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“白犀牛”獲辰韜資本追加投資,瞄準末端即時配送的常態化運營

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時間:1900/1/1 0:00:00

專注于終端實時交付的自動駕駛公司白犀牛宣布獲得陳濤資本的額外投資。融資金額未披露,融資主要用于產品研發和落地運營。白犀牛無人車由百度自動駕駛團隊前成員朱磊于2019年4月創立。在創辦白犀牛之前,朱雷是另一家自動駕駛公司的聯合創始人。幾周前,36Kr報道了百度自動駕駛前核心成員夏加入白犀牛擔任聯合創始人兼CTO的消息。夏添曾是百度T9級技術專家,帶領團隊搭建了百度無人車深度學習系統,在L3、L4、Robo-Taxi、車路協調、智能交通等領域有一線經驗。白犀牛表示,他們在去年10月完成了樣車的開發,并開始在北京智能駕駛示范區進行測試。同年12月,他們開始在示范區試運營,與一些大型生鮮平臺和超市合作,為園區居民和企業員工提供生鮮商品即時無人配送。目前已配送300多單,每單配送里程平均1-3公里,耗時15-30分鐘。同時,在新型冠狀病肺炎疫情期間,該公司還志愿在武漢光谷方倉醫院提供常態化無人運送服務。今年2月,白犀牛加入百度Apollo開放平臺,將在其車路協同應用中搭載百度Apollo技術平臺系統,并在全國范圍內與百度一起參與智能交通領域的示范項目。

Beijing, Hechuang, Han

白犀牛無人車在北京測試運營(圖片來源:白犀牛)白犀牛表示,其無人車采用多傳感器融合方案,包括遠光激光雷達、近景激光雷達、攝像頭和超聲波雷達。相比市面上常見的最高時速10km/h的無人車方案,白犀牛最高時速25km/h的方案分發效率更高,技術難度更大,技術擴展性更強,可以更好地對接未來開放道路更高速的自動駕駛。白犀牛CEO朱磊告訴36Kr,他們不僅追求高精尖的無人送貨技術,還從“運營”和“技術”兩個維度共同優化無人車的落地應用。他們計劃今年在北京自動駕駛示范區實現常態化運營,2021年開始大規模復制。

Beijing, Hechuang, Han

白犀牛無人車在武漢方倉醫院提供無人送貨服務(圖片來源:白犀牛)。成立之初,白犀牛就獲得了陳濤資本的種子輪投資。針對此次追加投資,陳濤資本執行總經理何雄松表示:“經過幾年的發展,大家對無人駕駛賽道的關注已經轉向商業落地。在技術、路權、成本的多重挑戰下,以無人物流車為代表的封閉園區、低速、裝載場景更有發展機會。無人物流車在某些環境下已經實現了商業價值。隨著技術的迭代和成本的大幅下降,未來有望快速滲透到更多場景中。白犀牛擁有強大的技術實力、敬業務實的團隊、高度互補的創始合作伙伴,公司在技術、產品和運營方面取得了超出預期的進步。”目前,陳濤資本已經在低速無人物流、礦山無人運輸等領域投資了多家L4自動駕駛初創企業,這些公司之間可能存在聯動合作的可能性。專注于終端實時交付的自動駕駛公司白犀牛宣布獲得陳濤資本的額外投資。融資金額未披露,融資主要用于產品研發和落地運營。白犀牛無人車由百度自動駕駛團隊前成員朱磊于2019年4月創立。在創建白犀牛之前,朱雷是聯合創始人……另一家自動駕駛公司的der。幾周前,36Kr報道了百度自動駕駛前核心成員夏加入白犀牛擔任聯合創始人兼CTO的消息。夏添曾是百度T9級技術專家,帶領團隊搭建了百度無人車深度學習系統,在L3、L4、Robo-Taxi、車路協調、智能交通等領域有一線經驗。白犀牛表示,他們在去年10月完成了樣車的開發,并開始在北京智能駕駛示范區進行測試。同年12月,他們開始在示范區試運營,與一些大型生鮮平臺和超市合作,為園區居民和企業員工提供生鮮商品即時無人配送。目前已配送300多單,每單配送里程平均1-3公里,耗時15-30分鐘。同時,在新型冠狀病肺炎疫情期間,該公司還志愿在武漢光谷方倉醫院提供常態化無人運送服務。今年2月,白犀牛加入百度Apollo開放平臺,將在其車路協同應用中搭載百度Apollo技術平臺系統,并在全國范圍內與百度一起參與智能交通領域的示范項目。

Beijing, Hechuang, Han

白犀牛無人車在北京測試運營(圖片來源:白犀牛)白犀牛表示,其無人車采用多傳感器融合方案,包括遠光激光雷達、近景激光雷達、攝像頭和超聲波雷達。相比市面上常見的最高時速10km/h的無人車方案,白犀牛最高時速25km/h的方案分發效率更高,技術難度更大,技術擴展性更強,可以更好地對接未來開放道路更高速的自動駕駛。白犀牛CEO朱磊告訴36Kr,他們不僅追求高精尖的無人送貨技術,還從“運營”和“技術”兩個維度共同優化無人車的落地應用。他們計劃今年在北京自動駕駛示范區實現常態化運營,2021年開始大規模復制。

Beijing, Hechuang, Han

白犀牛無人車在武漢方倉醫院提供無人送貨服務(圖片來源:白犀牛)。成立之初,白犀牛就獲得了陳濤資本的種子輪投資。針對此次追加投資,陳濤資本執行總經理何雄松表示:“經過幾年的發展,大家對無人駕駛賽道的關注已經轉向商業落地。在技術、路權、成本的多重挑戰下,以無人物流車為代表的封閉園區、低速、裝載場景更有發展機會。無人物流車在某些環境下已經實現了商業價值。隨著技術的迭代和成本的大幅下降,未來有望快速滲透到更多場景中。白犀牛擁有強大的技術實力、敬業務實的團隊、高度互補的創始合作伙伴,公司在技術、產品和運營方面取得了超出預期的進步。”目前,陳濤資本已經在低速無人物流、礦山無人運輸等領域投資了多家L4自動駕駛初創企業,這些公司之間可能存在聯動合作的可能性。

標簽:北京合創

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