據外媒報道，美國能源部近日公布了2019財年先進汽車技術研究的資助結果，通用和福特成為主要贏家。據悉，美國政府已向通用電氣撥款總額約910萬美元(約合人民幣6.408億元)，并明確表示這筆款項中的200萬美元(約合人民幣1408萬元)必須用于固態電池的研發。相比鋰電池，固態電池具有封裝尺寸更小、能量密度更高的特點。此外，在穩定性方面，固態電池更強，不容易過熱，充電只需幾分鐘。目前，固態電池對汽車公司來說很昂貴，但聯邦資金的注入可能會幫助通用汽車克服這一困難。具體來說，在分配的200萬美元中，100萬美元用于“全面了解固態電池的界面現象”，另外100萬美元用于繼續“含硫化物玻璃電解質加熱全固態電池”的研究。根據2014年的一份研究報告，在室溫測試條件下，硫化物玻璃電解質在固態電池的測試周期中表現良好。作為一種關鍵材料，它們可以幫助提高固態電池在實際應用中的性能。顯然，在汽車應用中，解決電池冷卻問題并確保一致的性能是關鍵。根據美國能源部的一份聲明，固態電池的研究將在密歇根州通用汽車公司旗下的沃倫技術中心進行。同時，將額外撥款710萬美元(約合5000萬元人民幣)給通用汽車全球推進系統中心(前身為通用汽車動力總成中心)。這筆資金將用于開發“低質量、高效率”的中型卡車發動機，包括通用汽車的雪佛蘭Sorod、5500HD和6500HD車型。“雪佛蘭(進口)Sorod”與此同時，福特獲得了750萬美元，用于開發新一代高燃油效率發動機。總體而言，美國能源部已為43個項目撥款5900萬美元，主要側重于開發電動汽車的動力系統。
據外媒報道，TierIV公司在A輪擴展融資中獲得廣達電腦（QuantaComputer）公司約900萬美元的投資，此前該公司已在A輪融資中籌集了1億美元。
1900/1/1 0:00:002019年8月18日，中國新能源汽車評價規程（簡稱CEVE）正式發布，在CEVE發布同時，清華大學電池安全實驗室同步發布《2019年動力電池安全性研究報告》。
1900/1/1 0:00:00一向低調行事的綠馳汽車，近幾個月來卻動作頻頻。2019年7月12日，綠馳啟動了其首款量產車型M500內部代號到新疆吐魯番、格爾木開展高溫、高原的夏季試驗征程。
1900/1/1 0:00:00（圖片來源：特斯拉官網）雖然目前特斯拉尚未進入印度汽車市場，但是近日印度媒體Livemint報道稱，特斯拉有意在印度當地設立電池工廠。
1900/1/1 0:00:00一季度327億美元的凈虧曾讓華爾街的投資者對百度下調了營收預期，但二季度亮麗的成績單，又讓市場重新審視這家來自中國的互聯網巨頭當地時間8月19日，百度公布了2019年第二季度未經審計的財務報告。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，近日，英偉達宣布將與自動駕駛技術公司AutoX、電動車廠商NEVS于2020年底推出機器人出租車原型。
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汽車導航