1月17日消息，據國外媒體報道，消息人士透露，大眾汽車計劃在未來幾周內通過折價私募股權配售的方式，收購中國電動汽車電池制造商郭萱高科股份有限公司(以下簡稱“郭萱高科”)20%的股份。
目前，郭萱高科的市值為28億美元，大眾汽車計劃收購的20%股權價值約為5.6億美元。在獲得20%的股份后，大眾將成為郭萱高科的第二大股東，僅次于郭萱高科創始人旗下的珠海郭萱貿易有限公司(持股25%)。去年8月，知情人士表示，大眾汽車正在探索投資中國汽車零部件供應商，以更好地在中國市場競爭。當時，外媒稱，該公司一直在研究幾個潛在目標，包括郭萱高科。大眾計劃在2025年前達到超過300萬輛純電動汽車的銷售目標。該公司表示，到2029年將推出75款純電動汽車，銷售2600萬輛純電動汽車。去年11月，大眾宣布了一項600億歐元(約合人民幣4654億元)的投資計劃。根據計劃，該公司將在2020年至2024年間在上述領域投資600億歐元。其中，330億歐元(約合人民幣2560億元)投資于純電動汽車；其余270億歐元將投資于混合動力汽車和數字化。大眾在中國的競爭對手包括特斯拉。今年1月7日，特斯拉開始向客戶交付中國制造的Model 3。郭萱高科成立于1995年。公司主營業務包括新能源動力電池和輸配電設備。其中，合富郭萱專注于新能源動力電池，東源電器專注于輸配電設備。公司主要產品包括動力電池系統和輸配電設備。動力電池系統包括動力鋰電池正極材料、單體鋰離子電池(電芯)、動力鋰離子電池模塊、電池管理系統BMS和電池組。1月17日消息，據國外媒體報道，消息人士透露，大眾汽車計劃在未來幾周內通過折價私募股權配售的方式，收購中國電動汽車電池制造商郭萱高科股份有限公司(以下簡稱“郭萱高科”)20%的股份。
目前，郭萱高科的市值為28億美元，大眾汽車計劃收購的20%股權價值約為5.6億美元。在獲得20%的股份后，大眾將成為郭萱高科的第二大股東，僅次于郭萱高科創始人旗下的珠海郭萱貿易有限公司(持股25%)。去年8月，知情人士表示，大眾汽車正在探索投資中國的汽車零部件供應商，以更好地在中國市場競爭。當時，外媒稱，該公司一直在研究幾個潛在目標，包括郭萱高科。大眾計劃在2025年前達到超過300萬輛純電動汽車的銷售目標。該公司表示，到2029年將推出75款純電動汽車，銷售2600萬輛純電動汽車。去年11月，大眾宣布了一項600億歐元(約合人民幣4654億元)的投資計劃。根據計劃，該公司將在2020年至2024年間在上述領域投資600億歐元。其中，330億歐元(約合人民幣2560億元)投資于純電動汽車；其余270億歐元將投資于混合動力汽車和數字化。大眾在中國的競爭對手包括特斯拉。今年1月7日，特斯拉開始向客戶交付中國制造的Model 3。郭萱高科成立于1995年。公司主營業務包括新能源動力電池和輸配電設備。其中，合富郭萱專注于新能源動力電池，東源電器專注于輸配電設備。公司主要產品包括動力電池系統和輸配電設備。動力電池系統包括動力鋰電池正極材料、單體鋰離子電池(電芯)、動力鋰離子電池模塊、電池管理系統BMS和電池組。
（圖片來源：戈恩LinkedIn主頁）據外媒報道，在卡洛斯戈恩（CarlosGhosn）從日本逃往黎巴嫩之后，1月16日，
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1900/1/1 0:00:002020年1月15日，工業和信息化部在官方網站公示了申報第328批《道路機動車輛生產企業及產品公告》（以下簡稱《公告》），公示期5個工作日，截止到1月21日。
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