日前，馬自達公布了2020年第一季度的財務報告，涵蓋2019年4月1日至2019年6月30日期間。馬自達第一季度營業利潤同比暴跌79%，主要原因是在美國和中國的銷售額下降。
數據顯示，馬自達第一季度營業收入為8489億日元(約合3.028億美元)，同比下降2.7%；營業利潤為69.52億日元(約合6400萬美元)，僅為分析師此前預測的185億日元的一半。上一財年同期，馬自達的營業利潤達到327.45億日元(約合3.028億美元)。據了解，這是馬自達自2012財年以來最糟糕的一個財季，主要原因是美國和中國的銷量下滑。不過，馬自達表示，到2020年3月本財年結束時，馬自達的營業利潤將增長33%，達到1100億日元(約合10億美元)。馬自達第一季度全球銷量為35.3萬輛，同比下降12%。美國是馬自達最大的市場，第一季度銷量為6.8萬輛，與去年同期相比下降了15%。馬自達在中國市場也表現不佳，僅售出5.4萬輛新車，同比下降21%。馬自達在中國有兩家合資汽車公司。由于國產車型引進慢，更新換代周期長，以及整體汽車市場環境，馬自達近兩年銷量下滑嚴重。馬自達2018年在華總銷量為27.23萬輛，同比下降12%。2019年，馬自達在中國的下滑趨勢沒有改善。今年1-7月，馬自達累計銷量僅為123，396輛，同比下降25.9%。對于在中國市場銷售表現不佳，馬自達財務主管小川哲也·藤本表示:“雖然中國汽車市場的銷售壓力依然存在，但馬自達將繼續堅持價值管理，繼續通過品牌強化活動向消費者傳遞馬自達品牌和產品的優勢。”馬自達一直是燃油發動機的堅定支持者，其“創馳藍天技術”享譽全球，也是其最大的賣點。馬自達不太看好電動汽車。此前，馬自達創造藍天之父河村隆之曾公開表示，“如果按照現在的發電方式計算，電動汽車幾乎沒有意義(從CO2減排的角度)”。然而，隨著全球電動汽車的發展趨勢和國家政策的支持，馬自達取得了進展。馬自達和豐田達成合作意向，雙方交叉持股，共同開發電動汽車產品，共同開發新的電動汽車架構。馬自達首席執行官丸紅透露，該公司將于2020年推出其首款電動汽車，該汽車將基于馬自達的獨立研發架構。馬自達宣布，到2030年，整條線路都將實現電氣化，包括一些柴油車型。可見，在市場的大趨勢下，馬自達不得不讓步。可以預見，未來馬自達也將在中國推出電器產品。對于中國市場，馬自達將在中國市場推出馬自達3和全新的馬自達CX-30，以扭轉目前的頹勢。日前，馬自達公布了2020年第一季度的財務報告，涵蓋2019年4月1日至2019年6月30日期間。馬自達第一季度營業利潤同比暴跌79%，主要原因是在美國和中國的銷售額下降。
數據顯示，馬自達第一季度營業收入為8489億日元(約合3.028億美元)，同比下降2.7%；營業利潤為69.52億日元(約合6400萬美元)，僅為分析師此前預測的185億日元的一半。上一財年同期，馬自達的營業利潤達到327.45億日元(約合3.028億美元)。據了解，這是馬自達自2012財年以來最糟糕的一個財季，主要原因是美國和中國的銷量下滑。不過，馬自達表示，到2020年3月本財年結束時，馬自達的營業利潤將增長33%，達到1100億日元(約合10億美元)。馬自達第一季度全球銷量為35.3萬輛，同比下降12%。美國是馬自達最大的市場，第一季度銷量為6.8萬輛，與去年同期相比下降了15%。馬自達在中國市場也表現不佳，僅售出5.4萬輛新車，同比下降21%。馬自達在中國有兩家合資汽車公司。由于國產車型引進慢，更新換代周期長，以及整體汽車市場環境，馬自達近兩年銷量下滑嚴重。馬自達2018年在華總銷量為27.23萬輛，同比下降12%。2019年，馬自達在中國的下滑趨勢沒有改善。今年1-7月，馬自達累計銷量僅為123，396輛，同比下降25.9%。對于在中國市場銷售表現不佳，馬自達財務主管小川哲也·藤本表示:“雖然中國汽車市場的銷售壓力依然存在，但馬自達將繼續堅持價值管理，繼續通過品牌強化活動向消費者傳遞馬自達品牌和產品的優勢。”馬自達一直是燃油發動機的堅定支持者，其“創馳藍天技術”享譽全球，也是其最大的賣點。馬自達不太看好電動汽車。此前，馬自達創造藍天之父河村隆之曾公開表示，“如果按照現在的發電方式計算，電動汽車幾乎沒有意義(從CO2減排的角度)”。然而，隨著全球電動汽車的發展趨勢和國家政策的支持，馬自達取得了進展。馬自達和豐田達成合作意向，雙方交叉持股，共同開發電動汽車產品，共同開發新的電動汽車架構。馬自達首席執行官丸紅透露，該公司將于2020年推出其首款電動汽車，該汽車將基于馬自達的獨立研發架構。馬自達宣布，到2030年，整條線路都將實現電氣化，包括一些柴油車型。可見，在市場的大趨勢下，馬自達不得不讓步。可以預見，未來馬自達也將在中國推出電器產品。對于中國市場，馬自達將在中國市場推出馬自達3和全新的馬自達CX-30，以扭轉目前的頹勢。
7月29日，海南省出臺的《海南省電動汽車充電基礎設施建設運營暫行管理辦法》明確，對外運營的充電基礎設施，必須接入海南省電動汽車充電基礎設施信息管理平臺統一管理。
1900/1/1 0:00:00不止蔚來、威馬、小鵬近年來，我們還聽到更多歐拉、幾何，以及Polestar極星等新的汽車品牌名稱，與前者不同的是，后者的“母親”都是我們耳熟能詳的名字，是的，
1900/1/1 0:00:00據悉，合眾汽車發出人事任命通知，周江出任總裁助理兼營銷公司執行副總裁，負責品牌建設、公關傳播與用戶經營等模塊工作，主導U產品線營銷工作，直接向合眾汽車總裁張勇匯報。
1900/1/1 0:00:00蔚來裁員的新聞，已經不是新聞了，從最初的國內人員變動，到國外部分辦公室的整體裁撤，截止7月底，蔚來汽車在職員工約8400人，而蔚來創始人李斌在3月份對外透露的員工數約為9800人。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，現代汽打造了一款兒童監控系統，防止兒童被鎖閉車內，甚至因車內環境變化致使兒童傷亡。到2022年以后，公司計劃將該系統作為旗下熱門車型的標配設備。該項安全功能被稱為“后座乘客預警系統”。
1900/1/1 0:00:00（圖片來源：陶格斯）據外媒報道，陶格斯（Taoglas）公司推出了新系列高性能全球導航衛星系統（GNSS）天線，可支持導航、無人機、調查、農業和自動駕駛汽車等需要高精度定位能力的應用。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航