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一周熱點 | 9月新能源汽車產銷量大增;車企燃料消耗積分辦法初定;國網重回城市充電市場

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時間:1900/1/1 0:00:00

1、工信部:9月,新能源汽車產量突破3萬輛,同比增長2倍。

10月14日,工業和信息化部官網發布了9月份新能源汽車產量數據。2015年9月,中國生產了3.28萬輛新能源汽車,同比增長2倍。前9個月,新能源汽車累計產量為15.62萬輛,同比增長近3倍。

2、9月新能源乘用車銷量達到1.8萬輛,比亞迪唐、康迪突破3000輛。

據該協會統計,9月新能源乘用車銷量為1.8萬輛,同比增長1.61倍。其中,純電動乘用車銷量為11131輛,同比增長1.61倍;插電式乘用車的銷量為6916輛。與去年同期相比增長了2.43倍。純電動乘用車的銷量仍占比較大的比例,是插電式車型的近1.6倍。

3、中汽協:9月份,新能源汽車產銷達到2.8萬輛,產量比上月增加約1萬輛。

據中國汽車協會統計,9月份,新能源汽車生產28324輛,銷售28092輛,分別增長2.1倍和2.2倍。其中,純電動汽車產銷分別達到20365輛和19228輛,分別增長2.7倍和2.9倍。插電式混合動力汽車產銷分別為7959輛和8864輛,同比分別增長1.1倍和1.3倍。

4.國家電網重返城市充電網絡建設市場。

城市充電基礎設施建設最大玩家重回賽場:曾下發內部文件退出城市電動汽車充電設施建設,專注于交通主干道的國家電網已經回歸。10月12日,全國電動汽車充電基礎設施促進聯盟在常州舉行。國家電網公司副總經理卿揚在會上表示,國家電網將加快電動汽車充電網絡建設,除在高速公路上建設快充網絡外,還將在北京、天津、上海等重點城市建設半徑不超過1公里的公共快充網絡。今年將啟動1888個快速充電站和1.4萬個充電樁,到2016年6月底全部投入運營。

5.李想打造一款智能電動汽車“車與家”,用于大規模招聘。

10月13日,剛剛投資蔚來汽車的汽車之家創始人李想在微博上曝光了另一則重磅消息。他要制造一輛智能電動汽車!這家公司的名字是“汽車和家居”,一場大規模的招聘活動已經開始了!

李湘在他的個人微博上發布了這則招聘啟事。

6.初步制定汽車企業油耗積分管理辦法,對不達標企業罰款總額可達100億元。

近日,第一電氣網獨家獲得的《乘用車企業平均油耗管理辦法(草案)》(以下簡稱《辦法》)顯示,中國車企乘用車油耗管理辦法,特別是基于此的油耗值積分管理和交易方法,已經成型,正在等待評論。積分管理、積分交易和嚴厲懲罰負積分企業已成為整個《辦法》的關鍵和實施。

7、成立“關于電力聯盟”北汽電信,年底前可建設3500個充電終端。

10月9日,北汽電信與易點、優車、恒宇、龐大、易卡等多家分時租賃公司聯合成立的“電力聯盟”在北京成立。“關于電力聯盟”成立后,北汽專電的客戶可以通過分時租賃企業的客戶和網頁找到,讓更多的電動車主可以通過客戶更方便地找到附近的充電站,并可以通過現場掃描二維碼開始充電和完成支付,從而更有效地利用這些公共充電設施。

8、深圳市將不再實行新能源汽車搖號。

10月13日,深圳市汽車指標調控管理中心發布通知稱,單位和個人申請2015年配置的電動汽車增量指標,在符合申請條件并通過資格審查后,將直接發放電動汽車增量指數,并且將不再實施彩票。

9、工信部公布首批汽車動力電池規范,沃特瑪、力神等10家企業入選。

10月12日,工業和信息化部裝備司公布了符合《汽車動力電池行業規范》要求的企業和產品目錄(第一批)。本目錄共評選出10家汽車動力電池企業和36款動力電池產品。本目錄選擇的汽車動力電池類別包括三元、磷酸亞鐵鋰、鈦酸鋰和鎳氫,其中磷酸鐵鋰電池數量最多,達到19個,其次是三元電池,達到11個,鈦酸鋰電池4個,鎳氫鋰電池2個。

這10家汽車動力電池企業分別是:現代安培科技有限公司、有限公司、深圳市沃特瑪電池有限公司、有限公司、珠海市銀龍新能源有限公司、淄博國力新能源科技有限公司有限公司、天津中聚新能源科技股份有限公司、哈爾濱廣宇電源有限公司、天津力神電池有限公司有限公司、力神動力電池系統有限公司、。,有限公司、湖南科巴汽車動力電池有限公司有限公司、上海卡奈新能源有限公司。

10、國務院新政分析:充電設施升級為新型城市基礎設施將迎來大發展。

根據國務院辦公廳日前印發的《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》(以下簡稱《意見》),困擾電動汽車發展的充電基礎設施終于在國家層面進行了設計。盡管這只是國家政策要求,但充電設施建設和投資的歷史性變革即將在每個人身邊發生。

11、合肥爭論中國新能源汽車動力電池材料高峰論壇成功舉辦。

經過五年的蟄伏,動力電池行業在2015年迎來了爆發。今年上半年,中國新能源汽車產量達到7.6萬輛,同比增長2.5倍。動力電池供應短缺已成為制約整個行業擴張的關鍵因素。2015年10月11日,“合肥之劍中國新能源汽車動力電池材料高峰論壇”在合肥廬江隆重開幕。論壇以“動力電池行業的發展趨勢與挑戰”為主題,深入……

