秒變智能 后裝車載設備真的安全嗎？

“我想看星星。”“你好，我正在給你開天窗。”一段簡單的對話，讓大家快速了解現代社會智能汽車給城市生活帶來的樂趣和便利。在琳瑯滿目的車載交互終端市場上，有人選擇即插即用的智能手機，有人選擇改裝車輛自帶的中控屏，有人對外連接各種智能車載盒子...在這些后裝的智能車載設備中，會讀取大量車主的隱私數據，那么汽車智能的安全性能否得到保障？前幾天，網絡安全提供商卡巴斯基做了一份研究報告，分析了汽車后安裝的智能設備的安全性。60s閱讀全文:1。智能汽車已經進入了很多消費者的生活。在體驗了智能汽車的便捷之后，安全問題成為了不可忽視的焦點。2.針對市場上紛繁復雜的產品，以及消費者所擔心的安全問題，卡巴斯基給出了一個研究結論:消費者仍然可以放心購買安全性能有保障的產品，汽車智能設備并沒有想象中那么脆弱。3.用戶在購買汽車安裝后的智能設備時，需要購買更新驗證后的產品，這與數碼產品“買新不買舊”的規律不同，以保證核心數據不會泄露。當汽車進入智能時代，一個新事物的誕生通常伴隨著質疑和批判。隨著汽車智能化、電子化的深入發展，智能汽車也從新生事物發展到成熟、逐步發展。消費者已經從最初的懷疑，逐漸開始接受智能汽車給生活帶來的改變。由于消費者對不同車輛價格和功能的接受程度不同，對智能汽車的輔助駕駛功能也有不同的要求。目前市場上的汽車外部智能設備主要有智能駕駛系統、生活服務系統、安全防護系統、位置服務系統和汽車服務系統。有了這些系統，智能汽車可以讓司機和乘客享受高科技帶來的便捷生活。現階段，消費者有兩種渠道可以駕駛一輛屬于自己的智能汽車:第一種是直接從經銷商處購買帶有前置智能系統的車輛，通俗點說就是智能網聯汽車，比如匹配小型車OS、斑馬智行等前置智能系統的車輛；另一個渠道是通過安裝“智能設備”來改裝現有的非智能汽車，包括智能語音后視鏡、智能車箱等設備。最近卡巴斯基對后裝智能車載設備進行了專門的分析調查，結果發現后裝智能車載設備的安全性比一般的物聯網配件要高。便利性和危機智能并存已經成為汽車市場發展的大趨勢。由于預裝硬件迭代周期相對較長，很多機型的車載聯網服務并不理想。如果要升級，可能需要車主開車到4S店，將車輛交給專門的工作人員，費時費力。用戶往往更喜歡用手機進行導航、聽音樂等操作，而不是去4s店升級車載智能系統。說到智能設備，大家都很熟悉智能車載盒子。以天貓精靈高德車箱為例。這是一款專注于C端市場的后市場產品。只需通過USB數據線將車載盒子與車輛連接，駕駛員就可以在專注駕駛的同時使用地圖導航、打電話、收發信息或欣賞音樂。一方面避免了OEM與供應商合作產品落地周期長的問題，另一方面直接面對C端用戶，可以在短時間內產生收益。「天貓精靈智能車載盒子」值得注意的是，當一項技術變得必不可少時，相關的安全問題往往會成倍增加。一般來說，你越依賴某樣東西，就越有可能被它束縛。當智能設備成為我們生活的一部分，用戶出行的各種信息都會通過智能設備復制上傳:你愛吃的火鍋店，你下班回家經常走的路，開車時什么時候開啟自動巡航模式...這些看似不起眼的信息，很可能成為制約智能設備安全的潛在隱患。我們常說的L5級全自動駕駛，不僅技術研發不成熟，還受到相關法律法規不完善的限制，發生事故如何確定責任方。另外還有一個很大的問題就是車輛控制權一旦被黑客操縱，后果將不堪設想。智能設備作為智能汽車的組成部分，也承擔著非常重要的安全功能。對此，汽車之家專門詢問了高德汽車盒子的相關人員。對于淺層的安全問題，比如手機丟失，車主只需要將車箱恢復到出廠設置，然后就可以斷開手機的遙控功能。至于黑客入侵的問題，高德也給出了答案。因為車盒子本身內置的網絡流量需要綁定手機熱點才能使用，杜絕了被黑客竊取的可能。智能設備安全嗎？從分析中可以看出，智能設備的安全漏洞似乎并沒有想象中的那么嚴重。