10年后的今天，中國汽車工業發生了最劇烈的變化。在此期間，中國已成為全球最大的汽車市場，新能源已被確定為中國汽車產業的發展方向并得到大力實施，中國自主品牌經歷了低谷并迎來了快速發展，智能汽車方向的造車新勢力蓬勃發展。。。130年后的汽車工業再次迎來了誕生初期的無限可能。
幸運的是，誕生于2006年10月的《汽車商業評論》雜志見證并記錄了中國汽車工業過去10年的發展。
▲ 嘉賓參觀《汽車商業評論》十周年圖片展。
10月22日，《汽車商業評論》在北京山水美術館舉行十周年慶典。長安汽車董事長徐留平、北汽集團董事長徐和誼、一汽集團副總經理秦煥明等200多位汽車行業重要人物以及汽車商業評論的老朋友齊聚一堂。
在當晚的慶祝活動上，《汽車商業評論》制片人賈曉坤回顧了該雜志10年來“從最初的十幾個人到現在的十幾個部門”的創業歷程，感謝所有并肩作戰的員工和同事。
雜志主編賈可可以發表近20分鐘的長篇演講，感謝過去10年來在采訪、論壇和獎項評選中支持和幫助過他和他的團隊的業內人士。他提到的大多數人都通過親自出席慶祝活動、發信息和視頻以及發賀信來祝賀該雜志10歲生日，以至于主持人開玩笑說“今晚中國一半的汽車工業都在這里。”
▲ 《汽車商業評論》、《汽車消費報告》主編賈可致辭。
據不完全統計，賈可在演講中至少用了42次“謝謝”，這也是當晚頻率最高的詞，代表了《汽車商業評論》對嘉賓、讀者、支持者、行業和時代的感激和感激。
慶典上最出人意料的節目是長安汽車董事長徐留平、北汽集團董事長徐和誼、一汽集團副總經理秦煥明、德爾福中國總裁楊曉明、，清華大學汽車工業與技術戰略研究院院長、世界汽車工程學會聯合會主席，奧地利EFS咨詢公司總裁特魯爾斯·托爾斯滕森，博泰集團董事長應以倫，愛知一味首席執行官傅強，吉光國際首席執行官劉巖，以及其他十多位嘉賓和“汽車商業評論”
▲ 長安汽車董事長徐留平朗誦了《逝去的時光》這首詩。
▲ 北汽集團董事長徐和誼朗誦了《七律長征》這首詩。
▲ 賈小坤和奧地利EFS咨詢公司總裁特魯爾斯·托爾斯滕森朗讀了《春夜雨中的喜悅》這首詩。
古今中外的詩歌，或浪漫愉悅，或激情澎湃，共同表達了堅持、夢想、無怨無悔三大主題。他們通常執掌千億級汽車集團，制定汽車戰略，當晚展現了罕見的文學一面。可以說，“生活不僅僅是眼前的車，還有詩和遠方。”
▲ 《汽車商業評論》的代表背誦了改編后的詩歌《讓我們找到一盞燈》。
除了備受矚目的商業領袖，許多在汽車商業評論發展中發揮重要作用的合作伙伴也出席了慶祝活動。例如……
業內著名汽車設計師常兵從第一期開始，10年來從未錯過過每一個欄目。120欄是對中國乃至世界汽車設計的全方位介紹。《汽車商業評論》雜志也因為有這樣一位專業的參與者，更加堅定了爭取“中國汽車意見領袖”的目標。
此外，奧地利EFS咨詢公司、北京汽車博物館、人民大學新聞學院、清華大學新聞研究中心、中國汽車博通咨詢、建元資本等戰略合作伙伴共同贊助或大力支持軒轅獎、文軒獎、，領軒獎和安亭國際汽車金融論壇與汽車商業評論，是汽車商業評論從雜志和媒體發展的重要助手。這些合作伙伴的重要代表出席了當晚的現場。
▲ 來自汽車行業的200多位重要人物出席，這讓主持人戲稱“今晚中國汽車行業有一半在這里”。
作為慶祝活動的另一個重要組成部分，“汽車場”APP在所有嘉賓的見證下舉行了啟動儀式。這是《汽車商業評論》在移動互聯網時代順應時代發展做出的最新嘗試，也是該雜志第二個十年的標志性創新。
▲ “蒸汽場”APP在所有嘉賓的見證下舉行了啟動儀式。
