隨著物流業的快速發展、電子商務業務的轉型升級以及國家政策的支持,純電動物流車正成為快遞物流公司的首選。連續三年躋身中國新能源客車市場第一陣營的南京金龍,也將新能源汽車產品版圖拓展至純電動物流車。8月1日,南京金龍正式發布了凱沃純電動物流車的全家族樹和財務方案,目標是在今年搶占10%-15%的市場份額。南京金龍董事長黃洪生在2017南京金龍新能源物流車產品推介會上表示,今年是各行各業最困難的一年。原材料正在拼命漲價,終端消費者不斷與互聯網工具討價還價;銀行貸款利率突然飆升,資本成本侵蝕了企業家的生存空間。然而,有一個行業脫穎而出,那就是新能源汽車行業!
中國的新能源汽車產業一直走在世界前列。雖然在技術上不是最好的,但它擁有最大的規模、越來越完整的產業鏈和最快的終端汽車產品升級。其中,電動物流車有望在五年內取代數百萬輛傳統汽油/柴油車,從微型表面到輕型卡車,該市場將進入快速增長階段。
南京金龍董事長黃洪生和南京金龍輕型車乘用車事業部總經理董兆志告訴第一電氣網,南京金龍在電動物流車的輕量化和新材料的應用方面做了大量工作,并根據客戶需求實現了減重和提高車輛承載能力。其物流車產品的綜合工作范圍比友商產品高出20%,這歸功于車輛控制算法的改進。南京金龍的目標是今年占據10%-15%的市場份額,未來2-3年達到20%。五種物流產品滿足不同的需求。凱沃D11廂式運輸車
D11是一款純電動物流車,巡航里程為350公里(滿載綜合工況),載貨空間為12立方米。車輛尺寸為5960*2020*2650/2360毫米,軸距為3665毫米,頂配版可承載1550公斤,低頂可承載15.5公斤,最高速度為100公里/小時,最大爬坡度為20%,電池功率為73-92千瓦時,被譽為城市大空間物流之王,滿足從中心到網點的頂級物流配送需求。凱沃D09/D10廂式運輸車
D09/D10是在成熟車型的基礎上開發的,售后配件市場較大,填補了4.5-5.5億純電動物流車市場的空白。D09的外形尺寸為4900*1700*180/2240mm,軸距為2590mm。D10的尺寸為5200*1700*180/2240mm,軸距為2890mm。兩款車型的貨物質量均為1360公斤,D09/D10的集裝箱空間分別為7.8立方米和8.5立方米,全工況最大巡航里程為220公里,特別適合城市配送的需要。南京金龍輕型車乘用車營銷中心總經理秦旭軍表示,類似“海獅”的D10,由于載貨空間大于微表面積,市場需求旺盛,并且已經超越同級其他車輛的載重量,成為電動物流車的爆款產品之一。凱沃D07L廂式運輸車
D07L有效載貨空間4.3立方米,專為城鄉物流設計,可實現點對點現代物流配送。車輛尺寸為4165*1690*1930/2240mm,軸距為2605mm,最大額定貨物重量為760kg,綜合工況續航265公里,朵拉跑得快,小巧靈活,完美解決了城市“最后一公里”的問題。凱沃D08廂式運輸車
D08也比其他同級車有更多的裝載空間,最大裝載空間為4.8立方米,這使得運輸貨物更加自由。該車尺寸為4430*1626*11930/2240mm,軸距為2800mm,最大核載荷質量為785kg,滿足載人裝載需求,綜合工況下電池壽命超過200公里。
從3.9米到5.9米,南京金龍可以說是完成了所有的產品。所有產品在滿載和綜合工況下的續航能力均達到200公里以上,三電系統提供5年/20萬公里質保。金融解決方案市場……
物流車在錢京很有前途,但采購成本太高。盡管國家對純電動汽車的補貼政策已經明確,但許多地方的政策遲遲沒有出臺,這使得一些物流或快遞公司購車不積極。為此,南京金龍凱沃融資租賃有限公司(以下簡稱凱沃融資)應運而生,致力于發展供應鏈和融資租賃服務,以專業的服務為上下游客戶減輕融資壓力,提高資金使用效率。南京金龍金融部副主任顧建平表示,凱沃金融團隊來自信托、證券、銀行、融資租賃等專業金融機構,擁有豐富的行業經驗,為客戶提供多渠道融資解決方案,選擇范圍廣,適合各類客戶。目前,業務覆蓋全國,可以面向國內所有廠家的銷售網點。客戶可以根據自己的需求選擇還款利率、還款頻率和融資期限,不受地區限制。專業的團隊服務簡化審批流程,實現見票即付,從申報到放款,整個流程耗時1-2周。凱沃融資:“直接融資”是指凱沃金融為經銷商提供購車融資,從凱沃新能源汽車集團購買車輛并出售或租賃給最終客戶,經銷商分期償還給凱沃金融。“聯合經營融資”是指開沃金融與經銷商共同成立汽車銷售租賃公司,共同經營一家新公司。新公司將從凱沃新能源汽車集團購買汽車并將其出售或租賃給最終客戶,最終客戶將分期償還汽車銷售和租賃公司的貸款。