眾所周知,在豪華中級車領域,奧迪A6L長期占據該細分市場的榜首。然而,奧迪現在面臨著一個日益強大的競爭對手,寶馬5系Li是一個不容忽視的競爭對手。經過多年的努力,來自日本的雷克薩斯也開始慢慢搶占豪華中級車市場。今天,在動力和配置方面,我們來比較一下這三款車型——奧迪A6L 2014款、寶馬5系和雷克薩斯ES——看看它們中哪一款最具優勢?
外觀和配置比較
外觀和配置方面,由于一汽-大眾奧迪在南方地區推出了奧迪A6L的“南方風格版”和“南方高級版”車型,奧迪A6L基本上是全線標準全景天窗。雙面板全景天窗,前半部分用于通風,后半部分用于照明,確保車廂內陽光舒適充足。
相比之下,寶馬5系全系沒有全景天窗,兩款頂級車型都配備了LED大燈;雷克薩斯ES只有一個帶全景天窗的高調版本,整個系列沒有LED大燈,但配備了全尺寸備胎。
內部配置比較
在內部配置方面,每個人的表現都是可比的。2014款奧迪A6L車型標配GPS導航和發動機啟動/停止技術。其主要目的是確保車輛具有更好的燃油經濟性。如今,這項技術已不再是新技術,許多車型正在慢慢推廣。然而,與類似系統相比,A6L 2014車型上的這項智能高效的啟動/停止技術在選擇工作時間和啟動/停止發動機方面具有更好的性能。在定位和互動服務方面,寶馬5系和雷克薩斯ES除了低配車型外,其他車型都配備了,而奧迪A6L則沒有配備。
安全配置比較
在安全配置方面,奧迪A6L 2014車型表現更好。頂級車型配備了空氣懸架,這有很多優點。最重要的一點是,底盤高度可以根據車速和道路起伏進行上下調節,使車輛能夠適應各種路況和速度條件下的駕駛需求,帶來更高的舒適性;除了配備最低的TFSI手動基本型外,全系列標配倒車攝像頭。
盡管寶馬在安全配置方面也做得很好,但有兩款低配車型全系沒有配備倒車攝像頭,也沒有空氣懸架。雷克薩斯ES僅配備了帶有車身穩定控制、自動駐車/上坡輔助和倒車影像的高調版本。與其他常用的安全裝置一樣,如制動輔助和胎壓監測裝置,這三種型號都配備了。
駕駛員輔助技術配置比較
在駕駛員輔助技術配置方面,2014款奧迪A6L車型配備了并線輔助系統、車道偏離預警系統、自適應巡航控制等高科技配置。這些高科技的配置輔助系統可以為駕駛員提供更方便、更安全的駕駛體驗;
筆記
拼音 雙語對照自動泊車和夜視系統僅在寶馬5系高級車型上提供,而奧迪A6L 2014車型在所有車型上都是可選的。
動態比較
在動力方面,寶馬5系提供2.0升渦輪增壓發動機、3.0升自然吸氣發動機和3.0升渦輪增壓引擎。雷克薩斯ES沒有渦輪增壓發動機,只有2.5升和3.5升自然吸氣發動機。寶馬535Li最強勁的版本搭載3.0渦輪增壓發動機,最大功率和扭矩分別為225千瓦和400牛米。發動機與8速自動變速器相匹配。與最強版本的奧迪A6L 2014車型相比,3.0T的最大功率和扭矩分別為228千瓦和440牛米,沒有顯著差異。
與2014款奧迪A6L車型相比,寶馬5系在檔位數量上有所優勢,但2014款奧迪A6 L車型配備了手動一體式變速器,油箱經濟,行駛平穩,這可以從變速器選項的選擇中看出。這兩輛車的方向不一樣。雷克薩斯ES300h是這三款車中唯一的混合動力車型,這大大幫助我們降低了油耗。盡管A6L和寶馬5系尚未推出混合動力車型,但它們配備了發動機啟停技術,這也被認為是為了降低油耗。
小結:從以上對比可以看出,奧迪A6L和寶馬5系可能是天生的敵人。尤其是在頂級車型中,奧迪50TFSI售價74.26萬元,而寶馬5系的頂級車型售價77.86萬元。雖然兩者相差3.6萬元,但從上面的對比中我們可以看出,奧迪A6L在配置方面更加多樣化,比如空氣懸架和全景天窗。
看完上面的分析,相信大家對如何選擇這三款車型有了更清晰的認識。如果你更關心配置,更喜歡成熟穩定的車型外觀風格,那么A6L 2014車型可能更適合你的購買需求。此外,在溫暖晴朗的南方,A6L“南方車型”也是一個不錯的選擇。它增加的全景玻璃天窗可以帶來充足的陽光,使乘坐更加舒適。18英寸的鋁合金輪轂也讓外觀更加時尚年輕。
筆記
拼音 雙語對照
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