通用第三代電動車平臺項目將落戶武漢 或率先投產電動凱迪拉克

就在3月5日全球最新電動化戰略發布后，記者獨家獲悉，通用中國即將引入通用第三代電動汽車平臺及相關車型，并將落戶上汽通用位于湖北武漢的工廠。對于具體車型，有業內人士表示，基于該平臺的電動凱迪拉克有望率先在武漢投產。BEV3項目的招標已經開始。3月5日，通用汽車在全球首次發布了最新的電氣化戰略。在這一戰略中，模塊化驅動系統和Ultium電池是通用汽車第三代全球電動汽車平臺的核心。通用表示，該平臺高度靈活，將覆蓋所有級別的車輛，包括皮卡和性能車。據財聯社記者近日獲得的一份文件顯示，通用汽車正在對一個名為“中國BEV3電池一期電氣測試設備”的項目進行招標，該項目在中國湖北省實施，但目前招標時間已推遲至3月20日。此外，為該項目配套的EDU P1汽車外殼加工線的投標已于3月9日截止。“(項目)在湖北武漢，但這次投標的企業目前不用去武漢。”3月9日，BEV3電池招標相關負責人告訴記者。除了上面提到的招標文件，通用汽車正在向中國引進車輛電氣化項目，a股上市公司的相關公告也印證了這一點。凌云股份(600480。SH)去年12月26日發布公告稱，公司于近日收到上汽通用BEV3平臺項目定點通知，正式獲得上汽通用BEV3平臺項目定點。在公告中，凌云股份表示，BEV3平臺是上汽通用的純電動汽車開發平臺，此次被選為BEV3平臺碰撞梁等零部件的開發/制造供應商，進一步擴大了公司與上汽通用的合作范圍。“凌云的上海子公司已被指定為上汽通用BEV3平臺項目，目前項目正在有序推進。”3月9日，凌云股份董秘辦工作人員向財聯社記者透露。“嚴格來說，新發布的第三代全球電動車平臺和BEV3項目是兩個概念。”一位通用中國內部人士告訴記者，BEV3是通用第三代電動汽車平臺中的一批整車項目，涵蓋了皮卡、SUV、跨界車、轎車、商用車等多個細分市場。根據通用汽車提供的信息，2020年1月在舊金山首次推出的Cruise Origin純電動自動駕駛共享車型是首款第三代電動汽車平臺，也是搭載Ultium電池的產品。按照計劃，基于第三代電氣化平臺的凱迪拉克Lyriq純電動豪華SUV將于4月亮相。或將投產純電動凱迪拉克。“這次落戶武漢的BEV3項目，很可能就是凱迪拉克的電動車型。”一位曾經在武漢工作的上汽通用一線技術人員分析，雖然通用此前表示“凱迪拉克的生產線不會離開上海”，但“上汽通用上海南北工廠設備老舊，凱迪拉克工廠一直在滿負荷生產。目前沒有新項目擴大再生產的空間。”上汽通用武漢工廠位于武漢江夏金口的上汽通用武漢基地。是上汽通用旗下自動化程度最高的工廠之一，約占上汽通用目前產能的20%。此前主要產品有別克品牌的英朗、郎悅、GL6，別克高端純電動車velite6，雪佛蘭品牌的騎士、科魯茲、SUV車型。通用汽車上周表示，將充分利用現有生產基地和資源，提高電動汽車業務的資本效率。“產品引入會有個順序，但最終還是需要更多通用旗下的品牌和產品來分擔平臺開發的成本。”羅蘭貝格執行董事顧亞濤對財聯社記者表示，通用第三代全球電動車平臺BEV3項目從豪華品牌起步的可能性確實更大，“因為可以有更好的溢價。”目前國內豪華品牌都推出了自己的電動車型。去年，奔馳國產純電動SUV EQC h……

標簽：漢凱迪拉克別克捷豹路虎

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