卡巴斯基對OBD加密狗掃描工具、胎壓和溫度監測系統、智能報警系統、GPS追蹤器和由App控制的儀表盤進行了分析和研究，發現與汽車相關的智能互聯設備的安全性值得肯定，沒有暴露出重大漏洞。但是，也有一些安全問題需要防范。例如，駕駛動態數據可以通過掃描工具遠程訪問，黑客可以選擇操縱輪胎監測系統的信號，入侵者可能有能力打開帶有報警系統的車門。但這些措施要么難以實施，要么不會給犯罪分子帶來直接利益。卡巴斯基實驗室的安全專家表示，他們測試的設備符合大部分安全測試，結果令人滿意，這主要是由于廠商對安全防護性能的重點考慮。這對汽車行業來說是一個好跡象，但售后智能設備制造商不應放松警惕。分析結果表明，設備越智能，出現安全問題的可能性越大，這也是供應商在產品制造前期需要更加重視安全問題的原因。此外，新一代智能設備進入市場的節點應該是……當供應商關注安全問題時。卡巴斯基特別給車主和想買車的消費者提建議:在為車輛選擇智能設備時，首先要考慮安全風險。如果設備需要訪問汽車的核心數據，請三思。在購買設備之前，用戶還可以在網上搜索漏洞新聞，查看購買的設備是否經過安全研究人員的測試，或者是否打了補丁。另外，盡量不要購買市場上最新發布的產品，而要選擇購買多次更新的產品。這些產品的安全性能遠高于新上市的產品。編輯有話要說。總之，汽車智能設備的安全性能仍然是市場關注的焦點。消費者在購買安裝后的智能設備時，需要進行多方面的比較，以確保其核心數據能夠得到保護。畢竟智能設備不像數碼產品。如果說鐵桿粉絲總是追求最新最快的產品迭代，那么汽車消費者更需要關注設備的安全防護是否到位。對于廠商和整個行業來說，汽車智能化已經成為大勢所趨。在考慮如何讓自己的產品在市場上脫穎而出的同時，需要投入研發來驗證產品的安全性，讓汽車智能化的發展更加健康安全。“我想看星星。”“你好，我正在給你開天窗。”一段簡單的對話，讓大家快速了解現代社會智能汽車給城市生活帶來的樂趣和便利。在琳瑯滿目的車載交互終端市場上，有人選擇即插即用的智能手機，有人選擇改裝車輛自帶的中控屏，有人對外連接各種智能車載盒子...在這些后裝的智能車載設備中，會讀取大量車主的隱私數據，那么汽車智能的安全性能否得到保障？前幾天，網絡安全提供商卡巴斯基做了一份研究報告，分析了汽車后安裝的智能設備的安全性。60s閱讀全文:1。智能汽車已經進入了很多消費者的生活。在體驗了智能汽車的便捷之后，安全問題成為了不可忽視的焦點。2.針對市場上紛繁復雜的產品，以及消費者所擔心的安全問題，卡巴斯基給出了一個研究結論:消費者仍然可以放心購買安全性能有保障的產品，汽車智能設備并沒有想象中那么脆弱。3.用戶在購買汽車安裝后的智能設備時，需要購買更新驗證后的產品，這與數碼產品“買新不買舊”的規律不同，以保證核心數據不會泄露。當汽車進入智能時代，一個新事物的誕生通常伴隨著質疑和批判。隨著汽車智能化、電子化的深入發展，智能汽車也從新生事物發展到成熟、逐步發展。消費者已經從最初的懷疑，逐漸開始接受智能汽車給生活帶來的改變。由于消費者對不同車輛價格和功能的接受程度不同，對智能汽車的輔助駕駛功能也有不同的要求。目前市場上的汽車外部智能設備主要有智能駕駛系統、生活服務系統、安全防護系統、位置服務系統和汽車服務系統。有了這些系統，智能汽車可以讓司機和乘客享受高科技帶來的便捷生活。現階段，消費者有兩種渠道可以駕駛一輛屬于自己的智能汽車:第一種是直接從經銷商處購買帶有前置智能系統的車輛，通俗點說就是智能網聯汽車，比如匹配小型車OS、斑馬智行等前置智能系統的車輛；另一個渠道是通過安裝“智能設備”來改裝現有的非智能汽車，包括智能語音后視鏡、智能車箱等設備。最近卡巴斯基對后裝智能車載設備進行了專門的分析調查，結果發現后裝智能車載設備的安全性比一般的物聯網配件要高。