8月1日，通用汽車在美國底特律發布了2019年第二季度財報。財報顯示，通用汽車第二季度凈收入為361億美元(約合人民幣2491.4億元)，凈利潤為24億美元(約合人民幣165.6億元)，同比增長1.6%。通用表示，之所以在第二季度取得相對穩定的業績，主要是因為通用在北美市場的銷售表現以及有效的成本控制。也正因為如此，通用實現了每股收益1.66美元(約合人民幣11.5元)，實現了11億美元(約合人民幣75.9億元)的成本節約。從銷量來看，第二季度，通用汽車在美國市場銷售了74.7萬輛汽車，其中跨界車銷量同比增長17%，而皮卡和跨界車的良好市場表現彌補了乘用車銷量的下滑，因此通用汽車在美國的零售市場份額與去年同期幾乎持平。然而，在中國市場，通用汽車第二季度在中國市場的銷量為75.4萬輛，明顯低于2018年第二季度858，344輛的銷量。通用表示，這主要是受整體市場環境和大規模產品升級的影響。通用計劃2019年在中國推出約20款全新或改款車型，大部分產品將在下半年發布，其中包括三分之二的SUV車型。通用汽車首席財務官Dhivya Suryadevara表示，隨著全尺寸皮卡的推出、幾款重要車型的發布以及成本效率的不斷提高，他們相信通用汽車下半年的整體表現將比上半年更強勁。8月1日，通用汽車在美國底特律發布了2019年第二季度財報。財報顯示，通用汽車第二季度凈收入為361億美元(約合人民幣2491.4億元)，凈利潤為24億美元(約合人民幣165.6億元)，同比增長1.6%。通用表示，之所以在第二季度取得相對穩定的業績，主要是因為通用在北美市場的銷售表現以及有效的成本控制。也正因為如此，通用實現了每股收益1.66美元(約合人民幣11.5元)，實現了11億美元(約合人民幣75.9億元)的成本節約。從銷量來看，第二季度，通用汽車在美國市場銷售了74.7萬輛汽車，其中跨界車銷量同比增長17%，而皮卡和跨界車的良好市場表現彌補了乘用車銷量的下滑，因此通用汽車在美國的零售市場份額與去年同期幾乎持平。然而，在中國市場，通用汽車第二季度在中國市場的銷量為75.4萬輛，明顯低于2018年第二季度858，344輛的銷量。通用表示，這主要是受整體市場環境和大規模產品升級的影響。通用計劃2019年在中國推出約20款全新或改款車型，大部分產品將在下半年發布，其中包括三分之二的SUV車型。通用汽車首席財務官Dhivya Suryadevara表示，隨著全尺寸皮卡的推出、幾款重要車型的發布以及成本效率的不斷提高，他們相信通用汽車下半年的整體表現將比上半年更強勁。
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5G時代開啟了我們對未知世界的更多認知，尤其對中國品牌和中國汽車業而言，5G給了我們與全球頂尖企業更加公平甚至略顯優勢的競爭環境，讓中國品牌在全球定義中國標準不再是一句口號，
1900/1/1 0:00:00盡管車市寒冬，補貼退坡，但是新能源汽車卻一直保持增長。而作為新能源汽車“動力之芯”的電池行業，卻在發生著改變。7月29日，中國化學與物理電源行業協會發布了“2018年度中國電池行業百強企業名單”。
1900/1/1 0:00:00無論是出于節能減排的考慮，還是產業轉型升級的壓力，全球范圍內的車企都在進行新能源汽車的布局。這場新能源汽車變革不夠純粹，充斥著各種聲音。車企的態度變得晦暗不明。
1900/1/1 0:00:005G為車聯網提供了支持，使得V2X成為現實；AI更是自動駕駛汽車的“思想”和“靈魂”。
1900/1/1 0:00:00據路透社報道，近幾個月來，中國汽車市場的銷量大幅下滑，使各大汽車制造商痛苦地意識到這個全球最大的汽車市場并沒有達到此前令人興奮的預期。受經濟放緩的影響，中國汽車銷量已經連續第12個月下滑。
1900/1/1 0:00:00日前，保時捷宣布在華最新人事任命，即日起袁穆行（MichaelRamsey）將出任保時捷中國網絡管理和拓展副總裁，
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