行業與汽車行業的協調合作。三是強化技術創新的四個應用。積極推動車聯網、大數據、人工智能、自動駕駛等技術的有效應用。

二、國內外汽車集團高管分享發展智慧

本次論壇在演講嘉賓陣容上再次實現了突破。不僅有國內外主流汽車企業集團和零部件企業參與，還吸引了蔚來等新企業智庫專家齊聚論壇，共商汽車產業發展大計，陣容空前。

本次論壇，國內各大車企高層悉數到場。其中，東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記朱延峰，中國第一汽車集團有限公司黨委常委、副總經理雷平，安徽江淮汽車集團控股有限公司黨委副書記、總經理向興初，長安汽車股份有限公司常務副總裁李偉，廣汽集團股份有限公司副總經理高銳分別站在企業的角度，從不同維度深刻研判產業發展趨勢，對做強自主品牌、創新求變的方式方法進行了核心決策。新動力企業代表蔚來汽車創始人、董事長兼CEO李斌從用戶角度分享了企業發展經驗。不僅是國內主流汽車企業集團，本田技研產業(中國)投資有限公司等跨國集團的領導也分享了各自在不同領域的發展成就、經驗和未來規劃。

第三，聚焦五大領域，九個在線研討會提供細分領域的智庫觀點。

9月6日，TEDA汽車論壇還舉辦了五場線上會議，議題包括:引領產業變革的政策標準、節能減排標準透視、前沿技術展望、熱點話題及市場洞察與判斷。近50位業內權威專家聚焦熱點話題進行深入探討，分享技術成果。

四大亮點助力2020 TEDA汽車論壇成為首屆智庫論壇

2020年，受國內外、經濟、社會因素影響，中國汽車產業發展面臨新的挑戰，主要體現在產銷量下降，行業下行壓力加大，企業發展不確定性增加。為保障行業發展，促進產業變革，本次論壇在論壇定位、討論方式、交流成果等多方面進行了創新，針對行業存在的問題提供了針對性的討論平臺和交流方式。

1.TEDA汽車論壇定位于高端智庫論壇。

在本次會議的早期階段，焦點話題是……在行業內深度調研，聚焦政策、標準等領域，設定每期主題，打造汽車行業熱點話題前沿權威研討會。在為期三天的會議中，業內專家積極交流，探討話題，為解決汽車行業和企業發展中存在的各種問題提供智庫支持。

2.首次設立政企智庫閉門會議。

論壇組委會在政府層面邀請了國家發改委、工信部、交通運輸部等主管部委領導，在企業層面邀請了中國一汽、東風公司、長安汽車、廣汽集團、奇瑞汽車、江淮汽車等汽車企業集團高管，圍繞“四化帶來的危險與機遇，掌握關鍵核心技術，做大做強民族品牌”展開對話。通過閉門討論，成功實現了政企對接，同時也碰撞出新思想、新觀點、新舉措。

3.線上和線下論壇將合作舉辦。

在論壇形式上，組委會不僅安排了覆蓋面廣、討論層次深的線下會議，還設置了5個線上專題論壇，首次實現了線上線下協同開會。會議期間推出了在線雙語直播平臺，方便嘉賓足不出戶參與論壇，獲取TEDA汽車論壇權威觀點。在線觀看人數超過20萬。

4.首次設置論壇結果共識發布。

9月6日，論壇將向社交媒體、汽車行業各類人士發布本次論壇成果共識，將與會嘉賓思想碰撞產生的火花傳遞給整個行業，分析行業形勢，指導行業發展，發揮智庫論壇的引領作用。論壇組委會還會在會后將論壇成果整理成書，全面解讀論壇成果，形成智庫論壇集。智庫論壇是對TEDA汽車論壇的一次系統全面的總結，從而更有效地推動中國汽車產業的持續高質量發展。

承載著產業繁榮的夢想，TEDA汽車論壇已連續成功舉辦16屆，發展成為中國汽車行業規格最高、規模最大、影響最廣的高端品牌盛會。TEDA汽車論壇傳遞的政策趨勢、管理理念和實踐見解，將不斷匯聚成中國建設汽車強國的不竭動力。

展望未來，中國汽車工業正面臨由大變強的戰略機遇期。TEDA汽車論壇將繼續發揮高端智庫論壇的核心作用，與全行業攜手，共同探討汽車產業的健康可持續發展。

標簽：長安東風江淮蔚來一汽

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