保時捷全球執行董事會主席Oliver Blume最近表示,保時捷將從明年開始實施一個為期三年的運營成本優化項目,通過該項目將節省高達數十億歐元的成本。啟動該項目的主要原因是電動汽車的高研發成本。

豪華跑車制造商保時捷計劃在未來幾年節省數十億歐元的運營成本。保時捷全球董事會主席Oliver Blume最近在接受德國《斯圖加特報》媒體采訪時表示,保時捷正計劃實施一個項目,該項目將為保時捷帶來數十億歐元的經濟效益。該項目將從明年開始正式實施,為期三年,直到2022年作為第一階段。熟悉保時捷運營情況的專家表示,在實施三年計劃期間,每年可節省20億歐元的資金。三年內將總共節省約60億歐元,其中大部分將通過產品研發、制造工藝和降低材料成本來實現。此外,保時捷計劃開始研發新型智能汽車。原因是電動汽車研發成本太高,給企業帶來的效益有限。本成本優化項目不涉及人員調整。今年上半年,保時捷集團實現營業收入123億歐元,與去年同期相比增長了4個百分點。然而,營業利潤僅增長了一個百分點,達到22億歐元。主要原因是對電動汽車的投資過多,但根據保時捷發布的消息,保時捷的收入主要來自傳統車型,而不是電動汽車。也就是說,911和Paramera等熱門車型是保時捷的主要利潤來源,這些車型為保時捷帶來了良好的銷售增長率。保時捷全球執行董事會主席Oliver Blume最近表示,保時捷將從明年開始實施一個為期三年的運營成本優化項目,通過該項目將節省高達數十億歐元的成本。啟動該項目的主要原因是電動汽車的高研發成本。

豪華跑車制造商保時捷計劃在未來幾年節省數十億歐元的運營成本。保時捷全球董事會主席Oliver Blume最近在接受德國《斯圖加特報》媒體采訪時表示,保時捷正計劃實施一個項目,該項目將為保時捷帶來數十億歐元的經濟效益。該項目將從明年開始正式實施,為期三年,直到2022年作為第一階段。熟悉保時捷運營情況的專家表示,在實施三年計劃期間,每年可節省20億歐元的資金。三年內將總共節省約60億歐元,其中大部分將通過產品研發、制造工藝和降低材料成本來實現。此外,保時捷計劃開始研發新型智能汽車。原因是電動汽車研發成本太高,給企業帶來的效益有限。本成本優化項目不涉及人員調整。今年上半年,保時捷集團實現營業收入123億歐元,與去年同期相比增長了4個百分點。然而,營業利潤僅增長了一個百分點,達到22億歐元。主要原因是對電動汽車的投資過多,但根據保時捷發布的消息,保時捷的收入主要來自傳統車型,而不是電動汽車。也就是說,911和Paramera等熱門車型是保時捷的主要利潤來源,這些車型為保時捷帶來了良好的銷售增長率。
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