又一個新的汽車集團聯盟成立。近日,斯巴魯宣布豐田在斯巴魯的持股比例從16.8%增至20%。據悉,本次增持股份后,斯巴魯將轉變為豐田汽車的股權子公司,其損益表現將納入豐田汽車披露的財報中。此前,豐田汽車公司作為斯巴魯最大的外部股東,持股16.8%。豐田與斯巴魯的合作,可以追溯到2005年。據了解,豐田汽車最早擁有的斯巴魯股份,都是從通用汽車買的。斯巴魯是富士重工有限公司(FHI)的子公司。2005年,富士重工在解除與通用汽車的資本和業務合作后,接受了豐田的投資。豐田汽車從通用汽車手中接管了富士重工8.7%的股份。之后豐田進一步增持股份至16.8%,正式成為斯巴魯的大股東。此次豐田汽車對斯巴魯增資,雙方于2019年9月達成協議。雙方將深化合作關系,更有效地投資新興領域和新技術。該協議于2020年2月6日生效。2019年9月27日據《日本經濟新聞》報道,按照斯巴魯的股票市值計算,此舉可能耗資超過700億日元(6.5億美元)。斯巴魯將以同樣的金額購買豐田不到1%的股份。這一次,豐田將是斯巴魯的一個好歸宿。目前斯巴魯的表現已經一年不如一年了。從其最新的第三季度財報來看,由于批發銷量下滑和保修費用激增,以及受匯率影響,斯巴魯營業利潤下滑至578億日元(5.3億美元);凈收入下降42%,至434億日元(3.98億美元),全球汽車批發銷量下降5.9%,至26.72萬輛。另一方面,2019年豐田全球累計銷量達1074.2萬輛,同比增長1.4%,中國市場累計銷量達162萬輛,同比增長9.0%。近日,豐田發布的2020財年前三個財季(2019年4月1日至2019年12月31日)財報數據顯示,其業務達到22.8萬億日元(約合1.45萬億人民幣),同比微增1.6%;營業利潤為2.06萬億日元(約合1308億人民幣),同比增長6.2%。2019年,大眾汽車全球銷量為1097.46萬輛,以同比1.3%的小幅增長擊敗豐田,而兩者的銷量差僅為20萬輛。斯巴魯成為豐田汽車子公司后,將幫助豐田超越大眾,登上2020年銷量冠軍寶座。除了斯巴魯,豐田在激進擴張中還和很多車企結盟。2019年7月,豐田和馬自達在華府簽署了合作聲明。兩家公司將在美國阿拉巴馬州投資16億美元,建立合資工廠,生產兩家公司聯合開發的全新SUV車型。2019年8月,豐田和鈴木宣布成立資本聯盟,以加速技術開發,共同開發自動駕駛技術。同時,豐田將收購鈴木5%的股份,而鈴木將收購豐田0.2%的股份,從而形成交叉持股。近年來,全球汽車產業動蕩,汽車集團通過并購整合抱團取暖成為常態,世界汽車市場的格局也將被重塑。2019年最典型的事件就是FCA和PSA的合并,誕生了世界第四大汽車集團。而斯巴魯被豐田收入囊中,也是逃脫不了被邊緣化或被收購的小眾品牌的典型代表。斯巴魯和豐田也會各取所需,互相成就。又一個新的汽車集團聯盟成立。近日,斯巴魯宣布豐田在斯巴魯的持股比例從16.8%增至20%。據悉,本次增持股份后,斯巴魯將轉變為豐田汽車的股權子公司,其損益表現將納入豐田汽車披露的財報中。此前,豐田汽車公司作為斯巴魯最大的外部股東,持股16.8%。豐田與斯巴魯的合作,可以追溯到2005年。據了解,豐田汽車最早擁有的斯巴魯股份,都是從通用汽車買的。斯巴魯是富士重工有限公司(FHI)的子公司。2005年,富士重工在解除與通用汽車的資本和業務合作后,接受了豐田的投資。豐田汽車從通用汽車手中接管了富士重工8.7%的股份。之后豐田進一步增持股份至16.8%,正式成為斯巴魯的大股東。此次豐田汽車對斯巴魯增資,雙方于2019年9月達成協議。雙方將深化合作關系,更有效地投資新興領域和新技術。該協議于2020年2月6日生效。2019年9月27日據《日本經濟新聞》報道,按照斯巴魯的股票市值計算,此舉可能耗資超過700億日元(6.5億美元)。斯巴魯將以同樣的金額購買豐田不到1%的股份。這一次,豐田將是斯巴魯的一個好歸宿。目前斯巴魯的表現已經一年不如一年了。從其最新的第三季度財報來看,由于批發銷量下滑和保修費用激增,以及受匯率影響,斯巴魯營業利潤下滑至578億日元(5.3億美元);凈收入下降42%,至434億日元(3.98億美元),全球汽車批發銷量下降5.9%,至26.72萬輛。另一方面,2019年豐田全球累計銷量達1074.2萬輛,同比增長1.4%,中國市場累計銷量達162萬輛,同比增長9.0%。近日,豐田發布的2020財年前三個財季(2019年4月1日至2019年12月31日)財報數據顯示,其業務達到22.8萬億日元(約合1.45萬億人民幣),同比微增1.6%;營業利潤為2.06萬億日元(約合1308億人民幣),同比增長6.2%。2019年,大眾汽車全球銷量為1097.46萬輛,以同比1.3%的小幅增長擊敗豐田,而兩者的銷量差僅為20萬輛。斯巴魯成為豐田汽車子公司后,將幫助豐田超越大眾,登上2020年銷量冠軍寶座。除了斯巴魯,豐田在激進擴張中還和很多車企結盟。2019年7月,豐田和馬自達在華府簽署了合作聲明。兩家公司將在美國阿拉巴馬州投資16億美元,建立合資工廠,生產兩家公司聯合開發的全新SUV車型。2019年8月,豐田和鈴木宣布成立資本聯盟,以加速技術開發,共同開發自動駕駛技術。同時,豐田將收購鈴木5%的股份,而鈴木將收購豐田0.2%的股份,從而形成交叉持股。近年來,全球汽車產業動蕩,汽車集團通過并購整合抱團取暖成為常態,世界汽車市場的格局也將被重塑。2019年最典型的事件就是FCA和PSA的合并,誕生了世界第四大汽車集團。而斯巴魯被豐田收入囊中,也是逃脫不了被邊緣化或被收購的小眾品牌的典型代表。斯巴魯和豐田也會各取所需,互相成就。
標簽:特斯拉
2月10日晚,比亞迪官方公布最新銷量成績,數據顯示,比亞迪1月銷量共計25173輛,較去年同期的43920輛同比下降4268。
1900/1/1 0:00:00很多人都存在一邊開車一邊聊微信的不良習慣,屏幕一亮,微信提醒音一響,你就被誘惑的想轉目看看,給駕駛帶來了安全隱患。
1900/1/1 0:00:00春節假期已過,全國疫情依然嚴峻,隨著時間的推移,對于全國全行業的影響逐漸深刻,汽車行業尤為如此。
1900/1/1 0:00:00美國當地時間2月4日,特斯拉盤前交易大漲15左右,股價一度超過900美元市值超過1500億美元,約1萬億人民幣,超過了所有在A股上市的中國整車制造企業市值之和(大約7000億人民幣,
1900/1/1 0:00:00連跌兩年的汽車行業,再次面臨重大考驗。
1900/1/1 0:00:00據《歐洲汽車新聞》報道,始于1967年的國際消費電子展(下稱CES),現已成為全球各大企業發布產品信息,和展示高科技水平及倡導未來生活方式的窗口。
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