十周年慶典的主題是“啟程”。對于汽車商業評論來說，慶祝活動是對過去10年的回顧和總結，也是另一個歷史階段的開始。10年后的今天，中國汽車工業發生了最劇烈的變化。在此期間，中國已成為全球最大的汽車市場，新能源已被確定為中國汽車產業的發展方向并得到大力實施，中國自主品牌經歷了低谷并迎來了快速發展，智能汽車方向的造車新勢力蓬勃發展。。。130年后的汽車工業再次迎來了誕生初期的無限可能。
幸運的是，誕生于2006年10月的《汽車商業評論》雜志見證并記錄了中國汽車工業過去10年的發展。
▲ 嘉賓參觀《汽車商業評論》十周年圖片展。
10月22日，《汽車商業評論》在北京山水美術館舉行十周年慶典。長安汽車董事長徐留平、北汽集團董事長徐和誼、一汽集團副總經理秦煥明等200多位汽車行業重要人物以及汽車商業評論的老朋友齊聚一堂。
在當晚的慶祝活動上，《汽車商業評論》制片人賈曉坤回顧了該雜志10年來“從最初的十幾個人到現在的十幾個部門”的創業歷程，感謝所有并肩作戰的員工和同事。
雜志主編賈可可以發表近20分鐘的長篇演講，感謝過去10年來在采訪、論壇和獎項評選中支持和幫助過他和他的團隊的業內人士。他提到的大多數人都通過親自出席慶祝活動、發信息和視頻以及發賀信來祝賀該雜志10歲生日，以至于主持人開玩笑說“今晚中國一半的汽車工業都在這里。”
▲ 《汽車商業評論》、《汽車消費報告》主編賈可致辭。
據不完全統計，賈可在演講中至少用了42次“謝謝”，這也是當晚頻率最高的詞，代表了《汽車商業評論》對嘉賓、讀者、支持者、行業和時代的感激和感激。
慶典上最出人意料的節目是長安汽車董事長徐留平，X……
北汽集團董事長何毅、一汽集團副總經理秦煥明、德爾福中國區總裁楊曉明、清華大學汽車工業與技術戰略研究院院長、世界汽車工程學會聯合會主席趙福泉、奧地利EFS咨詢公司總裁特魯爾斯·托爾斯滕森、，博泰集團董事長、愛知一味CEO付強、繼光國際CEO劉巖、賈延良等十余位嘉賓及《汽車商業評論》
▲ 長安汽車董事長徐留平朗誦了《逝去的時光》這首詩。
▲ 北汽集團董事長徐和誼朗誦了《七律長征》這首詩。
▲ 賈小坤和奧地利EFS咨詢公司總裁特魯爾斯·托爾斯滕森朗讀了《春夜雨中的喜悅》這首詩。
古今中外的詩歌，或浪漫愉悅，或激情澎湃，共同表達了堅持、夢想、無怨無悔三大主題。他們通常執掌千億級汽車集團，制定汽車戰略，當晚展現了罕見的文學一面。可以說，“生活不僅僅是眼前的車，還有詩和遠方。”
▲ 《汽車商業評論》的代表背誦了改編后的詩歌《讓我們找到一盞燈》。
除了備受矚目的商業領袖，許多在汽車商業評論發展中發揮重要作用的合作伙伴也出席了慶祝活動。例如，業內著名汽車設計師常兵，從第一期開始，10年來從未錯過過每一個專欄。120欄是對中國乃至世界汽車設計的全方位介紹。《汽車商業評論》雜志也因為有這樣一位專業的參與者，更加堅定了爭取“中國汽車意見領袖”的目標。
此外，奧地利EFS咨詢公司、北京汽車博物館、人民大學新聞學院、清華大學新聞研究中心、中國汽車博通咨詢、建元資本等戰略合作伙伴共同贊助或大力支持軒轅獎、文軒獎、，領軒獎和安亭國際汽車金融論壇與汽車商業評論，是汽車商業評論從雜志和媒體發展的重要助手。這些合作伙伴的重要代表出席了當晚的現場。
▲ 來自汽車行業的200多位重要人物出席，這讓主持人戲稱“今晚中國汽車行業有一半在這里”。
作為慶祝活動的另一個重要組成部分，“汽車場”APP在所有嘉賓的見證下舉行了啟動儀式。這是《汽車商業評論》在移動互聯網時代順應時代發展做出的最新嘗試，也是該雜志第二個十年的標志性創新。
▲ “蒸汽場”APP在所有嘉賓的見證下舉行了啟動儀式。
十周年慶典的主題是“啟程”。對于汽車商業評論來說，慶祝活動是對過去10年的回顧和總結，也是另一個歷史階段的開始。
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