德國交通部長表示,該國計劃立法要求汽車制造商為配備自動駕駛模式的汽車安裝黑匣子,以幫助確定事故責任人。
特斯拉Model S自動駕駛模式的致命事故增加了汽車行業高管和監管機構采取措施確保自動駕駛技術安全的壓力。德國交通部長Alexander Dobrindt提出,未來,駕駛員不應總是關注交通狀況或轉彎,而是必須保持駕駛,以便在緊急情況下參與駕駛。
根據該提案,汽車制造商還將被要求為自動駕駛汽車安裝黑匣子,以記錄自動駕駛模式何時啟動、駕駛員何時參與駕駛以及自動駕駛系統何時要求駕駛員接管駕駛。
德國交通部發言人7月18日表示,上述提案將于今年夏天提交其他部門審批。德國是大眾汽車集團、戴姆勒和寶馬集團等大型汽車公司的總部。政府預計國內汽車行業將成為自動駕駛汽車的領導者。
德國總理安格拉·默克爾4月表示,汽車行業應該起草一份請愿書并提交給柏林,以加快無人駕駛汽車的開發和推出。
汽車公司也在加快自動駕駛原型的研發,但無人車預計在2020年之前不會在大眾市場上廣泛使用。德國交通部長表示,該國計劃立法要求汽車制造商為配備自動駕駛模式的汽車安裝黑匣子,以幫助確定事故責任人。
特斯拉Model S自動駕駛模式的致命事故增加了汽車行業高管和監管機構采取措施確保自動駕駛技術安全的壓力。德國交通部長Alexander Dobrindt提出,未來,駕駛員不應總是關注交通狀況或轉彎,而是必須保持駕駛,以便在緊急情況下參與駕駛。
根據該提案,汽車制造商還將被要求為自動駕駛汽車安裝黑匣子,以記錄自動駕駛模式何時啟動、駕駛員何時參與駕駛以及自動駕駛系統何時要求駕駛員接管駕駛。
德國交通部發言人7月18日表示,上述提案將于今年夏天提交其他部門審批。德國是大眾汽車集團、戴姆勒和寶馬集團等大型汽車公司的總部。政府預計國內汽車行業將成為自動駕駛汽車的領導者。
德國總理安格拉·默克爾4月表示,汽車行業應該起草一份請愿書并提交給柏林,以加快無人駕駛汽車的開發和推出。
汽車公司也在加快自動駕駛原型的研發,但無人車預計在2020年之前不會在大眾市場上廣泛使用。
“有別于傳統車展,第二屆全球新能源汽車大會上海交易展覽會分為交易展和未來汽車生態展區兩個部分,交易展能買到全球最主流企業的純電動車及插電混合動力汽車,未來汽車生態展區,
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1900/1/1 0:00:002016年7月19日,“蔚來杯”大學生電動方程式大賽2016賽季啟動新聞發布會在上海舉行。
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1900/1/1 0:00:00加快發展節能與新能源汽車產業,是推動汽車產業轉型升級、培育新的經濟增長點和打造國際競爭優勢的戰略舉措。
1900/1/1 0:00:00新能源汽車業發展日益成熟之時,單純的財政補貼帶來的車企補等諸多負面效應逐漸顯現。對此,有專家提出建議采用積分交易機制替代財政補貼政策,促進車企在傳統燃油車節能和新能源車技術進步兩方面共同發展。
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