據外媒報道，今年8月被優步收購的Otto上周完成了自動駕駛卡車的首次貨運之旅。該公司在一份聲明中表示，它運輸了5萬多罐百威啤酒。
這次旅行是奧托與美國飲料公司安海斯-布希合作完成的。安海斯-布希為此服務向奧托支付了470美元。
據奧托介紹，卡車在高速公路上行駛時是無人駕駛的，當車輛進出車道時，司機會協助司機，在剩下的行程中，司機會在后座上監控。
奧托說：“奧托卡車可以讓司機在長途高速行駛時有機會休息。卡車仍在行駛，仍能幫助司機賺錢。”
由于大部分運輸行程都在高速公路上，車輛遇到的障礙遠小于城市，卡車成為測試自動駕駛技術的好選擇。據外媒報道，今年8月被優步收購的Otto上周完成了自動駕駛卡車的首次貨運之旅。該公司在一份聲明中表示，它運輸了5萬多罐百威啤酒。
這次旅行是奧托與美國飲料公司安海斯-布希合作完成的。安海斯-布希為此服務向奧托支付了470美元。
據奧托介紹，卡車在高速公路上行駛時是無人駕駛的，當車輛進出車道時，司機會協助司機，在剩下的行程中，司機會在后座上監控。
奧托說：“奧托卡車可以讓司機在長途高速行駛時有機會休息。卡車仍在行駛，仍能幫助司機賺錢。”
由于大部分運輸行程都在高速公路上，車輛遇到的障礙遠小于城市，卡車成為測試自動駕駛技術的好選擇。
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