銀行分期:“按揭貸款”是指開沃金融為經銷商提供金融服務,開沃新能源汽車集團向銀行申請按揭貸款的分期貸款額度,經銷商利用銀行信貸額度從開沃新能量汽車集團購買車輛并出售或租賃給終端客戶,經銷商分期償還給銀行。融資租賃:“直租”產品是指租賃公司從制造商/經銷商處購買車輛并租賃給最終客戶使用,最終客戶向租賃公司分期支付租金。租賃期滿后,租賃公司將以100元/輛的名義價格將租賃車輛的所有權轉讓給客戶,由制造商和經銷商承擔回購責任。融資支持:根據主要業務時間節點和處理流程,業務流程分為業務推薦、數據收集、資格審查、手續辦理和付款分配五個環節。然后,命令來了。在2017年南京金龍新能源物流車輛產品推介會上,南京金龍分別與創宏新能源、Xi的創利和Xi的伊能簽訂了合同。其中,南京金龍和創宏新能源簽訂了5000輛D10的大額訂單,Xi的創利和Xi的伊能購買了500輛D10。
要申請補貼,我們不得不提到“3萬公里”的運營指標。黃洪生告訴第一電氣網,“這是一種可行的方法,可以防止欺詐性賠償,讓車輛行駛。我們支持。”。公共汽車必須行駛30000公里。由于淡季,物流車和旅游巴士行駛到10000公里時實際上可以申請補貼。這是企業的普遍呼聲。建議相關部門進行徹底調查,并根據實際操作進行微調。“MPV在過去三年首次亮相。南京金龍已進入新能源公交車的第一陣營。2017年,它宣布了正式進入乘用車領域的計劃。在推介會上,凱沃MPV首次亮相。
據悉,這款MPV的尺寸為4515×1750×1795毫米,軸距為2752毫米,整備質量為1650公斤,共有7人。汽車……
opts永磁同步電機,綜合工況350公里,最高速度140公里/小時。
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據董兆之介紹,今年5月,工業和信息化部宣布,南京金龍客車制造有限公司有限公司升級為乘用車制造商。面對紅海乘用車的競爭,南京金龍首先選擇MPV作為首款量產車型,定位城市商用車和公務接待。它于三年前開始研發,目前正在進行最后一輪質量改進測試,預計將于2018年春節前后上市。新能源乘用車市場的發展也將成為南京金龍未來發展的新增長點。隨著物流業的快速發展、電子商務業務的轉型升級以及國家政策的支持,純電動物流車正成為快遞物流公司的首選。連續三年躋身中國新能源客車市場第一陣營的南京金龍,也將新能源汽車產品版圖拓展至純電動物流車。8月1日,南京金龍正式發布了凱沃純電動物流車的全家族樹和財務方案,目標是在今年搶占10%-15%的市場份額。南京金龍董事長黃洪生在2017南京金龍新能源物流車產品推介會上表示,今年是各行各業最困難的一年。原材料正在拼命漲價,終端消費者不斷與互聯網工具討價還價;銀行貸款利率突然飆升,資本成本侵蝕了企業家的生存空間。然而,有一個行業脫穎而出,那就是新能源汽車行業!
中國的新能源汽車產業一直走在世界前列。雖然在技術上不是最好的,但它擁有最大的規模、越來越完整的產業鏈和最快的終端汽車產品升級。其中,電動物流車有望在五年內取代數百萬輛傳統汽油/柴油車,從微型表面到輕型卡車,該市場將進入快速增長階段。
南京金龍董事長黃洪生和南京金龍輕型車乘用車事業部總經理董兆志告訴第一電氣網,南京金龍在電動物流車的輕量化和新材料的應用方面做了大量工作,并根據客戶需求實現了減重和提高車輛承載能力。其物流車產品的綜合工作范圍比友商產品高出20%,這歸功于車輛控制算法的改進。南京金龍的目標是今年占據10%-15%的市場份額,未來2-3年達到20%。五種物流產品滿足不同的需求。凱沃D11廂式運輸車
D11是一款純電動物流車,巡航里程為350公里(滿載綜合工況),載貨空間為12立方米。車輛尺寸為5960*2020*2650/2360毫米,軸距為3665毫米,頂配版可承載1550公斤,低頂可承載15.5公斤,最高速度為100公里/小時,最大爬坡度為20%,電池功率為73-92千瓦時,被譽為城市大空間物流之王,滿足從中心到網點的頂級物流配送需求。凱沃D09/D10廂式運輸車
D09/D10是在成熟車型的基礎上開發的,售后配件市場較大,填補了4.5-5.5億純電動物流車市場的空白。D09的外形尺寸為4900*1700*180/2240mm,軸距為2590mm。D10的尺寸為5200*1700*180/2240mm,軸距為2890mm。兩款車型的貨物質量均為1360公斤,D09/D10的集裝箱空間分別為7.8立方米和8.5立方米,全工況最大巡航里程為220公里,特別適合城市配送的需要。南京金龍輕型車乘用車營銷中心總經理秦旭軍表示,類似“海獅”的D10,由于載貨空間大于微表面積,市場需求旺盛,并且已經超越同級其他車輛的載重量,成為電動物流車的爆款產品之一。凱沃D07L廂式運輸車
