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威馬發聲回應跨年交付補貼退坡質疑,仍有部分問題待解

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時間:1900/1/1 0:00:00

第一電氣的報告“魏瑪被指不講誠信、誘導訂單,潛在車主集體維權要求退車”最終得到了魏瑪的正式回應。10月27日凌晨,威瑪汽車聯合創始人兼戰略規劃副總裁陸斌通過個人微博發布了威瑪汽車對用戶近期關注的問題的說明。

Weimar automobile, co-creation, found

針對地方補貼的細節,魏瑪汽車表示:1。對于2018年10月3日前做出重大決策的異地購車者,考慮到前期雙方溝通不足,魏瑪汽車提出了兩種解決方案:一是用戶可以選擇退款,誠諾在電商平臺上的現金權益也將同步退款;其次,如果用戶選擇繼續購車,用戶必須按照不包括國家補貼的價格支付購車款。在通過當地相關部門的補貼資格審查后,威瑪將退還當地政策規定的當地補貼金額,并提供一定的補充權利。如果未通過當地相關部門的補貼申請資格審查,威瑪將提供價值5萬元的同品牌置換權,有效期不到3年,不得轉讓。(具體細節另行通知)2。對于被告知將在2018年交付的用戶,如果因威瑪原因延遲交付:如果2018年延遲交付,但未交付不會影響客戶享受當年的補貼政策,威瑪將對積分進行補償(具體細節另行通知);

如果延期到明年交付,使得用戶無法根據2018年政策享受補貼,威瑪誠諾將根據2018年補貼政策為用戶執行。魏瑪汽車的這一表態受到了一些網友的歡迎。

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但與此同時,一些大用戶對此提出了質疑。

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上述在微博上與陸斌互動的大頂用戶對具體細節表示懷疑。他希望第一臺電動汽車能夠發出自己的聲音。

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另一個爭議要復雜得多。威瑪在這份聲明中表示,對于被告知將在2018年交付的用戶,威瑪將對因威瑪而導致的交付延遲負責。然而,問題是,系統提示的最晚交貨時間是2019年1月31日。9月28日,大頂用戶告訴第一電氣,當時他沒有收到交車的提示,但根據大頂用戶9月22日的最新交車時間,他的車最晚可能在2019年1月31日之后交付。那么,對于這兩位用戶來說,如果交付時間在2018年之后,誰來承擔可能的補貼損失呢?

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此外,聲明還表示:“自2018年11月5日起,用戶可以登錄威瑪智行APP和威瑪電子商務平臺(微信,官網),并可以在訂單詳情中查看最新交貨日期,如交貨時間。如果不符合用戶預期,用戶可以在訂單生效前操作退還全部定金。“這讓許多用戶感到困惑,因為他們的訂單已經生效。這是否意味著即使他們對最新的交貨時間不滿意,也不能取消訂單?針對有關上訴的各種問題,第一電氣聯系了魏瑪汽車公共關系部,其公共關系總監石凱峰做出了以下回應:

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根據這一回應,一些維權用戶的擔憂仍未得到解決。特別是上述在9月22日和28日做出重大決定的用戶,盡管他們認為自己是自由俠神排名前1萬的用戶,應該在2018年交付汽車,但如果他們的具體交付時間設定在2019年初,他們仍然有補貼差價的風險。也許他們與魏瑪的拉鋸戰還會繼續。截至發稿時,第一電氣發現,威瑪訂閱的一位用戶在微博上發布了一篇長文,不僅真誠地表達了自己的感受,還對威瑪提出了一些建議。但他們會被聽到嗎?

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Weimar automobile, co-creation, found1第一電氣的報告“魏瑪被指不講誠信誘導訂單,潛在車主集體維權要求退車”最終得到了魏瑪的正式回應。10月27日凌晨,威瑪汽車聯合創始人兼戰略規劃副總裁陸斌通過個人微博發布了威瑪汽車對用戶近期關注的問題的說明。

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針對地方補貼的細節,魏瑪汽車表示:1。對于2018年10月3日前做出重大決策的異地購車者,考慮到前期雙方溝通不足,魏瑪汽車提出了兩種解決方案:一是用戶可以選擇退款,誠諾在電商平臺上的現金權益也將同步退款;

其次,如果用戶選擇繼續購車,用戶必須按照不包括國家補貼的價格支付購車款。在通過當地相關部門的補貼資格審查后,威瑪將退還當地政策規定的當地補貼金額,并提供一定的補充權利。如果未通過當地相關部門的補貼申請資格審查,威瑪將提供價值5萬元的同品牌置換權,有效期不到3年,不得轉讓。(具體細節另行通知)2。對于被告知將在2018年交付的用戶,如果因威瑪原因延遲交付:如果2018年延遲交付,但未交付不會影響客戶享受當年的補貼政策,威瑪將對積分進行補償(具體細節另行通知);如果延期到明年交付,使得用戶無法根據2018年政策享受補貼,威瑪誠諾將根據2018年補貼政策為用戶執行。魏瑪汽車的這一表態受到了一些網友的歡迎。

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但與此同時,一些大用戶對此提出了質疑。

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上述在微博上與陸斌互動的大頂用戶對具體細節表示懷疑。他希望第一臺電動汽車能夠發出自己的聲音。

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另一個爭議要復雜得多。威瑪在這份聲明中表示,對于被告知將在2018年交付的用戶,威瑪將對因威瑪而導致的交付延遲負責。然而,問題是,系統提示的最晚交貨時間是2019年1月31日。9月28日,大頂用戶告訴第一電氣,當時他沒有收到交車的提示,但根據大頂用戶9月22日的最新交車時間,他的車最晚可能在2019年1月31日之后交付。那么,對于這兩位用戶來說,如果交付時間在2018年之后,誰來承擔可能的補貼損失呢?

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此外,聲明還表示:“自2018年11月5日起,用戶可以登錄威瑪智行APP和威瑪電子商務平臺(微信,官網),并可以在訂單詳情中查看最新交貨日期,如交貨時間。如果不符合用戶預期,用戶可以在訂單生效前操作退還全部定金。“這讓許多用戶感到困惑,因為他們的訂單已經生效。這是否意味著即使他們對最新的交貨時間不滿意,也不能取消訂單?針對有關上訴的各種問題,第一電氣聯系了魏瑪汽車公共關系部,其公共關系總監石凱峰做出了以下回應:

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根據這一回應,一些維權用戶的擔憂仍未得到解決。特別是上述在9月22日和28日做出重大決定的用戶,盡管他們認為自己是自由俠神排名前1萬的用戶,應該在2018年交付汽車,但如果他們的具體交付時間設定在2019年初,他們仍然有補貼差價的風險。也許他們與魏瑪的拉鋸戰還會繼續。截至發稿時,第一電氣發現,威瑪訂閱的一位用戶在微博上發布了一篇長文,不僅真誠地表達了自己的感受,還對威瑪提出了一些建議。但他們會被聽到嗎?

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標簽:威馬汽車合創發現

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