F1一級方程式錦標賽，卡塔爾拉力賽，勒芒24小時。。。各種國際著名的汽車比賽司空見慣嗎？但你一定不能太多地看到未經改裝的量產車的性能競爭！
9月16日，第二屆中國生產汽車性能大賽將在“世界石油之都”克拉瑪依舉行。上汽榮威e550將作為新增新能源汽車集團電動中的插電式混合動力汽車首次參加本次比賽，并將在動力和經濟性方面與競爭對手展開激烈競爭。
榮威e550
CPCC（中國生產汽車性能競賽）是中國唯一一場未經改裝的生產汽車參加的全國性汽車比賽。它被列入國家體育總局的官方日歷，可以被稱為“中國汽車奧林匹克運動會”。與去年通過自主注冊的首次參賽企業不同，今年參賽車型的選擇應根據市場銷量、消費者評價和關注度、新上市車型的受歡迎程度等因素確定。比賽中使用的車輛也是直接從4S店購買的量產車型，沒有任何改裝。車輛的性能如何？當生產汽車被取出時，你就會知道了！
今年的比賽首次引入了新能源汽車電動集團，榮威e550是該集團中兩款以插電式混合動力汽車身份參賽的新能源汽車之一。對于插電式混合動力汽車，本次比賽將舉行動力（0-400米加速）、制動（60-0公里/小時制動）、操縱穩定性（繞樁、麋鹿、繞圈）和經濟性方面的測試和比賽。在惡劣的沙漠環境中，榮威e550為參賽做了哪些準備？
必須是行業的動態表現！2015年，上汽發布了“核心動力戰略”，在傳統動力和新能源技術上都進行了全面提升。采用上汽“藍芯”和“綠芯”動力技術的榮威e550在動力性能上明顯領先于同級車型。搭載國內首款綠動高效三核混合動力發動機組，與同級車型相比，碳排放更少，動力和經濟性更高。憑借美國專利授權的“綠芯”EDU智能電驅變速箱，不僅可以保證600公里的綜合巡航里程，而且兼顧高性能和低油耗，平均綜合油耗低至1.6升。事實上，早在2014年11月的第12屆bibendum挑戰賽上，榮威e550就憑借其在操控、動力、加速、制動和經濟性等方面的出色表現獲得了混合動力組的第一名。
車輪滾動，速度控制；沙子在沙漠中飛揚，風是砂礫。在中國最壯麗的雅丹克拉瑪依，榮威e550將與西方風情擦出怎樣的火花？我們能否再次對整車的性能做出更高、更好的評價？2016克拉瑪依中國生產汽車性能大賽（CCPC），我們將在那里與您見面！F1一級方程式錦標賽，卡塔爾拉力賽，勒芒24小時。。。各種國際著名的汽車比賽司空見慣嗎？但你一定不能太多地看到未經改裝的量產車的性能競爭！
9月16日，第二屆中國生產汽車性能大賽將在“世界石油之都”克拉瑪依舉行。上汽榮威e550將作為新增新能源汽車集團電動中的插電式混合動力汽車首次參加本次比賽，并將在動力和經濟性方面與競爭對手展開激烈競爭。
榮威e550
CPCC（中國生產汽車性能競賽）是中國唯一一場未經改裝的生產汽車參加的全國性汽車比賽。它被列入國家體育總局的官方日歷，可以被稱為“中國汽車奧林匹克運動會”。與去年通過自主注冊的首次參賽企業不同，今年參賽車型的選擇應根據市場銷量、消費者評價和關注度、新上市車型的受歡迎程度等因素確定。比賽中使用的車輛也是直接從4S店購買的量產車型，沒有任何改裝。車輛的性能如何？當生產汽車被取出時，你就會知道了！
今年的比賽首次引入了新能源汽車電動集團，榮威e550是該集團中兩款以插電式混合動力汽車身份參賽的新能源汽車之一。對于插電式混合動力汽車，本次比賽將舉行動力（0-400米加速）、制動（60-0公里/小時制動）、操縱穩定性（繞樁、麋鹿、繞圈）和經濟性方面的測試和比賽。在惡劣的沙漠環境中，榮威e550為參賽做了哪些準備？
必須是行業的動態表現！2015年，上汽發布了“核心動力戰略”，在傳統動力和新能源技術上都進行了全面提升。采用上汽“藍芯”和“綠芯”動力技術的榮威e550在動力性能上明顯領先于同級車型。搭載國內首款綠動高效三核混合動力發動機組，與同級車型相比，碳排放更少，動力和經濟性更高。憑借美國專利授權的“綠芯”EDU智能電驅變速箱，不僅可以保證600公里的綜合巡航里程，而且兼顧高性能和低油耗，平均綜合油耗低至1.6升。事實上，早在2014年11月的第12屆bibendum挑戰賽上，榮威e550就憑借其在操控、動力、加速、制動和經濟性等方面的出色表現獲得了混合動力組的第一名。
車輪滾動，速度控制；沙子在沙漠中飛揚，風是砂礫。在中國最壯麗的雅丹克拉瑪依，榮威e550將與西方風情擦出怎樣的火花？我們能否再次對整車的性能做出更高、更好的評價？2016克拉瑪依中國生產汽車性能大賽（CCPC），我們將在那里與您見面！
標簽：榮威
近日，廈門市政府發布《廈門市電動汽車充電基礎設施專項規劃20162020》。
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1900/1/1 0:00:00吉利汽車此前宣布了“2020年新能源汽車銷量將占比整體90以上”的戰略目標。目前，吉利僅擁有帝豪EV一款新能源產品，到10月末，還會推出基于帝豪打造的混動、插電混動車型。
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1900/1/1 0:00:001、樂視汽車首輪融資108億美元閱讀原文9月20日凌晨，樂視創始人賈躍亭在樂視視頻919晚會現場表示，樂視汽車首輪融資已經完成，金額為108億美元。
1900/1/1 0:00:002016中國量產車性能大賽CCPC首站克拉瑪依已圓滿結束，吉利帝豪EV憑借自身的實力，在強手云集的純電動汽車組中，取得動力性單項賽0400米加速和長距離經濟性測試賽兩項冠軍，
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汽車導航