EV晨報 | 國家平臺數據接入規則調整；豐田4億美元投資小馬智行；博世投資馭勢科技

1.新能源汽車接入量已突破300萬。2月26日，國家新能源汽車監測管理中心發布關于調整國家平臺數據接入規則的通知。通知表示，國家平臺運行三年來，新能源汽車接入量超過300萬，新能源汽車大數據技術日趨成熟，各類企業車輛數據質量顯著提升。為給行業提供良好服務，化解疫情對行業的不利影響，緩解新能源汽車企業車輛準入壓力，現將《國家平臺數據準入規則》中的“動態核查”由準入審核調整為流程審核。車輛完成靜態驗證后，可以實現有效的數據傳輸，車輛可以正式接入國家平臺。資料來源:第一電力網2。北京將繼續延長使用部分小客車指標。2月25日，北京市小客車指標辦發布《關于繼續延長部分小客車指標使用期限的通知》，稱基于當前疫情防控和企業復工復產情況，經市政府同意，決定繼續延長部分小客車指標使用期限。小客車指標有效期為2020年1月24日至全市重大突發公共衛生事件響應解除后60日的指標持有人，可在解除之日起120日內辦理車輛登記手續。

資料來源:第一電力網3。馬驍知行獲得豐田4億美元投資估值，升至30億美元。2月26日，馬驍知行正式宣布從豐田汽車公司融資4億美元。馬驍知行B輪融資總額為4.62億美元，公司目前估值在30億美元左右。這種合作關系的深化有利于一流的自動駕駛技術與一流的車輛平臺和技術進行更深層次的融合，這與兩家公司的戰略重點是一致的。2019年8月，馬驍智行和豐田宣布聯合啟動中國開放道路試點項目。

來源:TechWeb4，博世投資時宇科技，將推動無人車量產。近日，時宇科技正式向公眾宣布獲得博世戰略投資的B輪融資。同期還投資了深圳創投(深圳創新投資集團)、CICC資本、廈門七匹狼節能環保基金、重慶兩江服務業基金等頂級VC、PE，以及本土戰略性新興產業基金。

資料來源:Cheyun.com。5.李斌否認吉利投資3億美元入股蔚來。蔚來創始人、董事長兼首席執行官李斌否認了這一傳言，但他表示，從另一個角度來看，這也意味著越來越多的投資者看到了蔚來汽車的價值。來源:未來汽車日報6。通用汽車巡航公司(General Motors Cruise)在美國獲得了自主載客運營許可。公眾將有機會體驗這一旅程。據外媒TechCrunch報道，近日，通用汽車集團的自動駕駛公司Cruise已經在加州獲得了載客運營許可。換句話說，Cruise可以在加州的一些路段運營Cruise自動駕駛汽車。來源:車東西7。特斯拉和松下將結束他們的太陽能電池合作伙伴關系。據日經新聞報道，特斯拉和松下將結束他們在紐約的太陽能電池合作伙伴關系。特斯拉和松下在2016年10月宣布，他們已經開始討論在美國聯合生產太陽能電池的相關問題。

資料來源:財聯社8。江淮iC5純電車網上預售價為155-1800元。最近，江淮推出了佳悅A5 EV車型，并正式命名為iC5。新車在江淮上市預售……2月26日tomobile APP上線。新車預售價僅為155-18000元，將優先供應北京市場。同時，新車將采用“線上展示+訂購，線下體驗+交付”的新零售模式。在射程方面，iC5的NEDC射程可以達到530公里。

資料來源:第一電力網9。起亞全新logo將于年內發布，并首先用于新能源汽車。據韓國汽車媒體Motorgraph報道，起亞汽車將在今年年底前首次展示其全新的標志。有傳言稱，該公司可能是第一個將新標志用于混合動力和電動汽車的公司。

來源:新浪汽車的10和R系列增加新成員。大眾將推出途銳r的插電式混動版，大眾日前公布了一款全新的插電式混動車型——途銳r，基于2018年推出的第三代途銳，加入了帕薩特GTE和即將上市的高爾夫GTE等車型陣容。同時，新車也是大眾R系列的新成員。

來源:新浪汽車11、C-V2X路試奧迪推出“毫秒級”應對策略。幾天前，奧迪與芯片巨頭高通展開了合作。雙方將在弗吉尼亞州北部的高速公路上進行C-V2X測試。最初的技術部署將使用無線網絡通信來增強車輛安全性，首次測試時間將于2020年第三季度開始。奧迪和高通將專注于提高建筑工人和司機的安全，并達到與美國交通部現場應急工人安全技術試點項目相同的水平。

來源:汽車之家12。科學家開發新的電池材料，聲稱可以顯著增加容量。最近，韓國科學技術研究所(KIST)的科學家開發了一種新的陽極材料，據稱可以將電池容量提高多達4倍。Hun Gi Jung博士和他的同事首先將甘薯衍生淀粉溶解在水中，將硅溶解在玉米衍生油中，然后將兩種溶液混合并加熱。結果是碳硅復合材料的形成，其中微小的碳球阻止硅膨脹。當測試時，發現由復合材料制成的陽極的儲存容量是類石墨陽極的四倍，但是它們在500次充電/放電循環期間保持穩定。此外，使用新陽極的電池可以在短短五分鐘內充滿80%的總容量。

來源:騰訊汽車

標簽：奧迪北京大眾途銳豐田

汽車資訊熱門資訊