剛剛過去的2015年，江淮新能源汽車全年累計銷量為10521輛，2014年僅為2400輛，同比增長338%。12月，銷量總計1581輛，與11月的1452輛相比增加了129輛，與上月相比增長了8.9%。
新一代純電動汽車iEV5和新iEV4同時工作。2015年，江淮新能源汽車超額完成了銷售目標。超越了江淮乘用車營銷公司新能源營銷部總監雷兵在2014全球新能源汽車大會上透露的1萬輛銷量目標。
2015年9月9日，江淮“iEV”新能源汽車發展戰略正式發布。到2025年，新能源汽車產銷總量將占江淮汽車產銷總量的30%以上，形成節能汽車、新能源汽車、智能網聯汽車共同發展的新格局。
在產品方面，2015年上海車展上市的iEV5雙引擎電動汽車，以及“增值”的新款iEV4，將為消費者帶來不同的綠色汽車體驗。
在新能源技術方面，江淮汽車明確提出打造以“雙動力總成”為核心的自動變速器為核心的新一代“鉆石傳動系統”，將應用于不同車型的純電動、插電式和混合動力汽車，節油率在30%~100%之間，以確保其在節能汽車發展方面走在前列，并不斷鞏固和擴大其技術領先優勢。
新能源汽車的短缺將在2016年得到很好的解決，江淮汽車宣布了將于2016年推出的新能源汽車計劃。江淮汽車公布的新能源汽車規劃包括兩款純電動汽車和插電式混合動力汽車，其中江淮S20 iEV將率先上市，將于2016年初正式上市。
純電動SUV
江淮S20 iEV是一款純電動SUV，也是中國首款在研SUV純電動汽車。它的外觀以瑞風S2為基礎，前臉增加了具有新能源特征的藍色裝飾件。其車身尺寸為4135毫米×1775毫米×1520毫米，軸距為2490毫米。
新車的內飾將繼續采用兩種顏色的設計，并配備全新的換擋桿。動力方面，新車將開發兩種駕駛模式，其中標準模式最高時速為100公里/小時，巡航里程超過255公里
。動力模式的最高速度將提高到140公里/小時，綜合巡航里程將超過220公里。
微型純電動汽車
江淮汽車將于2016年年中正式推出一款微型純電動汽車，前臉與江淮悅悅相似，車標底部為藍色，車身尺寸分別為3535毫米×1640毫米×1475毫米，軸距為2390毫米。新車開發了運動、經濟和長途三種駕駛模式，以及全新的智能人機交互系統。最高速度超過100公里/小時，巡航里程將超過150公里。
混合動力車型
江淮汽車未來將發力混動車型，全新瑞風S5將率先搭載。動力將基于1.5T發動機6DCT自動變速器的動力總成，并將在未來10年引入重型混合動力和插電式混合動力兩種不同的動力模式來支持技術平臺。剛剛過去的2015年，江淮新能源汽車全年累計銷量為10521輛，2014年僅為2400輛，同比增長338%。12月，銷量總計1581輛，與11月的1452輛相比增加了129輛，與上月相比增長了8.9%。
新一代純電動汽車iEV5和新iEV4同時工作。2015年，江淮新能源汽車超額完成了銷售目標。超越了江淮乘用車營銷公司新能源營銷部總監雷兵在2014全球新能源汽車大會上透露的1萬輛銷量目標。
2015年9月9日，江淮“iEV”新能源汽車發展戰略正式發布。到2025年，新能源汽車產銷總量將占江淮汽車產銷總量的30%以上，形成節能汽車、新能源汽車、智能網聯汽車共同發展的新格局。
在產品方面，2015年上海車展上市的iEV5雙引擎電動汽車，以及“增值”的新款iEV4，將為消費者帶來不同的綠色汽車體驗。
在新能源技術方面，江淮汽車明確提出打造以“雙動力總成”為核心的自動變速器為核心的新一代“鉆石傳動系統”，將應用于不同車型的純電動、插電式和混合動力汽車，節油率在30%~100%之間，以確保其在節能汽車發展方面走在前列，并不斷鞏固和擴大其技術領先優勢。
新能源汽車的短缺將在2016年得到很好的解決，江淮汽車宣布了將于2016年推出的新能源汽車計劃。江淮汽車公布的新能源汽車規劃包括兩款純電動汽車和插電式混合動力汽車，其中江淮S20 iEV將率先上市，將于2016年初正式上市。
純電動SUV
江淮S20 iEV是一款純電動SUV，也是中國首款在研SUV純電動汽車。它的外觀以瑞風S2為基礎，前臉增加了具有新能源特征的藍色裝飾件。其車身尺寸為4135毫米×1775毫米×1520毫米，軸距為2490毫米。
新車的內飾將繼續采用兩種顏色的設計，并配備全新的換擋桿。動力方面，新車將開發兩種駕駛模式，其中標準模式最高時速為100公里/小時，巡航里程超過255公里"。動力模式的最高速度將提高到140公里/小時，綜合巡航里程將超過220公里。
微型純電動汽車
江淮汽車將于2016年年中正式推出一款微型純電動汽車，前臉與江淮悅悅相似，車標底部為藍色，車身尺寸分別為3535毫米×1640毫米×1475毫米，軸距為2390毫米。新車開發了運動、經濟和長途三種駕駛模式，以及全新的智能人機交互系統。最高速度超過100公里/小時，巡航里程將超過150公里。
混合動力車型
江淮汽車未來將發力混動車型，全新瑞風S5將率先搭載。動力將基于1.5T發動機6DCT自動變速器的動力總成，并將在未來10年引入重型混合動力和插電式混合動力兩種不同的動力模式來支持技術平臺。
標簽：江淮
據1月11日工信部公布的2015年12月汽車產量數據顯示12月新能源汽車生產998萬輛同比增長3倍。2015新能源汽車累計生產3790萬輛同比增長4倍。
1900/1/1 0:00:00第一電動網特約作者李敏我國現行的新能源汽車補貼政策是針對終端電動汽車用戶進行的補貼。原本的意義上是為了降低電動汽車的使用成本，提高電動汽車與傳統汽車的競爭力，擴大電動汽車的推廣范圍。
1900/1/1 0:00:00第一電動網特約作者王慶生作為一位多年研究多孔態聚合物鋰離子動力電池和材料研究應用的科研工作者，也是國內使用三元材料作動力電池的先行人之一，
1900/1/1 0:00:00一年一度的全國兩會已拉開帷幕，有著綠色環保代名詞的“新能源汽車”成為兩會代表委員熱議的焦點，有關新能源汽車方面的提議提案也紛紛出爐。徐和誼表示，中國發展新能源汽車大有可為。
1900/1/1 0:00:002015年龐大的新能源汽車銷量都由哪些車型支撐？這是30多萬輛產銷數據必然引發的疑問。
1900/1/1 0:00:003月1日，美國智能互聯電動車公司FaradayFuture法樂第未來宣布在美獲得了首個專利9241428B1被稱之為“FF梯形逆變器”的電動車逆變器，
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