受新補貼政策影響，6月新能源專用車產量也較5月呈下降趨勢，較上月下降33%。與新能源公交車產量幾乎跳崖的趨勢相比，新能源專用車產量的趨勢更加穩定。由此可見，與新能源公交車相比，新能源專用車市場并不完全受制于政策。
從車輛類別來看，新能源物流車仍是特種車的中堅力量，占比與前5月持平，仍超過90%，達到94%。
6月份，新能源專用車總產量為4043輛，來自50家生產企業。Top10制造商的產量超過100輛，10家公司的總產量達到3631輛，占89%。生產能力集中度高。25家企業的產量不足10輛。瑞馳汽車6月三款純電動物流車總產量達到1069輛，較上月增長226%，遙遙領先于其他同行。與5月相比，由于本月產量大幅下降，新楚峰汽車、山西成功、北汽福田、江淮汽車和奇瑞汽車跌出了前十名。其中，北汽福田和江淮汽車本月無產量。相反，珠海廣通、吉利商用車、浙江不明飛行物、南京金龍和北汽新能源6月的產量均高于5月，并躋身前十。其中，北汽新能源憑借全新純電動物流車（車型：BJ5030XXYVRRC-BEV）首次進入前十。
從2018年上半年的總產量來看，陜西同嘉、奇瑞汽車和瑞馳汽車以超過2000輛的總產量位居前三。與5月份相比，新楚峰汽車和蜀馳客車跌出了前十名，被吉利商用車和山東浩宇取代。
本文摘自第一電網研究院出品的《2018年6月新能源汽車產業月報》。如果您需要訂閱，請聯系：李女士的手機號碼：13520993710，（010）51994336電子郵件：ll@d1ev.com.
受新補貼政策影響，6月新能源專用車產量也較5月呈下降趨勢，較上月下降33%。與新能源公交車產量幾乎跳崖的趨勢相比，新能源專用車產量的趨勢更加穩定。由此可見，與新能源公交車相比，新能源專用車市場并不完全受制于政策。
從車輛類別來看，新能源物流車仍是特種車的中堅力量，占比與前5月持平，仍超過90%，達到94%。
6月份，新能源專用車總產量為4043輛，來自50家生產企業。Top10制造商的產量超過100輛，10家公司的總產量達到3631輛，占89%。生產能力集中度高。25家企業的產量不足10輛。瑞馳汽車6月三款純電動物流車總產量達到1069輛，較上月增長226%，遙遙領先于其他同行。與5月相比，由于本月產量大幅下降，新楚峰汽車、山西成功、北汽福田、江淮汽車和奇瑞汽車跌出了前十名。其中，北汽福田和江淮汽車本月無產量。相反，珠海廣通、吉利商用車、浙江不明飛行物、南京金龍和北汽新能源6月的產量均高于5月，并躋身前十。其中，Be……
i新能源憑借全新純電動物流車（車型：BJ5030XXYVRRC-BEV）首次進入前十。
從2018年上半年的總產量來看，陜西同嘉、奇瑞汽車和瑞馳汽車以超過2000輛的總產量位居前三。與5月份相比，新楚峰汽車和蜀馳客車跌出了前十名，被吉利商用車和山東浩宇取代。
本文摘自第一電網研究院出品的《2018年6月新能源汽車產業月報》。如果您需要訂閱，請聯系：李女士的手機號碼：13520993710，（010）51994336電子郵件：ll@d1ev.com.
據外媒報道，特斯拉首席執行官埃隆馬斯克（ElonMusk）在推特上公布，特斯拉目前正在研發一款新產品，即可以“擠進一位成人”的新型迷你車。
1900/1/1 0:00:00“朋友送我到北京南站后，他轉身打車回家。
1900/1/1 0:00:00李彥宏稱，百度曾通過技術和產品創新反超Google在中國的市場份額，如果Google回來，我們非常有信心再贏一次。
1900/1/1 0:00:00美國《商業內幕》網站近日報道，美國總統特朗普的貿易戰正在引起美國跨國公司的關注。在整個第二季度的財報中，標準普爾500指數成分股公司都在關注特朗普政府對鋼鐵、鋁及中國產品的關稅。
1900/1/1 0:00:00根據第一電動研究院的統計測算，2018年6月國內新能源汽車市場動力電池裝機量為2
1900/1/1 0:00:006月12日起，2018年新的補貼政策正式實施。相比2017年，補貼新政退坡33以上，并且對一些技術參數提出了更高要求。
1900/1/1 0:00:00
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