D07L有效載貨空間4.3立方米,專為城鄉物流設計,可實現點對點現代物流配送。車輛尺寸為4165*1690*1930/2240mm,軸距為2605mm,最大額定貨物重量為760kg,綜合工況續航265公里,朵拉跑得快,小巧靈活,完美解決了城市“最后一公里”的問題。凱沃D08廂式運輸車
D08也比其他同級車有更多的裝載空間,最大裝載空間為4.8立方米,這使得運輸貨物更加自由。該車尺寸為4430*1626*11930/2240mm,軸距為2800mm,最大核載荷質量為785kg,滿足載人裝載需求,綜合工況下電池壽命超過200公里。
從3.9米到5.9米,南京金龍可以說是完成了所有的產品。所有產品在滿載和綜合工況下的續航能力均達到200公里以上,三電系統提供5年/20萬公里質保。金融解決方案市場……
物流車在錢京很有前途,但采購成本太高。盡管國家對純電動汽車的補貼政策已經明確,但許多地方的政策遲遲沒有出臺,這使得一些物流或快遞公司購車不積極。為此,南京金龍凱沃融資租賃有限公司(以下簡稱凱沃融資)應運而生,致力于發展供應鏈和融資租賃服務,以專業的服務為上下游客戶減輕融資壓力,提高資金使用效率。南京金龍金融部副主任顧建平表示,凱沃金融團隊來自信托、證券、銀行、融資租賃等專業金融機構,擁有豐富的行業經驗,為客戶提供多渠道融資解決方案,選擇范圍廣,適合各類客戶。目前,業務覆蓋全國,可以面向國內所有廠家的銷售網點。客戶可以根據自己的需求選擇還款利率、還款頻率和融資期限,不受地區限制。專業的團隊服務簡化審批流程,實現見票即付,從申報到放款,整個流程耗時1-2周。凱沃融資:“直接融資”是指凱沃金融為經銷商提供購車融資,從凱沃新能源汽車集團購買車輛并出售或租賃給最終客戶,經銷商分期償還給凱沃金融。“聯合經營融資”是指開沃金融與經銷商共同成立汽車銷售租賃公司,共同經營一家新公司。新公司將從凱沃新能源汽車集團購買汽車并將其出售或租賃給最終客戶,最終客戶將分期償還汽車銷售和租賃公司的貸款。銀行分期:“按揭貸款”是指開沃金融為經銷商提供金融服務,開沃新能源汽車集團向銀行申請按揭貸款的分期貸款額度,經銷商利用銀行信貸額度從開沃新能量汽車集團購買車輛并出售或租賃給終端客戶,經銷商分期償還給銀行。融資租賃:“直租”產品是指租賃公司從制造商/經銷商處購買車輛并租賃給最終客戶使用,最終客戶向租賃公司分期支付租金。租賃期滿后,租賃公司將以100元/輛的名義價格將租賃車輛的所有權轉讓給客戶,由制造商和經銷商承擔回購責任。融資支持:根據主要業務時間節點和處理流程,業務流程分為業務推薦、數據收集、資格審查、手續辦理和付款分配五個環節。然后,命令來了。在2017年南京金龍新能源物流車輛產品推介會上,南京金龍分別與創宏新能源、Xi的創利和Xi的伊能簽訂了合同。其中,南京金龍和創宏新能源簽訂了5000輛D10的大額訂單,Xi的創利和Xi的伊能購買了500輛D10。
要申請補貼,我們不得不提到“3萬公里”的運營指標。黃洪生告訴第一電氣網,“這是一種可行的方法,可以防止欺詐性賠償,讓車輛行駛。我們支持。”。公共汽車必須行駛30000公里。由于淡季,物流車和旅游巴士行駛到10000公里時實際上可以申請補貼。這是企業的普遍呼聲。建議相關部門進行徹底調查,并根據實際操作進行微調。“MPV在過去三年首次亮相。南京金龍已進入新能源公交車的第一陣營。2017年,它宣布了正式進入乘用車領域的計劃。在推介會上,凱沃MPV首次亮相。
據悉,這款MPV的尺寸為4515×1750×1795毫米,軸距為2752毫米,整備質量為1650公斤,共有7人。汽車……
opts永磁同步電機,綜合工況350公里,最高速度140公里/小時。
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據董兆之介紹,今年5月,工業和信息化部宣布,南京金龍客車制造有限公司有限公司升級為乘用車制造商。面對紅海乘用車的競爭,南京金龍首先選擇MPV作為首款量產車型,定位城市商用車和公務接待。它于三年前開始研發,目前正在進行最后一輪質量改進測試,預計將于2018年春節前后上市。新能源乘用車市場的發展也將成為南京金龍未來發展的新增長點。
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