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蘋果新專利:利用超寬帶技術將iPhone手機或蘋果手表用作汽車鑰匙

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時間:1900/1/1 0:00:00

圖片來源:Freelancer.com據國外媒體報道,蘋果公司正在考慮使用iPhone或Apple Watch為蘋果汽車提供無鑰匙進入功能。與當前基于鑰匙卡的系統相比,無鑰匙進入系統通過使用超寬帶技術可以更準確地確定用戶與車輛之間的距離。

圖片來源:appleinsider.com這項專利名為“具有自動功能的門禁系統的通信和測距移動設備”,是當今無鑰匙進入系統的新版本。目前,該系統依靠裝有無線電發射器的鑰匙卡。當車主在車輛一定范圍內時,鑰匙卡可以作為身份證與車輛進行通信,使車輛的點火裝置在短距離內開始工作。這些系統中的一些也使用磁信號來完成相同的工作。雖然該系統功能強大,但在目前的技術中,利用信號強度來確定鑰匙卡的距離還不夠準確,通常需要一張特殊的鑰匙卡來完成任務。據傳,在為蘋果汽車重新設計的系統中,蘋果提出使用藍牙和超寬帶技術來執行相同的任務,這將更加準確和實用。

圖片來源:appleinsider.com藍牙技術通常用于安全設備和車輛無線電系統之間的數據傳輸,包括在挑戰-響應認證期間交換密鑰。利用藍牙技術,該系統還可以使用iPhone或Apple Watch等智能手機或其他可穿戴設備來完成任務,乘客可以隨時隨身攜帶此類物品。根據設備和交換的鑰匙,車輛可以允許用戶擁有不同的權限。比如孩子的Apple Watch可以打開車輛后門,但不能讓他駕駛汽車,即使車主的Apple Watch可以完全控制車輛。最新的iPhone配備了超寬帶技術,可以實現隔空投送文件共享和其他未來應用。與藍牙技術相比,它可以更準確地確定距離。使用這項技術,車輛可以知道駕駛員或乘客的設備距離車輛有多遠,還可以觸發其他與距離相關的功能。如果司機的Apple Watch或iPhone就在附近,一定范圍內的車輛可以打開車門,但在設備實際進入車內之前,發動機不會啟動。2018年8月,蘋果申請了“增強型汽車被動進入”系統的專利,提出使用磁性天線和射頻天線來確定距離。蘋果也是車聯網聯盟的特許成員,該聯盟在2018年制定了數字鑰匙1.0版規范,詳細說明了如何將智能手機用作汽車的數字鑰匙。

圖片來源:Freelancer.com據國外媒體報道,蘋果公司正在考慮使用iPhone或Apple Watch為蘋果汽車提供無鑰匙進入功能。與當前基于鑰匙卡的系統相比,無鑰匙進入系統通過使用超寬帶技術可以更準確地確定用戶與車輛之間的距離。

圖片來源:appleinsider.com這項專利名為“具有自動功能的門禁系統的通信和測距移動設備”,是當今無鑰匙進入系統的新版本。目前,該系統依靠裝有無線電發射器的鑰匙卡。當車主在車輛一定范圍內時,鑰匙卡可以作為身份證與車輛進行通信,使車輛的點火裝置在短距離內開始工作。這些系統中的一些也使用磁信號來完成相同的工作。雖然該系統功能強大,但在目前的技術中,利用信號強度來確定鑰匙卡的距離還不夠準確,通常需要一張特殊的鑰匙卡來完成任務。據傳,在為蘋果汽車重新設計的系統中,蘋果提出使用藍牙和超寬帶技術來執行相同的任務,這將更加準確和實用。

圖片來源:appleinsider.com藍牙技術通常用于安全設備和車輛無線電系統之間的數據傳輸,包括密碼交換……質詢-響應身份驗證期間的c密鑰。利用藍牙技術,該系統還可以使用iPhone或Apple Watch等智能手機或其他可穿戴設備來完成任務,乘客可以隨時隨身攜帶此類物品。根據設備和交換的鑰匙,車輛可以允許用戶擁有不同的權限。比如孩子的Apple Watch可以打開車輛后門,但不能讓他駕駛汽車,即使車主的Apple Watch可以完全控制車輛。最新的iPhone配備了超寬帶技術,可以實現隔空投送文件共享和其他未來應用。與藍牙技術相比,它可以更準確地確定距離。使用這項技術,車輛可以知道駕駛員或乘客的設備距離車輛有多遠,還可以觸發其他與距離相關的功能。如果司機的Apple Watch或iPhone就在附近,一定范圍內的車輛可以打開車門,但在設備實際進入車內之前,發動機不會啟動。2018年8月,蘋果申請了“增強型汽車被動進入”系統的專利,提出使用磁性天線和射頻天線來確定距離。蘋果也是車聯網聯盟的特許成員,該聯盟在2018年制定了數字鑰匙1.0版規范,詳細說明了如何將智能手機用作汽車的數字鑰匙。

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