中汽中心李洧：新能源汽車企業投資發展計劃應該遵照市場規律

10月15日，新沃土與新能源汽車產業投資（常熟）峰會在常熟國際會議中心舉行。本次峰會由常熟市人民政府和中國汽車技術研究中心聯合主辦。峰會邀請國家部委和行業專家解讀最新產業發展政策，并就新能源汽車的推廣應用、企業投資和發展戰略等進行了深入探討。中國汽車技術研究中心副主任李艷致開幕詞。

中國汽車技術研究中心副主任李艷

以下是李巖的講話記錄：

尊敬的周市長，各位領導專家和媒體朋友，大家上午好。金秋十月，桂花飄香。在這個美麗的季節，我們參加了常熟市新沃土與新能源汽車產業投資峰會。我謹代表主辦方中國汽車技術研究中心對各位嘉賓表示熱烈歡迎和衷心感謝。

眾所周知，新能源汽車是未來汽車產業發展的重要方向，而現在新能源汽車已經成為世界主要汽車工業國家搶占新一輪汽車產業發展制高點的重要戰略。2009年以來，在國家政策的大力支持下，全球新能源汽車產業步入快車道。2015年，全球共售出58萬輛新能源汽車，同比增長123%，占2015年全球汽車總銷量的0.7%。中國新能源汽車銷量33萬輛，同比增長340%，產銷規模超過美國，首次位居世界第一。新能源汽車銷售規模同比占汽車總銷量的1.35%，幾乎是世界水平的兩倍。

在這個過程中，對新能源汽車行業的投資也非常活躍。傳統汽車制造商將新能源汽車作為重要的戰略發展方向和機遇，推出了一系列投資擴張和技術升級計劃。零部件公司、互聯網公司等非行業公司也紛紛滲透到新能源汽車的布局中，積極探索新的商業模式。我相信每個人都注意到了。10月8日，中華人民共和國國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，決定原則上不批準設立新的傳統燃料汽車生產企業，進一步明確了控制傳統燃料汽車產能過剩、鼓勵發展新能源汽車的政策取向。

根據國家發改委委托調查，2015年，37個主要汽車產業集團的乘用車產能利用率為81%，這是合理的，而商用車產能利用率僅為52%，這是不足的。限制傳統燃油車的擴張對新能源汽車行業來說是一件好事，也是一個警告。這就要求我們在快速擴大規模的同時，更加注重質量和產品結構的發展。根據中國汽車中心的調查，2015年中國新能源汽車產能大幅增長。截至2015年底，接受調查的19家動力電池公司的產能為305億千瓦時。預計到2020年，相應數據將大幅提升，新能源汽車總產能將超過《2012-2012年節能與新能源汽車產業發展規劃》提出的200萬輛目標。近年來，新能源汽車行業出現了質優價廉的現象。作弊和其他行為也警示了整個行業。我們也希望相關企業的投資和發展計劃應遵循市場規則，充分依靠現有的發展基礎，更加科學合理。

長三角是中國最重要的汽車產業集群，常熟市有著良好的新能源汽車發展基礎。地處長江三角洲腹地，交通便利，人才集聚效益明顯，為重點投資發展……奠定了趨勢……

新能源汽車行業。本次峰會希望為產業發展和投資交流搭建一個有影響力的平臺，使其成為新能源汽車產業鏈所有參與者的共識，促進合作與交流。

在此過程中，中汽中心作為一家綜合性服務機構，愿意充分發揮自身優勢，服務行業，為企業在新能源汽車的咨詢與政策研究、標準制定、實驗測試、工程設計和技術開發等方面的騰飛提供幫助和支持。

本次峰會匯集了來自政府部門、研究機構、汽車公司、零部件公司和充電設施公司的多位重量級演講嘉賓。在為期一天的會議期間，將進行深入討論。希望與會嘉賓暢所欲言，為新能源汽車產業的健康發展和合理投資建言獻策。最后，預祝本次峰會取得圓滿成功，祝愿常熟新能源汽車產業取得長足發展。非常感謝。

