在國內外科技公司相繼宣布推出其Robotaxi的計劃后，車企大佬們終于“告一段落”。。9月底，首批量產的沃爾沃自主基礎車型在沃爾沃汽車位于瑞典的圖什蘭達工廠正式下線。這批車輛將主要交付到優步進行進一步的車輛測試，預計在下半年投入量產。這也被沃爾沃和優步認為是一種“表現”。早在2016年8月，雙一就開始計劃聯合開發配備自動駕駛技術的下一代基本車型。當時，大約200輛XC90組成了優步的自動駕駛測試車隊，在匹茲堡、舊金山和亞利桑那州坦佩的道路上來回接送乘客。一年后，沃爾沃汽車再次與優步簽署合作框架協議。根據協議，優步將在2019年至2021年期間花費超過10億美元從沃爾沃購買24000輛XC90插電式混合動力車，以組成其無人駕駛車隊。車隊的規模甚至比整個紐約市多10000輛出租車。在兩家公司的合作過程中，沃爾沃負責車輛最基本的安全、冗余、自動駕駛核心技術，即轉向和制動功能的多重冗余設置，以及電池備用電源。優步在此基礎上疊加了自己的自動駕駛系統和相關傳感器。雙方計劃從沃爾沃XC90的改裝開始，改裝后的Robotaxi配備了激光雷達、攝像頭、GPS等一系列傳感器。從那以后，沃爾沃和優步合作制造了多輛原型車。然而，直到今年6月，這款量產沃爾沃XC90自動駕駛汽車才首次在全球亮相。當時車輛宣傳的重點是“轉向、制動、供電的安全冗余。”。在這批車輛下線的同時，沃爾沃也強調，自動駕駛汽車在指定區域的運行仍然需要專門的安全人員進行操作和監督。“安全是沃爾沃品牌的基石。”該集團總裁兼首席執行官漢肯·薩繆爾森(Hanken Samuelson)曾給出明確答案:“我們預計，到下一個十年中期，公司年銷售額的三分之一將是自動駕駛汽車。與優步達成的協議凸顯了沃爾沃成為全球共享汽車服務提供商首選合作品牌的雄心。”而“提高安全性”這一承諾也被視為沃爾沃2020愿景計劃的核心主題。該愿景指出，到2020年，沒有人會在駕駛沃爾沃汽車時嚴重受傷或死亡。更重要的是，為了鼓勵中國實施關于自動駕駛汽車的最終法規，該公司在當地市場推出了中國迄今為止最先進的自動駕駛實驗。據悉，沃爾沃將在中國啟動迄今為止最先進的自動駕駛實驗。該汽車制造商計劃使用多達100輛汽車，并將在未來幾個月內開始與中國感興趣的城市進行談判。這些城市的居民將在日常駕駛中在道路上測試自動駕駛汽車。此外，沃爾沃也有一些技術上的匠心。最近，該公司向美國專利商標局提交了一項新的平視顯示器專利申請，該顯示器將安裝在自動駕駛汽車的車頂上。畢竟司機不需要開車，抬頭就能看到速度和距離等信息。“自動駕駛汽車越早上路，就越早開始拯救生命，”漢肯·薩繆爾森說。
9月19日，永安行發布公告稱，其下屬分公司永安行科技股份有限公司阜陽分公司獲得阜陽市出租汽車管理站頒發的《網絡預約出租汽車經營許可證》。這就意味著，網約車的陣營里，又多了一個新的競爭成員。
1900/1/1 0:00:00對汽車行業來說，9月是一個比較特殊的月份，“金九銀十”正是汽車產品熱銷的時節。而2019年9月，在成都和法蘭克福先后進行的兩場車展也顯現出汽車行業未來全新的發展趨勢。
1900/1/1 0:00:009月19日，工信部發布擬撤銷《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，經統計，第十九批、第二十批《目錄》分別于2018年7月和2018年9月發布后，共有432款車型在12個月內無產量或進口量，
1900/1/1 0:00:00據歐洲汽車新聞報道，投行桑福德伯恩斯坦（SanfordCBernstein）分析師表示，寶馬應從印度塔塔集團手中收購豪華車品牌捷豹路虎。
1900/1/1 0:00:00近日，眼尖的媒體注意到，奇瑞新能源新款小螞蟻車型現身工信部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2019年第8批），新車外觀與現款相比沒有明顯變化，在電池系統能量密度上，新車為140
1900/1/1 0:00:00當前，汽車制造投資“過大”、“過熱”。“目前汽車產業的圈地現象還比較嚴重，也存在盲目追求制造基地投資規模的情況。我認為應該提倡成本優先原則，在新項目中嚴格控制土地指標和投資規模。
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