4月20日，在第17屆上海車展期間，Bentele汽車電動汽車底盤系統在全球首發。Bentele Automotive首席執行官Laurent Favre表示，中國在電動汽車領域雄心勃勃，我們希望到2025年，中國市場將貢獻全球年銷售額的30%。“Bentele電動汽車底盤系統的推出無疑將幫助我們更好地實現這一目標，并加深與當地企業的合作。”
采用輕質技術減輕重量
Bentele集團成立于1876年，已有140年的歷史，在40個國家和153個地方擁有約3萬名員工，包括汽車、鋼鐵管理和分銷。自2002年本特利汽車與上海匯眾成立第一家合資工廠以來，本特利汽車在中國市場擁有11個生產基地，為客戶提供節能減排和輕量化的汽車系統解決方案。
隨著中國新能源汽車行業的日益火熱，近日，Bentele成立了專門的電動汽車部門，并開發了專注于中國市場的電動汽車底盤系統。
Bentele Automotive全球研發副總裁Hubertus Prinzler表示，Bentele電動汽車的底盤系統將汽車零部件的生產和組裝有機地結合在一起，為電動交通提供了集成的系統解決方案。幫助客戶節省幾年寶貴的開發時間，加快業務增長。
該系統具有更高的靈活性，減少了位移，重量輕，并符合最高的安全標準。新模塊將包括蓄電池存儲系統、前橋和后橋、懸架和其他部件，這些部件可以擴展到不同的車型。該系統還提高了電子部件和車輛結構的協調性。憑借豐富的模塊組裝和各種電機集成經驗，我們可以滿足客戶的不同需求。Hubertus Prinzler說：“我們使用玻璃纖維增強材料，可以有效地將前部和后部折疊的重量分別減輕7公斤。”。
到2025年，中國市場將貢獻30%的銷售額。
據悉，汽車底盤系統在中國開發設計，在上海生產，主要面向中國本土市場。“我們想為客戶提供定制的底盤系統。我們已經準備好了，什么時候進入市場取決于客戶。目前有很多客戶在聯系。在車展期間，我也收到了很多積極的反饋，甚至超出了我們的預期。”Hubertus Prinzler說。
同時，考慮到各車企的個性化需求，本特勒汽車提供模塊化底盤系統，可根據客戶要求進行配置和定制，用于電機系統集成。
“Bentele Auto剛到上海時，制定了一個長期計劃，稱為‘2025戰略’，也叫本地化，即本地生產和采購。”Laurent Favre在回答作者的問題時說。
Laurent Favre指出，目前，Bentele集團75%的業績來自汽車部門。中國的年銷售額占世界的12%。我們希望到2025年，中國市場將貢獻全球年銷售額的30%。
為了實現銷售目標，Bentele繼續擴大其在中國的生產基地。除了現有的11個生產基地外，還有三個正在建設中，預計明年完工，可以大規模生產。
除了此次車展推出的電動底盤外，Bentele auto未來還將開發插電式混合動力技術。在Laurent Favre看來，插電式混合動力技術將在未來市場得到更好的發展。此外，燃料電池也是未來發展的重點。
注重從地方選拔人才。
技術創新需要人才的支持。
在人才庫方面，Laurent Favre指出，Bentele專注于選拔當地人才。“這是我們的長期愿景，符合我們的發展計劃。”
同時，Bentele還將為一些當地畢業生提供長期培訓。通常，根據項目設置，我會在德國或其他國家接受一到三年的培訓，然后我會回到中國工作。
Laurent Favre強調：“公司非常重視內部選擇，無論是在中國還是其他國家，以更好地了解公司及其當地文化和戰略，并為客戶提供更好的價值。”4月20日，在17t……
上海車展，Bentele汽車電動汽車底盤系統在全球首發。Bentele Automotive首席執行官Laurent Favre表示，中國在電動汽車領域雄心勃勃，我們希望到2025年，中國市場將貢獻全球年銷售額的30%。“Bentele電動汽車底盤系統的推出無疑將幫助我們更好地實現這一目標，并加深與當地企業的合作。”
采用輕質技術減輕重量
Bentele集團成立于1876年，已有140年的歷史，在40個國家和153個地方擁有約3萬名員工，包括汽車、鋼鐵管理和分銷。自2002年本特利汽車與上海匯眾成立第一家合資工廠以來，本特利汽車在中國市場擁有11個生產基地，為客戶提供節能減排和輕量化的汽車系統解決方案。
隨著中國新能源汽車行業的日益火熱，近日，Bentele成立了專門的電動汽車部門，并開發了專注于中國市場的電動汽車底盤系統。
Bentele Automotive全球研發副總裁Hubertus Prinzler表示，Bentele電動汽車的底盤系統將汽車零部件的生產和組裝有機地結合在一起，為電動交通提供了集成的系統解決方案。幫助客戶節省幾年寶貴的開發時間，加快業務增長。
該系統具有更高的靈活性，減少了位移，重量輕，并符合最高的安全標準。新模塊將包括蓄電池存儲系統、前橋和后橋、懸架和其他部件，這些部件可以擴展到不同的車型。該系統還提高了電子部件和車輛結構的協調性。憑借豐富的模塊組裝和各種電機集成經驗，我們可以滿足客戶的不同需求。Hubertus Prinzler說：“我們使用玻璃纖維增強材料，可以有效地將前部和后部折疊的重量分別減輕7公斤。”。
到2025年，中國市場將貢獻30%的銷售額。
據悉，汽車底盤系統在中國開發設計，在上海生產，主要面向中國本土市場。“我們想為客戶提供定制的底盤系統。我們已經準備好了，什么時候進入市場取決于客戶。目前有很多客戶在聯系。在車展期間，我也收到了很多積極的反饋，甚至超出了我們的預期。”Hubertus Prinzler說。
同時，考慮到各車企的個性化需求，本特勒汽車提供模塊化底盤系統，可根據客戶要求進行配置和定制，用于電機系統集成。
“Bentele Auto剛到上海時，制定了一個長期計劃，稱為‘2025戰略’，也叫本地化，即本地生產和采購。”Laurent Favre在回答作者的問題時說。
Laurent Favre指出，目前，Bentele集團75%的業績來自汽車部門。中國的年銷售額占世界的12%。我們希望到2025年，中國市場將貢獻全球年銷售額的30%。
為了實現銷售目標，Bentele繼續擴大其在中國的生產基地。除了現有的11個生產基地外，還有三個正在建設中，預計明年完工，可以大規模生產。
除了此次車展推出的電動底盤外，Bentele auto未來還將開發插電式混合動力技術。在Laurent Favre看來，插電式混合動力技術將在未來市場得到更好的發展。此外，燃料電池也是未來發展的重點。
注重從地方選拔人才。
技術創新需要人才的支持。
在人才庫方面，Laurent Favre指出，Bentele專注于選拔當地人才。“這是我們的長期愿景，符合我們的發展計劃。”
同時，Bentele還將為一些當地畢業生提供長期培訓。通常，根據項目設置，我會在德國或其他國家接受一到三年的培訓，然后我會回到中國工作。
Laurent Favre強調：“公司非常重視內部選擇，無論是在中國還是其他國家，以便更好地了解公司及其當地文化和戰略，為客戶提供更好的價值。”
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