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德國計劃立法要求自動駕駛車安裝黑匣子

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時間:1900/1/1 0:00:00

德國交通部長表示,該國計劃立法要求汽車制造商為配備自動駕駛模式的汽車安裝黑匣子,以幫助確定事故責任人。

Volkswagen, BMW, Tesla, Model S

特斯拉Model S自動駕駛模式的致命事故增加了汽車行業高管和監管機構采取措施確保自動駕駛技術安全的壓力。德國交通部長Alexander Dobrindt提出,未來,駕駛員不應總是關注交通狀況或轉彎,而是必須保持駕駛,以便在緊急情況下參與駕駛。

根據該提案,汽車制造商還將被要求為自動駕駛汽車安裝黑匣子,以記錄自動駕駛模式何時啟動、駕駛員何時參與駕駛以及自動駕駛系統何時要求駕駛員接管駕駛。

德國交通部發言人7月18日表示,上述提案將于今年夏天提交其他部門審批。德國是大眾汽車集團、戴姆勒和寶馬集團等大型汽車公司的總部。政府預計國內汽車行業將成為自動駕駛汽車的領導者。

德國總理安格拉·默克爾4月表示,汽車行業應該起草一份請愿書并提交給柏林,以加快無人駕駛汽車的開發和推出。

汽車公司也在加快自動駕駛原型的研發,但無人車預計在2020年之前不會在大眾市場上廣泛使用。德國交通部長表示,該國計劃立法要求汽車制造商為配備自動駕駛模式的汽車安裝黑匣子,以幫助確定事故責任人。

Volkswagen, BMW, Tesla, Model S

特斯拉Model S自動駕駛模式的致命事故增加了汽車行業高管和監管機構采取措施確保自動駕駛技術安全的壓力。德國交通部長Alexander Dobrindt提出,未來,駕駛員不應總是關注交通狀況或轉彎,而是必須保持駕駛,以便在緊急情況下參與駕駛。

根據該提案,汽車制造商還將被要求為自動駕駛汽車安裝黑匣子,以記錄自動駕駛模式何時啟動、駕駛員何時參與駕駛以及自動駕駛系統何時要求駕駛員接管駕駛。

德國交通部發言人7月18日表示,上述提案將于今年夏天提交其他部門審批。德國是大眾汽車集團、戴姆勒和寶馬集團等大型汽車公司的總部。政府預計國內汽車行業將成為自動駕駛汽車的領導者。

德國總理安格拉·默克爾4月表示,汽車行業應該起草一份請愿書并提交給柏林,以加快無人駕駛汽車的開發和推出。

汽車公司也在加快自動駕駛原型的研發,但無人車預計在2020年之前不會在大眾市場上廣泛使用。

標簽:大眾寶馬特斯拉Model S

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