據報道,近日,“南陽水氫發動機下線”的消息引起社會廣泛關注和質疑。記者調查發現,該項目背后的青年汽車集團及其負責人龐慶年近年來多次失信。這已經不是南陽第一次招商引資引進污點企業了。有網友表示,一個多次失信的公司,以一種不成熟的技術,得到當地政府的大力背書,反映了一些地方政府的“投資饑渴”。面對發展的壓力,一些地方無限期放寬條件和要求,對相關企業資質的合法合規性審查和項目可行性留有余地,造成盲目性、失去底線性和混亂性。網民“新華”認為,這恰恰是地方政府“投資饑渴”的脈搏。有的人抱著曖昧的項目,創造概念講故事,到處斂財支持。只聽雷聲,卻從來沒有看到項目真正落地,看到效益,很多項目甚至爛尾,投資打到水漂,留下很多問題,搞得一地雞毛。“投資饑渴”的背后也是“沖動”。試圖押注一些企業或項目,急于實現所謂的產業轉型升級,甚至明知存在問題,仍抱著僥幸心理,試圖盡快做出亮麗的發展成績。網民“蔡邑”認為,“水氫車”事件值得中小城市招商部門借鑒。任何時候都不能忘記招商引資需要全證、全背景調查的前提,不能因為招商壓力過大而“引進假項目”完成任務。普通大眾聽到“車輛只能帶水行駛”這種離譜的事情都會打個問號。為什么當地政府部門不知情?其間是否有異常值得一問。無論是南陽還是上級主管部門,都應該盡快調查真相,告知公眾,以減輕外界的疑慮。網友“澎湃“建議真正的高質量發展不要被急功近利的政績焦慮沖昏頭腦,不要被可疑的項目忽悠。畢竟最后還是地方政府和投資者買單。是時候把地方大項目的科學審查和合規監管提上日程了。據報道,近日,“南陽水氫發動機下線”的消息引起社會廣泛關注和質疑。記者調查發現,該項目背后的青年汽車集團及其負責人龐慶年近年來多次失信。這已經不是南陽第一次招商引資引進污點企業了。有網友表示,一個多次失信的公司,以一種不成熟的技術,得到當地政府的大力背書,反映了一些地方政府的“投資饑渴”。面對發展的壓力,一些地方無限期放寬條件和要求,對相關企業資質的合法合規性審查和項目可行性留有余地,造成盲目性、失去底線性和混亂性。網民“新華”認為,這恰恰是地方政府“投資饑渴”的脈搏。有的人抱著曖昧的項目,創造概念講故事,到處斂財支持。只聽雷聲,卻從來沒有看到項目真正落地,看到效益,很多項目甚至爛尾,投資打到水漂,留下很多問題,搞得一地雞毛。“投資饑渴”的背后也是“沖動”。試圖押注一些企業或項目,急于實現所謂的產業轉型升級,甚至明知存在問題,仍抱著僥幸心理,試圖盡快做出亮麗的發展成績。網民“蔡邑”認為,“水氫車”事件值得中小城市招商部門借鑒。任何時候都不要忘記招商引資需要全認證、全背景調查的前提,不要“引進假項目”……因為投資壓力過大而完成任務。普通大眾聽到“車輛只能帶水行駛”這種離譜的事情都會打個問號。為什么當地政府部門不知情?其間是否有異常值得一問。無論是南陽還是上級主管部門,都應該盡快調查真相,告知公眾,以減輕外界的疑慮。網友“澎湃“建議真正的高質量發展不要被急功近利的政績焦慮沖昏頭腦,不要被可疑的項目忽悠。畢竟最后還是地方政府和投資者買單。是時候把地方大項目的科學審查和合規監管提上日程了。
上世紀6070年代,一個主攻微型車的汽車制造商在歐洲大殺四方,憑借難以抵擋的財力連續吞并法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法羅密歐以及藍旗亞等名門望族,直至2014年收購克萊斯勒后,
1900/1/1 0:00:00據人民網報道,浙江安力能源有限公司目前正趕制鈉鹽電池訂單產品,由該公司生產的國內首支鈉鹽電池將于6月份首次走出國門,出口到“一帶一路”國家。
1900/1/1 0:00:004月拉開了Q2的序幕,造車新勢力的頭部效應也越發明顯。在《4月新能源乘用車上牌量》一文中可以看到,小鵬、威馬和蔚來形成了第一梯隊,三者和后續隊伍已經拉開了不小距離。
1900/1/1 0:00:00(圖片來源:日產官網)據外媒報道,日產(Nissan)宣稱,其聆風(Leaf)電動汽車的電池可使用22年,預計會比汽車本身的平均壽命長10至12年。
1900/1/1 0:00:00北京時間5月28日早間消息,據《紐約時報》報道,特斯拉CEO馬斯克是2018年薪酬最高的CEO,比其它CEO加起來還要高出很多很多。
1900/1/1 0:00:00(圖片來源:technologyreviewcom)據外媒報道,在地球上進行遠距離拍攝是一項棘手的挑戰,而且遠距離從一個物體捕獲足夠的光線并非易事。
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