便利性和危機智能并存已經成為汽車市場發展的大趨勢。由于預裝硬件迭代周期相對較長，很多機型的車載聯網服務并不理想。如果要升級，可能需要車主開車到4S店，將車輛交給專門的工作人員，費時費力。用戶往往更喜歡用手機進行導航、聽音樂等操作，而不是去4s店升級車載智能系統。說到智能設備，大家都很熟悉智能車載盒子。以天貓精靈高德車箱為例。這是一款專注于C端市場的后市場產品。只需通過USB數據線將車載盒子與車輛連接，駕駛員就可以在專注駕駛的同時使用地圖導航、打電話、收發信息或欣賞音樂。一方面避免了OEM與供應商合作產品落地周期長的問題，另一方面直接面對C端用戶，可以在短時間內產生收益。「天貓精靈智能車載盒子」值得注意的是，當一項技術變得必不可少時，相關的安全問題往往會成倍增加。一般來說，你越依賴某樣東西，就越有可能被它束縛。當智能設備成為我們生活的一部分，用戶出行的各種信息都會通過智能設備復制上傳:你愛吃的火鍋店，你下班回家經常走的路，開車時什么時候開啟自動巡航模式...這些看似不起眼的信息，很可能成為制約智能設備安全的潛在隱患。我們常說的L5級全自動駕駛，不僅技術研發不成熟，還受到相關法律法規不完善的限制，發生事故如何確定責任方。另外還有一個很大的問題就是車輛控制權一旦被黑客操縱，后果將不堪設想。智能設備作為智能汽車的組成部分，也承擔著非常重要的安全功能。對此，汽車之家專門詢問了高德汽車盒子的相關人員。對于淺層的安全問題，比如手機丟失，車主只需要將車箱恢復到出廠設置，然后就可以斷開手機的遙控功能。至于黑客入侵的問題，高德也給出了答案。因為車盒子本身內置的網絡流量需要綁定手機熱點才能使用，杜絕了被黑客竊取的可能。智能設備安全嗎？從分析中可以看出，智能設備的安全漏洞似乎并沒有想象中的那么嚴重。卡巴斯基對OBD加密狗掃描工具、胎壓和溫度監測系統、智能報警系統、GPS追蹤器和由App控制的儀表盤進行了分析和研究，發現與汽車相關的智能互聯設備的安全性值得肯定，沒有暴露出重大漏洞。但是，也有一些安全問題需要防范。例如，駕駛動態數據可以通過掃描工具遠程訪問，黑客可以選擇操縱輪胎監測系統的信號，入侵者可能有能力打開帶有報警系統的車門。但這些措施要么難以實施，要么不會給犯罪分子帶來直接利益。卡巴斯基實驗室的安全專家表示，他們測試的設備符合大部分安全測試，結果令人滿意，這主要是由于廠商對安全防護性能的重點考慮。這對汽車行業來說是一個好跡象，但售后智能設備制造商不應放松警惕。分析結果表明，設備越智能，出現安全問題的可能性越大，這也是供應商在產品制造前期需要更加重視安全問題的原因。此外，新一代智能設備進入市場的節點應該是……當供應商關注安全問題時。卡巴斯基特別給車主和想買車的消費者提建議:在為車輛選擇智能設備時，首先要考慮安全風險。如果設備需要訪問汽車的核心數據，請三思。在購買設備之前，用戶還可以在網上搜索漏洞新聞，查看購買的設備是否經過安全研究人員的測試，或者是否打了補丁。另外，盡量不要購買市場上最新發布的產品，而要選擇購買多次更新的產品。這些產品的安全性能遠高于新上市的產品。編輯有話要說。總之，汽車智能設備的安全性能仍然是市場關注的焦點。消費者在購買安裝后的智能設備時，需要進行多方面的比較，以確保其核心數據能夠得到保護。畢竟智能設備不像數碼產品。如果說鐵桿粉絲總是追求最新最快的產品迭代，那么汽車消費者更需要關注設備的安全防護是否到位。對于廠商和整個行業來說，汽車智能化已經成為大勢所趨。在考慮如何讓自己的產品在市場上脫穎而出的同時，需要投入研發來驗證產品的安全性，讓汽車智能化的發展更加健康安全。

標簽：遠程斑馬發現現代

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