7月30日，新型汽車制造企業零壹汽車的母公司大華股份發布公告稱，金華CRRC基金擬對零壹汽車進行A-2輪增資，增資總額為3.6億元。其中2935.78萬元計入零跑科技注冊資本。其余3.3億元計入零壹電機資本公積。本輪融資完成后，金華CRRC基金持有零壹汽車5.06%的股份，估值約為71.15億元。
“零跑S01”大華股份在本次增資中放棄了同比例增資的權利。增資完成后，零潤科技的注冊資本將由5513557600元增至580713558元，公司對零潤科技的持股比例將由16.32%降至15.50%。大華股份表示，本次增資的定價是參考市場平均水平，綜合考慮零跑科技的業務發展和未來盈利能力，經交易雙方友好協商，確定以12.2625元/股增資。在此之前，ZeroRun Automotive于2018年11月獲得了一系列A-1投資者7.6億元的增資，包括上海電氣香港、邢正投資、恒豐鳳凰山有限公司、紅杉捷勝、華凌投資、核心地圖科技和陳金霞。
「零跑C-more」從整車制造進度來看，零跑汽車首款車型零跑S01已進入量產交付階段，計劃2019年交付10000輛。此外，零跑者還計劃在2020年推出兩款產品。其中一款車是微型電動車，將于2020年上市交付。另一款車，零跑C-more，是零跑旗下的首款SUV，于2019上海車展亮相。根據規劃，該車綜合續駛里程將不低于500km，計劃于2020年底上市，2021年正式交付。浙江領跑科技股份有限公司經營狀況(單位:人民幣元)項目2018年12月31日2019年6月30日(未經審計)資產總額2127234894.91(21.27億元)206205884.936(20.62億元)負債總額908439806.13(9.08億元)1042811548.88(10.42億元)信息來源:大華股份公告顯示，2018年，零度電機營業收入122.4萬元，凈虧損3.07億元。2019年1-6月，零跑者實現營收121萬元，凈虧損約2億元。目前國內新車廠商普遍還處于生產磨合的生存階段，新車剛上市或即將上市。對于零跑汽車這個成立不到四年的公司來說，要實現盈利顯然還有很長的路要走。
8月1日，寶馬汽車集團發布財報稱，二季度未計息稅前利潤（EBIT）下降48，至279億歐元，主要受制造成本上升，匯率逆風和排放限制的影響。
1900/1/1 0:00:00日前，廣汽新能源官方宣布，AionS埃安新增魅530車系，共三款車型，補貼后指導售價為14681928萬元，進一步豐富了消費者的選擇。
1900/1/1 0:00:008月1日，廣汽集團公布，在第五屆董事會第22次會議上，審議通過了兩項針對新能源汽車領域的投資議案，其中一項關于電驅動系統，另一項則是新能源汽車產業園建設，兩項投資總額共167億元。
1900/1/1 0:00:00相信大家在日常駕駛車輛的時候，對接打電話或者發微信語音之類的場景肯定不陌生，可能這也是大多數老司機每天日常生活當中的隨手之事，但可能也有一部分朋友會說，開車打電話這樣的做法太危險，
1900/1/1 0:00:00在自動駕駛技術快速發展，但還不夠完全成熟的今天，多數車企選擇以投資初創技術公司的方式，來加速該領域布局。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，7月31日，日本松下表示其第一財季（4月6月）營業利潤同比下降44，降幅超過預期。受中美貿易摩擦的影響，中國對其汽車零部件和工廠設備的需求有所減少。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航