10月15日，新沃土與新能源汽車產業投資（常熟）峰會在常熟國際會議中心舉行。本次峰會由常熟市人民政府和中國汽車技術研究中心聯合主辦。峰會邀請國家部委和行業專家解讀最新產業發展政策，并就新能源汽車的推廣應用、企業投資和發展戰略等進行了深入探討。中國汽車技術研究中心副主任李艷致開幕詞。

中國汽車技術研究中心副主任李艷

以下是李巖的講話記錄：

尊敬的周市長，各位領導專家和媒體朋友，大家上午好。金秋十月，桂花飄香。在這個美麗的季節，我們參加了常熟市新沃土與新能源汽車產業投資峰會。我謹代表主辦方中國汽車技術研究中心對各位嘉賓表示熱烈歡迎和衷心感謝。

眾所周知，新能源汽車是未來汽車產業發展的重要方向，而現在新能源汽車已經成為世界主要汽車工業國家搶占新一輪汽車產業發展制高點的重要戰略。2009年以來，在國家政策的大力支持下，全球新能源汽車產業步入快車道。2015年，全球共售出58萬輛新能源汽車，同比增長123%，占2015年全球汽車總銷量的0.7%。中國新能源汽車銷量33萬輛，同比增長340%，產銷規模超過美國，首次位居世界第一。新能源汽車銷售規模同比占汽車總銷量的1.35%，幾乎是世界水平的兩倍。

在這個過程中，對新能源汽車行業的投資也非常活躍。傳統汽車制造商將新能源汽車作為重要的戰略發展方向和機遇，推出了一系列投資擴張和技術升級計劃。零部件公司、互聯網公司等非行業公司也紛紛滲透到新能源汽車的布局中，積極探索新的商業模式。我相信每個人都注意到了。10月8日，中華人民共和國國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，決定原則上不批準設立新的傳統燃料汽車生產企業，進一步明確了控制傳統燃料汽車產能過剩、鼓勵發展新能源汽車的政策取向。

根據國家發改委委托調查，2015年，37個主要汽車產業集團的乘用車產能利用率為81%，這是合理的，而商用車產能利用率僅為52%，這是不足的。限制傳統燃油車的擴張對新能源汽車行業來說是一件好事，也是一個警告。這就要求我們在快速擴大規模的同時，更加注重質量和產品結構的發展。根據中國汽車中心的調查，2015年中國新能源汽車產能大幅增長。截至2015年底，接受調查的19家動力電池公司的產能為305億千瓦時。預計到2020年，相應數據將大幅提升，新能源汽車總產能將超過《2012-2012年節能與新能源汽車產業發展規劃》提出的200萬輛目標。近年來，新能源汽車行業出現了質優價廉的現象。作弊和其他行為也警示了整個行業。我們也希望相關企業的投資和發展計劃應遵循市場規則，充分依靠現有的發展基礎，更加科學合理。

長三角是中國最重要的汽車產業集群，常熟市有著良好的新能源汽車發展基礎。地處長江三角洲腹地，交通便利，人才集聚效益明顯，為聚焦投資發展奠定了趨勢……

新能源汽車產業。本次峰會希望為產業發展和投資交流搭建一個有影響力的平臺，使其成為新能源汽車產業鏈所有參與者的共識，促進合作與交流。

在此過程中，中汽中心作為一家綜合性服務機構，愿意充分發揮自身優勢，服務行業，為企業在新能源汽車的咨詢與政策研究、標準制定、實驗測試、工程設計和技術開發等方面的騰飛提供幫助和支持。

本次峰會匯集了來自政府部門、研究機構、汽車公司、零部件公司和充電設施公司的多位重量級演講嘉賓。在為期一天的會議期間，將進行深入討論。希望與會嘉賓暢所欲言，為新能源汽車產業的健康發展和合理投資建言獻策。最后，預祝本次峰會取得圓滿成功，祝愿常熟新能源汽車產業取得長足發展。非常感謝。

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