特斯拉又一高管"出走"！制造質量總監離職

最近，特斯拉在加州弗里蒙特工廠的制造質量總監J.Eric Purcell宣布辭職。珀塞爾在特斯拉工作了近7年。他曾擔任多個職位，包括弗里蒙特工廠的“車身、沖壓和模具制造總監”。最近和過去三年，珀塞爾一直是特斯拉的制造質量總監。隨著purcell的離職，2019年迄今已有四位制造業高管離開特斯拉。特斯拉一直以高離職率著稱，尤其是其自動駕駛團隊。這幾年，這個團隊換了幾任高管。2016年，自動駕駛項目主管斯特林·安德森(Sterling Anderson)離職，在自動駕駛領域創辦了自己的創業公司。隨后，幫助開發蘋果編程語言的克里斯·拉特納接手，但他只在特斯拉工作了大約6個月就離開了。2018年，特斯拉經歷了一波離職潮。評論家兼大熊吉姆·查諾斯(Jim Chanos)列舉了2018年離開特斯拉的41位高管。包括前人力資源總監加布里埃爾·托萊達諾(Gabrielle Toledano)、前首席會計師戴夫·莫頓(Dave Morton)、前公共關系總監莎拉·奧布萊恩(Sarah O'brien)、前特斯拉全球財務和運營副總裁賈斯汀·麥克尼爾(Justin McAnear)等。最近幾個月，特斯拉聘請了一些高管，如汽車交付全球總監和中國業務CFO，但空缺仍然存在。在一些高層職位尚未填補的情況下，對一些職位進行了重組。去年，特斯拉終于聘請Snap的斯圖爾特·鮑爾斯(Stuart Bowers)擔任自動駕駛軟件業務副總裁。在此期間，團隊中的其他多位高管離職，因為特斯拉對駕駛員輔助駕駛功能的開發越來越迫切，希望全自動駕駛系統早日推出。與其他傳統汽車制造商不同的是，其創始人馬斯克因在社交網站上過于頻繁地表達個人觀點而引發爭議，給公關團隊帶來了巨大壓力。此外，馬斯克的決策過于武斷，經常改變已經做出的決定。例如，他在關閉零售店的問題上多次改變主意，也在3.5萬美元的Model 3銷售上多次改變計劃，引發了媒體、股東和消費者的質疑，這也給特斯拉的公關團隊帶來了解釋和澄清的壓力。這些問題可能在一定程度上造成了團隊對特斯拉未來前景的擔憂，對馬斯克自己的做事風格產生了異議。最近，特斯拉在加州弗里蒙特工廠的制造質量總監J.Eric Purcell宣布辭職。珀塞爾在特斯拉工作了近7年。他曾擔任多個職位，包括弗里蒙特工廠的“車身、沖壓和模具制造總監”。最近和過去三年，珀塞爾一直是特斯拉的制造質量總監。隨著purcell的離職，2019年迄今已有四位制造業高管離開特斯拉。特斯拉一直以高離職率著稱，尤其是其自動駕駛團隊。這幾年，這個團隊換了幾任高管。2016年，自動駕駛項目主管斯特林·安德森(Sterling Anderson)離職，在自動駕駛領域創辦了自己的創業公司。隨后，幫助開發蘋果編程語言的克里斯·拉特納接手，但他只在特斯拉工作了大約6個月就離開了。2018年，特斯拉經歷了一波離職潮。評論家兼大熊吉姆·查諾斯(Jim Chanos)列舉了2018年離開特斯拉的41位高管。包括前人力資源總監加布里埃爾·托萊達諾(Gabrielle Toledano)、前首席會計師戴夫·莫頓(Dave Morton)、前公共關系總監莎拉·奧布萊恩(Sarah O'brien)、前特斯拉全球財務和運營副總裁賈斯汀·麥克尼爾(Justin McAnear)等。最近幾個月，特斯拉聘請了一些高管，如汽車交付全球總監和中國業務CFO，但空缺仍然存在。在一些高層職位尚未填補的情況下，對一些職位進行了重組。去年，特斯拉終于聘請Snap的斯圖爾特·鮑爾斯(Stuart Bowers)擔任自動駕駛軟件業務副總裁。在此期間，團隊中的其他多名高管離職，因為特斯拉對駕駛員輔助駕駛功能的開發越來越迫切，希望全自動駕駛系統早日推出。與其他傳統汽車制造商不同的是，其創始人馬斯克因在社交網站上過于頻繁地表達個人觀點而引發爭議，這給其帶來了巨大的壓力……在公共關系團隊。此外，馬斯克的決策過于武斷，經常改變已經做出的決定。例如，他在關閉零售店的問題上多次改變主意，也在3.5萬美元的Model 3銷售上多次改變計劃，引發了媒體、股東和消費者的質疑，這也給特斯拉的公關團隊帶來了解釋和澄清的壓力。這些問題可能在一定程度上造成了團隊對特斯拉未來前景的擔憂，對馬斯克自己的做事風格產生了異議。

標簽：特斯拉Model 3

汽車資訊熱門資訊