乘聯會：3月銷量同比增長99.1%，北汽EU、比亞迪元銷量破萬

廠家批發銷售初步數據顯示，3月份，新能源狹義乘用車批發銷量達11.1萬輛，同比增長99.1%。2019年一季度，新能源乘用車累計銷量達25.3萬輛，同比增長117.1%。

按照2018年新能源汽車120萬輛的銷量，協會原本預測2019年新能源汽車銷量為160萬輛。目前一季度乘用車增加13.7萬輛，所以乘用車增加10萬輛。該協會將2019年新能源汽車銷量預期調整為170萬輛。a級車繼續走強。從具體車型來看，3月份A00級電動車銷量為2.3萬輛，同比下降18%，環比上升95%，純電動乘用車占比26%，較3月18日下降43個百分點；a級車型都是純電動和插電式混合動力市場，主要由個人和租賃驅動。因為去年同期銷量低，同比漲幅達到392%，比2月上漲140%。由于今年3月較2月增長較大，細分市場大幅增加。2018年3月也比2月高，但車型結構差別很大。

混動方面，除了C級車型，A級和B級車型基本平分秋色，占比分別為50%和41%。新能源乘用車列表

3月份有兩款車型銷量過萬，分別是北汽EU系列和比亞迪元EV。兩車銷量分別為12983輛和10004輛。銷量前10中，比亞迪占3席，在純電和插電方面的表現較為搶眼。

累計來看，2019年第一季度，比亞迪元EV以24155輛位居第一。北汽EU系列憑借3月份的爆發式增長，以19343輛的銷量位居第二。前10名車型中，僅比亞迪唐DM一季度銷量為14975輛。A00級車型寶駿E100、奇瑞eQ、江鈴E200S已進入一季度前10，但排名有所下滑。如何進一步努力還有待觀察。廠家批發銷售初步數據顯示，3月份，新能源狹義乘用車批發銷量達11.1萬輛，同比增長99.1%。2019年一季度，新能源乘用車累計銷量達25.3萬輛，同比增長117.1%。

按照2018年新能源汽車120萬輛的銷量，協會原本預測2019年新能源汽車銷量為160萬輛。目前一季度乘用車增加13.7萬輛，所以乘用車增加10萬輛。該協會將2019年新能源汽車銷量預期調整為170萬輛。a級車繼續走強。從具體車型來看，3月份A00級電動車銷量為2.3萬輛，同比下降18%，環比上升95%，純電動乘用車占比26%，較3月18日下降43個百分點；a級車型都是純電動和插電式混合動力市場，主要由個人和租賃驅動。因為去年同期銷量低，同比漲幅達到392%，比2月上漲140%。由于今年3月較2月增長較大，細分市場大幅增加。2018年3月也比2月高，但車型結構差別很大。

混動方面，除了C級車型，A級和B級車型基本平分秋色，占比分別為50%和41%。新能源乘用車列表

3月份有兩款車型銷量過萬，分別是北汽EU系列和比亞迪元EV。兩車銷量分別為12983輛和10004輛。銷量前10中，比亞迪占3席，在純電和插電方面的表現較為搶眼。

累計來看，2019年第一季度，比亞迪元EV以24155輛位居第一。北汽EU系列憑借3月份的爆發式增長，以19343輛的銷量位居第二。前10名車型中，僅比亞迪唐DM一季度銷量為14975輛。A00級車型寶駿E100、奇瑞eQ、江鈴E200S已進入一季度前10，但排名有所下滑。如何進一步努力還有待觀察。

標簽：比亞迪江鈴奇瑞寶駿

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