德國當地時間8月2日,ZF公司發布了2019年上半年業績。數據顯示,ZF上半年銷售額為184億歐元,調整后息稅前收益(EBIT)約為6.46億歐元,低于此前預期。ZF認為,利潤低于預期的主要原因是乘用車市場銷量下降、研發支出進一步增加以及新工廠的成本。“全球汽車市場跌幅超過預期,我們也不能獨善其身。”ZF首席執行官沃爾夫漢寧·謝德說。基于目前的業績和嚴峻的市場環境,ZF調整了2019財年的銷售和利潤預期。預計2019財年銷售額在360億至370億歐元之間,調整后的年息稅前利潤率在4%至5%之間。在4月舉行的全球新聞發布會上,ZF預測集團年銷售額將在370億至380億歐元之間,調整后的息稅前年利潤率將在5%至5.5%之間,調整公司并購和銷售后的現金流目標約為10億歐元。“我們對上半年的業績并不滿意,計劃通過資源配置調整來實現改善。此外,我們還采取了額外的措施來提高我們的績效。”ZF首席財務官Konstantin Sauer博士表示,“ZF將繼續投資面向未來的技術,如電力驅動和自動駕駛。”據報道,ZF還將推遲或減少對明顯受經濟衰退影響的領域的投資。值得注意的是,一個月前,ZF剛剛贏得了歷史上第二大單訂單,即價值數十億歐元的8速混合動力變速器訂單合同,該變速器將搭載在菲亞特克萊斯勒的汽車上。此外,ZF已經開始大規模向客戶提供適用于豪華車型的電驅動產品。"這些例子證實了ZF戰略和技術開放的正確性."石的助手說:下一階段,ZF將全面圍繞“移動生活平衡”(Mobility Life Balance)的口號,即“街上平衡”(balance on the street),在電動出行、集成安全、車輛運動控制和自動駕駛四大板塊開展相關業務,涵蓋乘用車、商用車和行業應用三大領域,進一步探索關于移動出行的各種場景,提供多樣化、更好的可持續出行方案。德國當地時間8月2日,ZF公司發布了2019年上半年業績。數據顯示,ZF上半年銷售額為184億歐元,調整后息稅前收益(EBIT)約為6.46億歐元,低于此前預期。ZF認為,利潤低于預期的主要原因是乘用車市場銷量下降、研發支出進一步增加以及新工廠的成本。“全球汽車市場跌幅超過預期,我們也不能獨善其身。”ZF首席執行官沃爾夫漢寧·謝德說。基于目前的業績和嚴峻的市場環境,ZF調整了2019財年的銷售和利潤預期。預計2019財年銷售額在360億至370億歐元之間,調整后的年息稅前利潤率在4%至5%之間。在4月舉行的全球新聞發布會上,ZF預測集團年銷售額將在370億至380億歐元之間,調整后的息稅前年利潤率將在5%至5.5%之間,調整公司并購和銷售后的現金流目標約為10億歐元。“我們對上半年的業績并不滿意,計劃通過資源配置調整來實現改善。此外,我們還采取了額外的措施來提高我們的績效。”ZF首席財務官Konstantin Sauer博士表示,“ZF將繼續投資面向未來的技術,如電力驅動和自動駕駛。”據報道,ZF還將推遲或減少對明顯受經濟衰退影響的領域的投資。值得注意的是,一個月前,ZF剛剛贏得了歷史上第二大單訂單,即價值數十億歐元的8速混合動力變速器訂單合同,該變速器將搭載在菲亞特克萊斯勒的汽車上。此外,ZF已經開始大規模向客戶提供適用于豪華車型的電驅動產品。"這些例子證實了ZF戰略和技術開放的正確性."石答……e說。下一階段,ZF將全面圍繞“移動生活平衡”(Mobility Life Balance)的口號,即“街上平衡”(balance on the street),在電動出行、集成安全、車輛運動控制和自動駕駛四大板塊開展相關業務,涵蓋乘用車、商用車和行業應用三大領域,進一步探索關于移動出行的各種場景,提供多樣化、更好的可持續出行方案。
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