鋰電池上游,分析現狀,探討電池材料領域的創新與進步,推動電池行業更好更快地發展。1、工信部:9月,新能源汽車產量突破3萬輛,同比增長2倍。

10月14日,工業和信息化部官網發布了9月份新能源汽車產量數據。2015年9月,中國生產了3.28萬輛新能源汽車,同比增長2倍。前9個月,新能源汽車累計產量為15.62萬輛,同比增長近3倍。

2、9月新能源乘用車銷量達到1.8萬輛,比亞迪唐、康迪突破3000輛。

據該協會統計,9月新能源乘用車銷量為1.8萬輛,同比增長1.61倍。其中,純電動乘用車銷量為11131輛,同比增長1.61倍;插電式乘用車的銷量為6916輛。與去年同期相比增長了2.43倍。純電動乘用車的銷量仍占比較大的比例,是插電式車型的近1.6倍。

3、中汽協:9月份,新能源汽車產銷達到2.8萬輛,產量比上月增加約1萬輛。

據中國汽車協會統計,9月份,新能源汽車生產28324輛,銷售28092輛,分別增長2.1倍和2.2倍。其中,純電動汽車產銷分別達到20365輛和19228輛,分別增長2.7倍和2.9倍。插電式混合動力汽車產銷分別為7959輛和8864輛,同比分別增長1.1倍和1.3倍。

4.國家電網重返城市充電網絡建設市場。

城市充電基礎設施建設最大玩家重回賽場:曾下發內部文件退出城市電動汽車充電設施建設,專注于交通主干道的國家電網已經回歸。10月12日,全國電動汽車充電基礎設施促進聯盟在常州舉行。國家電網公司副總經理卿揚在會上表示,國家電網將加快電動汽車充電網絡建設,除在高速公路上建設快充網絡外,還將在北京、天津、上海等重點城市建設半徑不超過1公里的公共快充網絡。今年將啟動1888個快速充電站和1.4萬個充電樁,到2016年6月底全部投入運營。

5.李想打造一款智能電動汽車“車與家”,用于大規模招聘。

10月13日,剛剛投資蔚來汽車的汽車之家創始人李想在微博上曝光了另一則重磅消息。他要制造一輛智能電動汽車!這家公司的名字是“汽車和家居”,一場大規模的招聘活動已經開始了!

李湘在他的個人微博上發布了這則招聘啟事。

6.初步制定汽車企業油耗積分管理辦法,對不達標企業罰款總額可達100億元。

近日,第一電氣網獨家獲得的《乘用車企業平均油耗管理辦法(草案)》(以下簡稱《辦法》)顯示,中國車企乘用車油耗管理辦法,特別是基于此的油耗值積分管理和交易方法,已經成型,正在等待評論。積分管理、積分交易和嚴厲懲罰負積分企業已成為整個《辦法》的關鍵和實施。

7、成立“關于電力聯盟”北汽電信,年底前可建設3500個充電終端。

10月9日,北汽電信與易點、優車、恒宇、龐大、易卡等多家分時租賃公司聯合成立的“電力聯盟”在北京成立。“關于電力聯盟”成立后,北汽專電的客戶可以通過分時租賃企業的客戶和網頁找到,讓更多的電動車主可以通過客戶更方便地找到附近的充電站,并可以通過現場掃描二維碼開始充電和完成支付,從而更有效地利用這些公共充電設施。

8、深圳市將不再實行新能源汽車搖號。

10月13日,深圳市汽車指標調控管理中心發布通知稱,單位和個人申請2015年配置的電動汽車增量指標,在符合申請條件并通過資格審查后,將直接發放電動汽車增量指數,并且將不再實施彩票。

9、工信部公布首批汽車動力電池規范,沃特瑪、力神等10家企業入選。

10月12日,工業和信息化部裝備司公布了符合《汽車動力電池行業規范》要求的企業和產品目錄(第一批)。本目錄共評選出10家汽車動力電池企業和36款動力電池產品。本目錄選擇的汽車動力電池類別包括三元、磷酸亞鐵鋰、鈦酸鋰和鎳氫,其中磷酸鐵鋰電池數量最多,達到19個,其次是三元電池,達到11個,鈦酸鋰電池4個,鎳氫鋰電池2個。

這10家汽車動力電池企業分別是:現代安培科技有限公司、有限公司、深圳市沃特瑪電池有限公司、有限公司、珠海市銀龍新能源有限公司、淄博國力新能源科技有限公司有限公司、天津中聚新能源科技股份有限公司、哈爾濱廣宇電源有限公司、天津力神電池有限公司有限公司、力神動力電池系統有限公司、。,有限公司、湖南科巴汽車動力電池有限公司有限公司、上海卡奈新能源有限公司。

10、國務院新政分析:充電設施升級為新型城市基礎設施將迎來大發展。

根據國務院辦公廳日前印發的《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》(以下簡稱《意見》),困擾電動汽車發展的充電基礎設施終于在國家層面進行了設計。盡管這只是國家政策要求,但充電設施建設和投資的歷史性變革即將在每個人身邊發生。

11、合肥爭論中國新能源汽車動力電池材料高峰論壇成功舉辦。

經過五年的蟄伏,動力電池行業在2015年迎來了爆發。今年上半年,中國新能源汽車產量達到7.6萬輛,同比增長2.5倍。動力電池供應短缺已成為制約整個行業擴張的關鍵因素。2015年10月11日,“合肥之劍中國新能源汽車動力電池材料高峰論壇”在合肥廬江隆重開幕。論壇以“動力電池行業的發展趨勢與挑戰”為主題,深入……

鋰電池上游,分析現狀,探討電池材料領域的創新與進步,推動電池行業更好更快地發展。

標簽:比亞迪北京大發蔚來

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