江淮汽車1月31日發布公告稱，預計2017年凈利潤較上年同期減少約6.77億元，同比減少約58%，上年同期凈利潤11.62億元。據該公司介紹，目前業績預減的主要原因包括：1。新能源汽車補貼有所下降：2017年，公司銷售新能源乘用車2.82萬輛，同比增長。
增長了54%。由于新能源汽車補貼下降，新能源乘用車確認的補貼收入為15.56。
1億元，同比下降6.6%，單輛新能源乘用車補貼下降約40%。2.乘用車銷量大幅下降：2017年，公司實現SUV產品銷量12.13萬輛，同比增長。
減少了15.42萬輛。因此，該公司在2017年銷售了22.22萬輛乘用車，同比下降39.5%。3.原材料價格大幅上漲。同時，公司堅持技術創新和質量提升，仍保持較高的研發投入。
江淮純電動汽車2017年銷量近2.83萬輛，同比增長53.86%。自2007年發展以來，江淮汽車已在新能源市場推廣了6萬輛新車。其中，A00市場的銷售明星iEV6S已成為2017年純電動市場銷量超過24000臺的頂級產品。2018年，江淮汽車計劃推出續航里程為400公里的iEVA50，江淮-大眾合資公司的首款車型將于2018年推出。此外，來自6個平臺的10多款產品將覆蓋各個細分市場，以滿足多元化的汽車需求。江淮汽車1月31日發布公告稱，預計2017年凈利潤較上年同期減少約6.77億元，同比減少約58%，上年同期凈利潤11.62億元。據該公司介紹，目前業績預減的主要原因包括：1。新能源汽車補貼有所下降：2017年，公司銷售新能源乘用車2.82萬輛，同比增長。
增長了54%。由于新能源汽車補貼下降，新能源乘用車確認的補貼收入為15.56。
1億元，同比下降6.6%，單輛新能源乘用車補貼下降約40%。2.乘用車銷量大幅下降：2017年，公司實現SUV產品銷量12.13萬輛，同比增長。
減少了15.42萬輛。因此，該公司在2017年銷售了22.22萬輛乘用車，同比下降39.5%。3.原材料價格大幅上漲。同時，公司堅持技術創新和質量提升，仍保持較高的研發投入。
江淮純電動汽車2017年銷量近2.83萬輛，同比增長53.86%。自2007年發展以來，江淮汽車已在新能源市場推廣了6萬輛新車。其中，A00市場的銷售明星iEV6S已成為2017年純電動市場銷量超過24000臺的頂級產品。2018年，江淮汽車計劃推出續航里程為400公里的iEVA50，江淮-大眾合資公司的首款車型將于2018年推出。此外，來自6個平臺的10多款產品將覆蓋各個細分市場，以滿足多元化的汽車需求。
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1、中機中心：101家車企的新能源車型暫停第304批《公告》閱讀原文1月30日，中機中心發布關于暫停《公告》內部分新能源車型的通知。
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1900/1/1 0:00:00江淮汽車1月31日發布公告稱，預計2017年實現凈利潤與上年同期相比，將減少約677億元，同比減少58左右，上年同期實現凈利1162億元。
1900/1/1 0:00:00記者從國際石墨烯產品認證中心獲悉：中國已是石墨烯研究和應用開發最為活躍的國家之一，全球石墨烯專利中58來自中國。
1900/1/1 0:00:001月30日，中機中心發布關于暫停《公告》內部分新能源車型的通知。
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