長城全力轉戰新能源汽車 2020年首推燃料電池汽車

對于大眾看好的燃料電池汽車，長城有自己的判斷，并有明確的產品上市計劃和時間表。近日，長城汽車在河北保定舉行了長城新能源戰略發布會和歐拉品牌發布會。長城汽車將采用混合動力+純電動+氫燃料三條技術路線，并基于五個平臺分別衍生出多種產品。歐拉是長城旗下純電動汽車自主品牌，在全新新能源產品ME平臺上開發設計，定位于10萬元以下純電動汽車市場。預計未來三年將有四款產品上市，目前有三款車型正在規劃中。在這次大會上，長城高層強調，長城所有的新能源汽車都是在全新的平臺上開發的，而不是在傳統汽油車的基礎上開發的。即使成本很高，長城也堅持要做一輛完整的新能源汽車。2018年7月10日，長城汽車與寶馬簽署合資協議，在中國成立新的合資企業“Beam Automobile Co.，Ltd.”，主要在中國開發和生產電動汽車。長城與寶馬的合作目前位于緊湊型純電動汽車平臺，并準備生產MINI電動汽車。該項目現在被稱為“蜂窩技術”，于今年6月正式啟動，旨在將寶馬成熟的MINI電動汽車技術引入中國，實現本地化并量產。在燃料電池汽車方面，長城副總裁、歐拉品牌總經理Micheal Ning，表示長城對大眾青睞的燃料電池汽車有自己的判斷，并有明確的產品上市計劃和時間表。長城預測，到2025年，燃料電池汽車將成為與純電動汽車和插電式混合動力汽車同等重要的產品。因此，長城計劃在2020年展示首款基于獨家平臺的燃料電池汽車，并在2022年北京冬奧會上推出首款燃料電池車隊。在氫燃料電池領域，長城有自己的計劃，但從圖1可以看出，長城對氫燃料電池的定位是從中大型汽車開始的，這正好可以避免氫燃料電池汽車氫化困難等缺點，并且易于進行商業運營。長城和寶馬在新能源汽車方面的合作也注定不會停止。在推出寶馬電動MINI后，長城還將重點關注寶馬推出的其他純電動汽車平臺，甚至包括氫能源5系和7系等氫燃料電池汽車。長城正在全力押注新能源汽車。長城未來能否在新能源汽車領域占據一席之地，還需要市場的檢驗。對于大眾看好的燃料電池汽車，長城有自己的判斷，并有明確的產品上市計劃和時間表。近日，長城汽車在河北保定舉行了長城新能源戰略發布會和歐拉品牌發布會。長城汽車將采用混合動力+純電動+氫燃料三條技術路線，并基于五個平臺分別衍生出多種產品。歐拉是長城旗下純電動汽車自主品牌，在全新新能源產品ME平臺上開發設計，定位于10萬元以下純電動汽車市場。預計未來三年將有四款產品上市，目前有三款車型正在規劃中。在這次大會上，長城高層強調，長城所有的新能源汽車都是在全新的平臺上開發的，而不是在傳統汽油車的基礎上開發的。即使成本很高，長城也堅持要做一輛完整的新能源汽車。2018年7月10日，長城汽車與寶馬簽署合資協議，在中國成立新的合資企業“Beam Automobile Co.，Ltd.”，主要在中國開發和生產電動汽車。長城與寶馬的合作目前位于緊湊型純電動汽車平臺，并準備生產MINI電動汽車。該項目現在被稱為“蜂窩技術”，于今年6月正式啟動，旨在將寶馬成熟的MINI電動汽車技術引入中國，實現本地化和量產。在燃料電池汽車方面，長城副總裁兼歐拉品牌總經理Micheal Ning表示……

長城對大眾青睞的燃料電池汽車有自己的判斷，并有明確的產品上市計劃和時間表。長城預測，到2025年，燃料電池汽車將成為與純電動汽車和插電式混合動力汽車同等重要的產品。因此，長城計劃在2020年展示首款基于獨家平臺的燃料電池汽車，并在2022年北京冬奧會上推出首款燃料電池車隊。在氫燃料電池領域，長城有自己的計劃，但從圖1可以看出，長城對氫燃料電池的定位是從中大型汽車開始的，這正好可以避免氫燃料電池汽車氫化困難等缺點，并且易于進行商業運營。長城和寶馬在新能源汽車方面的合作也注定不會停止。在推出寶馬電動MINI后，長城還將重點關注寶馬推出的其他純電動汽車平臺，甚至包括氫能源5系和7系等氫燃料電池汽車。長城正在全力押注新能源汽車。長城未來能否在新能源汽車領域占據一席之地，還需要市場的檢驗。

標簽：長城寶馬MINI歐拉大眾

汽車資訊熱門資訊