下半年市場怎么樣？一起去這兩個展會轉一轉

時光飛逝，時光飛逝，眨眼間，2016年已經過去了一半。

對于新能源汽車行業的制造商和經銷商來說，2016年是不平凡的一年。經濟環境的衰退和行業洗牌的加劇，使得整個行業的競爭形勢更加撲朔迷離。在生產和銷售方面，各大制造商有喜有憂，一些企業勝利順利，想知道如何擴大產能和增加產量；其他人為了生存不得不勒緊褲腰帶，隨時準備在海灘上被殺。

然而，最近中國汽車工業協會給出的一組數據確實給整個行業打了一針強心針。7月11日，中國汽車協會發布了今年上半年中國汽車工業運行情況，顯示中國新能源汽車產銷分別達到17.7萬輛和17萬輛，分別增長125%和126.9%。其中，純電動汽車產銷分別為13.4萬輛和12.6萬輛，分別增長160.8%和161.6%。插電式混合動力汽車產銷分別為43萬輛和4.4萬輛，分別增長57.1%和64.2%。此外，有專家樂觀預測，新能源汽車將延續上半年的快速增長勢頭，今年產銷70萬輛的目標將輕松實現。

盡管官方數據和預測傳達了積極的聲音，但所謂聽而不聞，見而信，恐怕我們必須親自去看看，才能知道市場情況如何。辦展無疑是快速了解市場情況的捷徑。企業對市場是否有信心，可以從企業的熱情以及展位的規模和陣容中看出。最近一段時間流行什么樣的產品，當然可以通過展覽很容易地預測。

今年下半年有兩個展會不容錯過，即9月7日至9日的南京國際節能與新能源汽車展覽會及充電站（樁）技術裝備展覽會和9月23日至25日的第三屆武漢國際節能與新型能源展覽會。南京和武漢是長江沿岸的兩個城市，一個是東部沿海發達城市的樞紐，另一個是中國中部的中心城市。兩者都是區域經濟發展的代表，也是新能源汽車推廣力度最大的城市之一。在同一個月舉辦兩屆新能源汽車展覽會，可以在短時間內轟動行業，也是該行業在東部和中部地區發展的一次展示。我相信，在9月這個連接月舉辦完這兩個展會后，通過時間和空間的雙重考察，你會對今年整個行業的發展，特別是下半年的市場有一個很好的了解。

今年下半年的市場情況如何？讓我們一起去南京和武漢！

時光飛逝，時光飛逝，眨眼間，2016年已經過去了一半。

對于新能源汽車行業的制造商和經銷商來說，2016年是不平凡的一年。經濟環境的衰退和行業洗牌的加劇，使得整個行業的競爭形勢更加撲朔迷離。在生產和銷售方面，各大制造商有喜有憂，一些企業勝利順利，想知道如何擴大產能和增加產量；其他人為了生存不得不勒緊褲腰帶，隨時準備在海灘上被殺。

然而，最近中國汽車工業協會給出的一組數據確實給整個行業打了一針強心針。7月11日，中國汽車協會發布了今年上半年中國汽車工業運行情況，顯示中國新能源汽車產銷分別達到17.7萬輛和17萬輛，分別增長125%和126.9%。其中，純電動汽車產銷分別為13.4萬輛和12.6萬輛，分別增長160.8%和161.6%。插電式混合動力汽車產銷分別為43萬輛和4.4萬輛，分別增長57.1%和64.2%。此外，有專家樂觀預測，新能源汽車將延續上半年的快速增長勢頭，今年產銷70萬輛的目標將輕松實現。

盡管官方數據和預測傳達了積極的聲音，但所謂聽而不聞，見而信，恐怕我們必須親自去看看，才能知道市場情況如何。辦展無疑是快速了解市場情況的捷徑。企業對市場是否有信心，可以從企業的熱情以及展位的規模和陣容中看出。最近一段時間流行什么樣的產品，當然可以通過展覽很容易地預測。

今年下半年有兩個展會不容錯過，即9月7日至9日的南京國際節能與新能源汽車展覽會及充電站（樁）技術裝備展覽會和9月23日至25日的第三屆武漢國際節能與新型能源展覽會。南京和武漢是長江沿岸的兩個城市，一個是東部沿海發達城市的樞紐，另一個是中國中部的中心城市。兩者都是區域經濟發展的代表，也是新能源汽車推廣力度最大的城市之一。在同一個月舉辦兩屆新能源汽車展覽會，可以在短時間內轟動行業，也是該行業在東部和中部地區發展的一次展示。我相信，在9月這個連接月舉辦完這兩個展會后，通過時間和空間的雙重考察，你會對今年整個行業的發展，特別是下半年的市場有一個很好的了解。

今年下半年的市場情況如何？讓我們一起去南京和武漢！

標簽：漢凱歌

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