
特斯拉首席執行官、知名企業家埃隆·馬斯克最近在百忙之中抽出時間接受了科技博客網站Recode長達一小時的采訪。然而,這一次,他沒有在公共場合吸食大麻,而是開始吐蘋果。作為蘋果在硅谷的鄰居,特斯拉經常被拿來與蘋果進行比較,盡管他們的財務狀況截然不同。馬斯克表示,特斯拉的目標是制造一款讓人們真正快樂的汽車。“現在沒有多少產品能讓你真正快樂。蘋果制造了這樣的產品。我仍然相信蘋果制造了一款很棒的手機。”他繼續說道,“我仍在使用iPhone。蘋果確實制造了令人驚嘆的產品。它現在仍然可以制造出很棒的產品,但缺乏那種令人驚嘆的感覺。”馬斯克說,蘋果的iPhone對消費者的吸引力可能不如特斯拉。至少,有45萬人在排隊等待購買特斯拉的Model 3汽車。“我不認為人們會去蘋果零售店排隊購買iPhone 11。”馬斯克說,“但在特斯拉,我們真的想創造出人們喜歡的產品,讓人們感到心臟驟停。”過去,馬斯克也批評過蘋果,稱其為“特斯拉的墓地”。他的意思是,他公司所有無用的員工都去了蘋果公司工作。然而,公司之間的人員流動原本是一件正常的事情。今年8月,Doug Field,一位從蘋果轉到特斯拉監督Model 3生產的高管,回到了蘋果。今年,當iPhone XS和XS Max開始銷售時,在蘋果零售店外排隊的人比往年少得多。一個月后,當價格相對較低的iPhone XR開始銷售時,蘋果零售店外沒有排隊。然而,蘋果仍然可以說,“去商店購買”并不能準確描述消費者對iPhone的興趣。在周四的財報電話會議上,蘋果公司援引一份調查報告稱,消費者對iPhone的滿意度高達98%。然而,作為硅谷的傳奇人物,馬斯克制造了一輛連蘋果員工都喜歡的電動汽車。因此,當這些批評從他的口中說出時,就更加嚴厲了。(快樂學習/編譯)
特斯拉首席執行官、知名企業家埃隆·馬斯克最近在百忙之中抽出時間接受了科技博客網站Recode長達一小時的采訪。然而,這一次,他沒有在公共場合吸食大麻,而是開始吐蘋果。作為蘋果在硅谷的鄰居,特斯拉經常被拿來與蘋果進行比較,盡管他們的財務狀況截然不同。馬斯克表示,特斯拉的目標是制造一款讓人們真正快樂的汽車。“現在沒有多少產品能讓你真正快樂。蘋果制造了這樣的產品。我仍然相信蘋果制造了一款很棒的手機。”他繼續說道,“我仍在使用iPhone。蘋果確實制造了令人驚嘆的產品。它現在仍然可以制造出很棒的產品,但缺乏那種令人驚嘆的感覺。”馬斯克說,蘋果的iPhone對消費者的吸引力可能不如特斯拉。至少,有45萬人在排隊等待購買特斯拉的Model 3汽車。“我不認為人們會去蘋果零售店排隊購買iPhone 11。”馬斯克說,“但在特斯拉,我們真的想創造出人們喜歡的產品,讓人們感到心臟驟停。”過去,馬斯克也批評過蘋果,稱其為“特斯拉的墓地”。他的意思是,他公司所有無用的員工都去了蘋果公司工作。然而,公司之間的人員流動原本是一件正常的事情。今年8月,Doug Field,一位從蘋果轉到特斯拉監督Model 3生產的高管,回到了蘋果。今年,當iPhone XS和XS Max開始銷售時,在蘋果零售店外排隊的人比往年少得多。一個月后,當價格相對較低的iPhone XR開始銷售時,蘋果零售店外沒有排隊。然而,蘋果仍然可以說,“去商店購買”并不能準確描述消費者對iPhone的興趣。在周四的財報電話會議上,蘋果公司援引一份調查報告稱,消費者對iPhone的滿意度高達98%。然而,作為硅谷的傳奇人物,馬斯克制造了一輛連蘋果員工都喜歡的電動汽車。因此,當這些批評從他的口中說出時,就更加嚴厲了。(快樂學習/編譯)
圖片來自“123rfcomcn”技術持續進步和產品安全性能完善一直是動力電池行業發展之要,是行業內外關注的熱點問題,也是中國電池聯盟調研的重點方向。
1900/1/1 0:00:00根據雷克薩斯官方發布的銷量數據,在剛剛過去的10月份,雷克薩斯在華銷量為14686臺,同比增長18。其中,智混動車型銷量為4531臺,占當月銷量的31。
1900/1/1 0:00:00北京時間11月3日,特斯拉最近表示,它正試圖將Model3的產量提高到每周7000輛,但據知情人士稱,這家汽車制造商的Model3和整體產量本周大幅下降。
1900/1/1 0:00:00北京時間11月3日凌晨消息,優步表示,已向賓夕法尼亞州申請允許其在公共道路上恢復自動駕駛汽車測試的許可,并稱已經改善了自動駕駛汽車的軟件,這自亞利桑那州發生致命撞人事件后以來經有七個多月了。
1900/1/1 0:00:00本周,新勢力汽車圈中,奇點汽車于北京奇點汽車體驗廳舉辦了以“智同道合”為主題的新營銷生態簽約溝通會,FF簽約美國投資銀行Stifel,加快融資進程;新特DEV1在一汽長春工廠下線;
1900/1/1 0:00:00據外媒報道,賓利正在考慮推出一款全電動汽車以此來抵消公司旗下其他車型排放的二氧化碳。據稱,這款電動汽車將很有可能會基于一套賓利與大眾集團品牌保時捷和奧迪聯合開發的EV專用平臺打造。
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